Popis
Ovládače pod volantom, páčky COM2008P pre vozidlá Citroen C4 II, Peugeot 508, DS4 a DS5
Ovládajú svetlá, hmlovky, predné a zadné stierače, blinkre, klaksón, palubný počítač
Popis dielu
Použité ovládače pod volantom COM2008P združujú ovládanie osvetlenia, smerových svetiel, stieračov a ďalších uvedených funkcií do jedného celku. Sú určené ako náhradný diel pri závade pôvodných páčok, napríklad pokiaľ niektorá funkcia nereaguje, pracuje prerušovane alebo je ovládač mechanicky poškodený. Pred výmenou je dôležité odlíšiť závadu samotných páčok od problému v kabeláži či nadväzujúcom elektrickom obvode.
Pri hľadaní náhrady sú zásadné označenia 96759252XT a 6243C6. Porovnajte ich s pôvodným dielom spoločne s prevedením konektorov, uchytením a rozsahom ovládaných funkcií. Samotná zhoda modelu vozidla nemusí znamenať zhodné prevedenie ovládačov. Správne zvolený použitý diel predstavuje praktickú alternatívu k nákupu nového celku.
Technické informácie
- Výrobca: neuvedené
- Model: Citroen C4 II, DS4, DS5, Puegeot 508 (názvy podľa dodaných štítkov)
- Ďalšie čísla: neuvedené
- Typové označenie: COM2008P
- Druh dielu: ovládače pod volantom, páčkový ovládací celok
- Ovládané funkcie: svetlá, hmlovky, predné a zadné stierače, blinkre, klaksón a palubný počítač
- Stav: použitý autodiel
- Ročníky a motorizácia: neuvedené
Kódy produktov
- Kódy produktov: 96759252XT, 6243C6
- Označenie ovládačov: COM2008P
Čísla porovnajte s označením demontovaného celku. Vedľa čísel skontrolujte tiež zhodu ovládacích prvkov a ich funkcií; podobný vzhľad páčok sám o sebe nestačí.
Odporúčania na montáž
Všeobecne platí pre tento typ dielu: nasledujúci postup je orientačný na výmenu elektrických ovládačov pod volantom. Presný spôsob demontáže, bezpečnostné opatrenia a prípadné diagnostické úkony závisia od konkrétneho modelu a prevedenia vozidla. Podklady neurčujú, či je pri výmene tohto kusu nutné sňať volant alebo zasahovať do systému airbagu.
1) Pred montážou
- Overte, že príčinou problémov sú skutočne ovládače, nie poškodené vedenie, konektor alebo iná súčasť príslušného obvodu.
- Porovnajte produktové čísla, označenie COM2008P, počet a tvar konektorov, uchytenie, symboly na páčkach a rozsah funkcií so starým kusom.
- Prezrite použitý diel: zamerajte sa na praskliny, poškodené západky, ohnuté kontakty, koróziu a stopy po vlhkosti.
- Jemne vyskúšajte pohyb páčok a ovládacích prvkov. Nemali by sa zadrhávať ani vyžadovať neprimeranú silu.
- Pripravte si servisný postup pre dané vozidlo, najmä pravidlá pre odpojenie batérie a prípadnú prácu v blízkosti airbagu.
2) Potrebné náradie a materiál
- Bežné ručné náradie zodpovedajúce použitým spojovacím prvkom.
- Plastové prípravky na šetrnú demontáž krytov a vhodné osvetlenie.
- Pomôcky na označenie konektorov, nádoba na spojovací materiál a čistá nestrapkavá utierka.
- Podľa servisného postupu diagnostické vybavenie vhodné pre konkrétne vozidlo.
3) Postup montáže krok za krokom
- Vozidlo bezpečne zaistite proti pohybu, vypnite spotrebiče a ukončite zapaľovanie.
- Dodržte postup výrobcu pre prechod elektroniky do kľudového stavu a odpojenie batérie. Pred ďalšou prácou počkajte predpísanú dobu.
- Sprístupnite ovládače demontážou potrebných krytov podľa servisnej dokumentácie. Plastové západky uvoľňujte bez násilia.
- Ak prístup vyžaduje demontáž volantu alebo airbagu, pokračujte iba so zodpovedajúcimi znalosťami a podľa postupu výrobcu. Konektory airbagu nepremeriavajte bežným multimetrom ani skúšačkou.
- Pred odpojením si zaznamenajte vedenie kabeláže a polohu konektorov. Uvoľnite ich poistky a rozpojte ich ťahom za telo konektora, nie za vodiče.
- Uvoľnite upevnenie pôvodného ovládacieho celku a opatrne ho vyberte. Zabráňte poškodeniu okolitej kabeláže a nadväzujúcich súčastí.
- Porovnajte oba diely vedľa seba. Skontrolujte dosadacie plochy, úchyty a konektory; prípadné nečistoty v okolí odstráňte bez zanesenia dovnútra ovládačov.
- Náhradný celok usaďte do správnej polohy bez páčenia a zaistite ho podľa servisného postupu. Spojovacie prvky uťahujte podľa dokumentácie výrobcu.
- Zapojte konektory až do zaistenia poistiek. Kabeláž veďte pôvodnou trasou tak, aby nebola napnutá, priškripnutá ani v kontakte s pohyblivými časťami.
- Namontujte späť demontované súčasti a kryty. Batériu pripojte podľa postupu výrobcu a vykonajte prípadné predpísané inicializácie alebo diagnostické kontroly.
4) Kontroly po montáži a overení funkcie
Najprv na stojacom vozidle postupne overte svetlá, hmlovky, smerovky, klaksón, ovládanie palubného počítača a predných aj zadných stieračov podľa výbavy vozidla. Stierače neskúšajte na suchom alebo namrznutom skle. Skontrolujte chod páčok, správne reakcie jednotlivých polôh a prípadné varovné hlásenia. Krátku skúšobnú jazdu vykonajte až po úspešnej kontrole bezpečnostne dôležitých funkcií; počas jazdy ovládača skúšajte iba vtedy, keď to dopravná situácia bezpečne dovoľuje.
5) Najčastejšie chyby pri montáži a ako im predísť
- Výber iba podľa vzhľadu: porovnajte kódy, konektory aj funkčné prevedenie.
- Násilné rozpájanie konektorov: najskôr uvoľnite ich poistky, neťahajte za káble.
- Priškripnutá kabeláž: pred nasadením krytov skontrolujte jej vedenie a voľnosť.
- Pretiahnuté upevnenie: dodržte servisný postup, aby nepraskli plastové úchyty.
- Vynechanie bezpečnostného postupu: rešpektujte pravidlá odpojenia batérie a prípadné manipulácie s airbagom.
- Neúplné vyskúšanie: preverte všetky uvedené funkcie, nielen tú, kvôli ktorej bol pôvodný diel menený.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
U páčkových ovládačov tohto typu bývajú všeobecnými príčinami poškodenia nasledujúce vplyvy. Nejde o zistený stav alebo históriu ponúkaného kusu.
- Mechanické opotrebenie: opakované používanie zaťažuje prepínacie mechanizmy a aretácia páčok.
- Opotrebenie alebo znečistenie kontaktov: môže viesť k prerušovanému alebo nespoľahlivému ovládaniu funkcií.
- Vlhkosť a nečistoty: podporujú koróziu kontaktov a môžu narúšať chod mechanizmu.
- Nadmerná sila alebo náraz: hrozí zlomenie páčky, poškodenie krytu či upevňovacích bodov.
- Neodborná demontáž a montáž: násilné páčenie, ťahanie za vodiče alebo nesprávne usadenie môžu poškodiť aj inak funkčný diel.







