Pyropás spolujazdca Peugeot 307 CC 96413040XX 8975J2

Popis

Bezpečnostný pás spolujazdca PEUGEOT 307 CC – kabriolet

Popis časti

Predáme použitý bezpečnostný pás spolujazdca na Peugeot 307 CC. Ide o dôležitý prvok pasívnej bezpečnosti, ktorý v prípade nárazu spolupracuje so systémom airbagov a predpínačmi pásov. Ak riešite výmenu po aktivácii, poruche alebo poškodení mechanizmu, je kľúčové vyberať podľa kódov originálnych dielov – často sa hľadá podľa čísla 96413040XX alebo 8975J2.

Technické informácie

• Výrobca: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC (kabriolet)
• Iné čísla: NFP

Kódy produktov

• Kódy produktov: 96413040XX, 8975J2

Odporúčania pre inštaláciu

Všeobecne/zvyčajne platí pre výmenu bezpečnostného pásu za napínač (pyro pás). Presný postup sa môže líšiť v závislosti od konkrétneho dizajnu auta a výbavy.

1) Pred montážou (kontroly použitého dielu, čo porovnať so starým dielom)

• Porovnajte kódy dielov (96413040XX, 8975J2) so starým remeňom.
• Skontrolujte stav pásu: nesmie byť roztrhnutý, prerezaný, spálený alebo znečistený olejom/chemikáliami.
• Skontrolujte navíjanie: pás sa musí hladko odvíjať a navíjať bez zaseknutia.
• Skontrolujte konektory/elektrickú časť predpínača: žiadne poškodenia, ohnuté kolíky a praskliny.
• Ak sa starý bezpečnostný pás aktivoval po nehode, skontrolujte aj súvisiace časti systému SRS (zvyčajne kabeláž/konektory) – bez toho, aby ste uhádli konkrétne časti.

2) Potrebné nástroje a materiály (vo všeobecnosti, bez špecifických častí navyše)

• Základná sada račne a nadstavcov, vhodné bity/kľúče podľa spojovacieho materiálu v aute
• Prístroje na odstraňovanie vnútorných plastov
• Baterka
• Čistiace prostriedky na konektory (podľa potreby jemne)

3) Postup montáže krok za krokom

1. Vypnite zapaľovanie, znehybnite vozidlo a odpojte batériu (to je dôležité pri práci na SRS).
2. Počkajte niekoľko minút, kým sa systém pasívnej bezpečnosti bezpečne odpojí (bežná prax).
3. Prístup k upevneniu na opasok odstránením potrebných vnútorných krytov/orezov (postup sa líši podľa dizajnu).
4. Opatrne odpojte elektrický konektor napínača pásu; neťahajte za káble, uvoľnite telo konektora.
5. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie body starého pásu a odstráňte celý mechanizmus.
6. Porovnajte starý a nový kus (nástavec, vedenie pásu, konektory, orientácia navíjača).
7. Použitý pyropás nainštalujte na pôvodné miesta, aby nebol skrútený a prechádzal správnou trasou cez vodidlo.
8. Utiahnite upevňovacie prvky podľa predpisu výrobcu (bez špecifikácie uťahovacích momentov).
9. Znova pripojte konektor predpínača a skontrolujte, či je správne zaistený.
10. Vráťte odstránené kryty a upravte ich tak, aby nič netlačilo na pás alebo kabeláž.
11. Pripojte batériu.
12. Skontrolujte funkciu navíjania a aretácie pásu v pokoji (plynulý chod, správne zablokovanie v prípade náhleho trhnutia).
• 4) Kontroly po montáži a testovacia jazda/overenie funkcie
  • Skontrolujte, či sa pás pohodlne zapína a uvoľňuje a či sa úplne stiahne.
  • Skontrolujte, či sa nikde nešúcha o plastové časti.
  • Po krátkej jazde znova skontrolujte upevnenie krytov a správne vedenie pásu.

  5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako sa im vyhnúť

  • Neodpojená batéria pri práci na predpínači: vždy ho odpojte a dodržujte bezpečnostný postup.
  • Prekrútený pás alebo zlé vedenie: pred konečnou montážou niekoľkokrát vyskúšajte odvíjanie/navíjanie.
  • Poškodenie konektora/kábla: držte ho iba za konektor, káble nelámte ani ich nepricvaknite pod rám.

  Dôvody, prečo je diel poškodený

  • Aktivácia predpínača v prípade nehody alebo nárazu (po aktivácii sa zvyčajne vymení pyropás).
  • Opotrebenie navíjacieho mechanizmu a zablokovanie pri dlhodobom používaní.
  • Mechanické poškodenie opasku (privretie, prerezanie okraja vnútra, rozstrapkanie).
  • Znečistenie (oleje, chemikálie, nápoje) vedúce k stuhnutiu remeňa a horšiemu navíjaniu.
  • Neprofesionálna demontáž/montáž (poškodené konektory, zlé vedenie remeňa, privreté vedenie).