BSM R03 DELPHI Citroën Peugeot 9666700280

Popis

BSM R03 DELPHI pre vozidlá Citroën a Peugeot
Jedná sa o použitý diel so zárukou funkčnosti
Je možné poškodenie nejakého z držiakov – nemá vplyv na funkčnosť

Popis dielu

BSM R03 DELPHI je elektro súčasť určená pre vozidlá Citroën a Peugeot. Tento použitý autodiel je vhodnou voľbou pre opravy, pri ktorých je dôležitá rozumná cena aj zachovanie pôvodného typu dielu. Vďaka označeniu 9666700280 je ľahko dohľadateľný aj podľa produktového čísla, čo ocenia najmä automechanici a skúsení domáci opravári.

Diel patrí do kategórie BSM – motorová jednotka / elektro súčasti / riadiace jednotky. U tohto kusu je uvedené, že môže mať poškodený niektorý z držiakov, čo však nemá vplyv na funkčnosť. Pri výmene je preto vhodné zamerať sa nielen na správne označenie, ale aj na fyzický stav konektorov, poistkových pozícií a uchytenia.

Technické informácie

• Výrobca: DELPHI
• Model: Citroën Berlingo B9, Citroën C8, Citroën Jumpy II, Peugeot 807, Peugeot Expert II, Peugeot Partner Tepee
• Ďalšie čísla: 9807028680, 9807028780

Kódy produktov

• Kódy produktov: 9666700280, 9807028680, 9807028780

Odporúčania na montáž

Všeobecne/typicky platí pre výmenu BSM jednotky, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho modelu a prevedenia vozidla. Nižšie je uvedený bezpečný a praktický všeobecný postup pre tento typ elektro dielu.

1) Pred montážou

• Skontrolujte, či sa zhoduje označenie R03 a všetky dostupné čísla dielu so starým kusom.
• Porovnajte počet a tvar konektorov, rozmiestnenie zásuviek, poistiek a reléových pozícií.
• Prezrite stav kontaktov, či nie sú zoxidované, uvoľnené alebo mechanicky poškodené.
• Overte stav plastového tela a držiakov. U tohto dielu môže byť niektorý držiačik poškodený, preto je vhodné vopred skontrolovať, či bude jednotka po usadení pevne držať.
• Pred demontážou pôvodného dielu si odporúčame označiť konektory alebo zaobstarať fotodokumentáciu ich zapojenia.

2) Potrebné náradie a materiál

• bežná sada ručného náradia
• skrutkovače a malé páčidlo na opatrné uvoľnenie západiek
• čistiaci prostriedok na elektrické kontakty
• ochranné rukavice a pracovné osvetlenie
• prípadne merací prístroj pre základnú kontrolu napájania a kontaktov

3) Postup montáže krok za krokom

1. Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste, vypnite zapaľovanie a počkajte, kým sa elektrická sústava upokojí.
2. Odpojte akumulátor podľa bežnej servisnej praxe pre prácu na elektroinštalácii vozidla.
3. Sprístupnite pôvodnú BSM jednotku tak, aby bolo možné bezpečne manipulovať s konektormi aj upevnením.
4. Zaobstarajte si prehľad o zapojení konektorov, prípadne si ich označte pre bezchybnú spätnú montáž.
5. Opatrne odpojte jednotlivé konektory. Nepoužívajte hrubú silu a najskôr uvoľnite poistky alebo západky konektorov.
6. Demontujte pôvodnú jednotku z uchytenia a skontrolujte okolie na prítomnosť nečistôt, vlhkosti alebo známok prehriatia.
7. Porovnajte starý a nový diel vedľa seba, najmä označenie, rozloženie konektorov a mechanické prevedenie.
8. Ak sú kontaktné plochy znečistené, jemne ich očistite vhodným prípravkom na elektro kontakty a nechajte uschnúť.
9. Usaďte náhradnú BSM jednotku na miesto a skontrolujte, že sedí správne v držiakoch alebo uložení.
10. Pripojte všetky konektory späť v správnom poradí a dbajte na ich úplné dosadnutie a zaistenie.
11. Znovu pripojte akumulátor.
12. Vykonajte základnú kontrolu napájaných okruhov a overte, že sa neobjavujú zjavné poruchové prejavy.

4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda/overenie funkcie

• Skontrolujte, či je jednotka pevne usadená a žiadny konektor nie je uvoľnený.
• Overte základné funkcie elektrických okruhov, ktoré cez BSM typicky prechádzajú.
• Sledujte, či sa neobjavuje zápach prehrievania, výpadky napájania alebo nepravidelné správanie elektroinštalácie.
• Po krátkej prevádzke znova vizuálne prekontrolujte usadenie dielu a konektory.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

• Zámena dielu podľa neúplného čísla – vždy porovnajte celé označenie aj ďalšie čísla.
• Poškodenie konektorov pri demontáži – konektory najskôr odistite a neťahajte za kabeláž.
• Montáž bez kontroly oxidácie kontaktov – pred inštaláciou skontrolujte a prípadne očistite kontaktné miesta.
• Nedostatočné usadenie jednotky – po montáži overte, že diel pevne drží aj v prípade drobného poškodenia niektorého držiaka.
• Práca pod napätím – pri manipulácii s elektro dielom vždy postupujte s odpojeným akumulátorom.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

• dlhodobé tepelné namáhanie v motorovom priestore
• vlhkosť, oxidácia kontaktov a vnikanie nečistôt
• kolísanie napätia alebo problémy v elektroinštalácii vozidla
• mechanické poškodenie pri predchádzajúcej demontáži alebo montáži
• uvoľnenie alebo prasknutie plastových držiakov vplyvom veku materiálu