Popis
Tachometer pre vozidlá PEUGEOT 307 facelift
Z vozidla s automatickou prevodovkou
Najazdené cca 190 000 km
Popis dielu
Použitý tachometer Peugeot 307 je určený pre vozidlá uvedené v podkladoch a predstavuje praktickú voľbu na výmenu poškodeného alebo nefunkčného originálneho prístroja. Diel pochádza z vozidla s automatickou prevodovkou a stav počítadla pri demontáži bol približne 190 000 km.
Tento autodiel sa často vyhľadáva podľa výrobných čísel, preto sú dôležité najmä uvedené kódy 9654485180, P9654485180, 6106L4, 6106TR a 6103T1. Pre automechanikov aj domácich opravárov ide o vhodné riešenie pri potrebe zachovať pôvodný typ prístrojového panelu pre Peugeot 307 facelift.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307 facelift
- Ďalšie čísla: 9654485180, P9654485180, A01, 6106L4, 6106TR, 6103T1
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9654485180, P9654485180, A01, 6106L4, 6106TR, 6103T1
- Modely zo štítkov/podkladov: Peugeot 307
Odporúčania na montáž
U tohto dielu ide o elektrickú súčasť – tachometer/prístrojový panel. Presný postup demontáže a montáže sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla, preto nižšie platí všeobecne typický postup pre tento typ dielu.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či sa zhodujú všetky označenia na diele a konektoroch so starým kusom.
- Porovnajte tvar krytu, uchytenie, rozloženie konektorov a celkový vzhľad prístrojového panelu.
- Prezrite použitý diel, či nemá praskliny, poškodené úchyty, známky vlhkosti alebo zoxidované kontakty.
- Pred začatím práce odpojte akumulátor a počkajte, kým sa elektrická sústava vozidla upokojí.
2) Potrebné náradie a materiál
- Bežná sada skrutkovačov a račňového náradia
- Plastové páčidlo na demontáž obloženia
- Čistá handrička alebo jemná utierka
- Prípravok na očistenie elektrických kontaktov, ak je to potrebné
- Ochranné rukavice a dostatočné osvetlenie pracovného priestoru
3) Postup montáže krok za krokom
- Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite zapaľovanie.
- Odpojte akumulátor.
- Opatrne demontujte krycie plastové diely v okolí prístrojového panelu tak, aby nedošlo k poškodeniu západiek.
- Uvoľnite upevňovacie prvky držiace tachometer na svojom mieste.
- Vysuňte pôvodný prístrojový panel len natoľko, aby bol bezpečný prístup ku konektorom.
- Odpojte elektrické konektory bez použitia nadmernej sily a skontrolujte ich stav.
- Porovnajte starý a nový diel vedľa seba, najmä konektory, uchytenie a označenie.
- Pripojte konektory k náhradnému tachometru a dbajte na ich správne usadenie.
- Usaďte tachometer do pôvodnej pozície a upevnite ho rovnakým spôsobom ako pôvodný diel.
- Namontujte späť všetky demontované kryty a obloženia.
- Pripojte akumulátor.
- Zapnite zapaľovanie a overte základné funkcie prístrojového panelu.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Skontrolujte, či sa panel po zapnutí rozsvieti a či je displej čitateľný.
- Overte správnu funkciu základných kontroliek a ukazovateľov.
- Pri krátkej skúšobnej jazde sledujte stabilitu zobrazenia a celkové správanie prístrojového panelu.
- Po jazde znova skontrolujte, či je diel pevne usadený a nič v okolí nevŕzga alebo nie je uvoľnené.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Poškodenie plastov interiéru – používajte plastové demontážne nástroje a postupujte bez hrubej sily.
- Nedostatočne zacvaknuté konektory – po pripojení vždy skontrolujte, že konektor správne drží.
- Montáž bez porovnania kódov – pred inštaláciou vždy porovnajte čísla dielu a vykonanie konektorov.
- Práca pod napätím – pred manipuláciou s elektrickým dielom vždy odpojte batériu.
- Prehliadnutie poškodenia použitého dielu – pred montážou vykonajte vizuálnu kontrolu kontaktov, úchytov aj krytu.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Opotrebenie elektronických súčiastok a spojov vplyvom veku a prevádzky.
- Kolísanie napätia v palubnej sieti alebo problémy s napájaním.
- Vlhkosť, kondenzácia alebo oxidácia kontaktov.
- Mechanické poškodenie pri nešetrnej demontáži alebo montáži.
- Poškodenie uchytenia a krytu v dôsledku vibrácií alebo zásahu v okolí palubnej dosky.
