Popis
Rýchlomer, budíky, kompletný prístrojový panel pre automobily PEUGEOT 207
Raid neznámy
Popis časti
Použitý združený prístroj (tachometer/budíky) určený pre Peugeot 207. Ide o kompletný prístrojový panel, ktorý zobrazuje základné jazdné a prevádzkové informácie. Ak riešite nefunkčné podsvietenie, chýbajúce kontrolky, nečitateľný displej alebo iné závady prístrojového panelu, tento diel je vhodnou náhradou na opravu.
Pre správny výber je dôležité porovnať čísla produktov uvedené nižšie a priradiť dizajn k existujúcemu dielu.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 207
- Iné čísla: 6103EJ, 6103JT
Stav / poznámka: použité; nájazd neznámy.
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9665661480, 610622
Odporúčania pre inštaláciu
Všeobecne/zvyčajne platí pre výmenu združeného prístroja (tachometra), presné kroky sa môžu líšiť v závislosti od konkrétneho dizajnu auta.
1) Pred montážou
- Porovnajte pôvodný a nový diel: zhoda kódu (9665661480 / 610622), tvar, rukoväte a konektory.
- Skontrolujte, či nie sú poškodené kolíky v konektoroch, prasknuté plastové rukoväte alebo viditeľné stopy netesností.
- Upozorňujeme, že dojazd nie je známy – pre tento typ dielu môže dojazd závisieť od konkrétneho systému vozidla.
2) Potrebné nástroje a materiály
- obyčajná sada skrutkovačov / bitov (podľa použitého spojovacieho materiálu)
- plastové páčidlo na odstránenie vnútorných výliskov
- baterka
- ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a zaistite vozidlo proti pohybu.
- Odpojte batériu (zvyčajne najskôr záporný pól) a chvíľu počkajte, kým sa elektronika uspí.
- Demontujte krycí rám/lem okolo prístrojovej dosky (pracujte opatrne s plastovými západkami).
- Uvoľnite upevňovacie prvky, ktoré držia prístrojovú dosku.
- Opatrne vytiahnite zariadenie, aby ste získali prístup ku konektorom.
- Odomknite a odpojte konektory (neťahajte za káble, vždy za telo konektora).
- Pripojte konektory k náhradnému tachometru a skontrolujte, či sú správne zacvaknuté/zamknuté.
- Umiestnite klaster späť na miesto a zaistite ho pomocou pôvodných upevňovacích prvkov.
- Namontujte späť krycí rám/obloženie.
- Pripojte batériu.
- Zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či panel ožíva (podsvietenie, indikátory, displej).
-
4) Kontroly po montáži a testovacia jazda/overenie funkcie
- Skontrolujte, či sa rozsvieti podsvietenie a či prístrojový panel reaguje bez výpadkov.
- Skontrolujte, či sú konektory utiahnuté a v držiaku nie je nič uvoľnené.
- Počas krátkej testovacej jazdy sledujte správanie ukazovateľov a možné náhodné reštarty/anomálie zobrazenia.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako sa im vyhnúť
- Poškodenie plastových pásikov a západiek – použite plastové páčidlo a neťahajte „silou“.
- Konektor bez kliknutia – po pripojení vždy skontrolujte, či nie je uzamknutý; zlý kontakt spôsobuje výpadky prúdu.
- Manipulácia bez odpojenia batérie – môže viesť k chybám v elektronike; odpojenie je zvyčajne najbezpečnejším postupom.
Dôvody, prečo je diel poškodený
- Starnutie elektroniky (studené spoje, únava spájkovaných spojov, poruchy podsvietenia).
- Kolísanie napätia v palubnej sieti alebo zlé kontakty v konektoroch.
- Vlhkosť/priesaky do oblasti prístrojovej dosky a následná korózia kontaktov.
- Mechanické poškodenie pri neodbornej demontáži (prasknuté rukoväte, poškodené konektory).
