Popis
Riadiaci modul, čerpadlo ABS a ESP, hydraulický blok PEUGEOT 308
Odskúšané, plne funkčné
S kusom kabeláže
Popis dielu
Tento použitý diel pre vozidlá Peugeot 308 zahŕňa riadiaci modul ABS/ESP, čerpadlo ABS a hydraulický blok. Ide o dôležitú súčasť brzdového systému a elektronickej stabilizácie, ktorá sa často hľadá podľa presného výrobného čísla. Výhodou je, že diel je odskúšaný a plne funkčný a je dodávaný s kusom kabeláže, čo môže uľahčiť montáž alebo opravu poškodeného pôvodného zväzku.
Pre automechanikov aj domácich opravárov je podstatné najmä správne porovnanie označenia na pôvodnom diele. Pri týchto moduloch býva zhoda kódov zásadná pre bezproblémovú výmenu a nadväzujúcu funkciu systému ABS a ESP.
Technické informácie
- Výrobca: Bosch
- Model: Peugeot 308
- Ďalšie čísla: 0265251442, 9666957480, 1682607680, 4541QK
Kódy produktov
- Kódy produktov: 0265951176, 9667055880, 4541QJ, 4541QK, 1682607680, 0265251442, 9666957480
- Modely: 308
Odporúčania na montáž
Pretože v podkladoch nie sú uvedené presné montážne kroky pre konkrétne prevedenie vozidla, nižšie je uvedený všeobecný postup typicky pre výmenu modulu ABS/ESP s hydraulickým blokom. Presné kroky sa môžu líšiť podľa konkrétnej výbavy a konštrukčného prevedenia vozidla.
1) Pred montážou
- Skontrolujte zhodu všetkých označení na novom a pôvodnom diele.
- Porovnajte tvar jednotky, umiestnenie konektorov, počet a polohu vývodov a prevedenie kabeláže.
- Preverte, či nie je poškodený konektor, kontakty, telo modulu alebo hydraulická časť.
- Uistite sa, že dodaný kus kabeláže je v stave vhodnom na použitie bez známok prasknutia či vytrhnutia vodičov.
- Pred začatím práce odpojte akumulátor a zaistite vozidlo proti pohybu.
2) Potrebné náradie a materiál
- Bežná sada ručného náradia
- Nástroje na uvoľnenie konektorov a držiakov
- Čistiaci prostriedok na technické diely a handričky bez vlákien
- Vhodné ochranné pomôcky
- Diagnostické vybavenie na kontrolu systému po montáži
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie, vyčkajte a odpojte akumulátor.
- Sprístupnite priestor okolo pôvodného ABS/ESP modulu tak, aby bolo možné bezpečne odpojiť konektor a nadväzujúce časti.
- Označte si zapojenie a polohu jednotlivých pripojení, ak to konštrukcia vozidla vyžaduje.
- Opatrne odpojte elektrický konektor alebo konektory bez nadmerného páčenia a bez poškodenia západiek.
- Uvoľnite upevnenie pôvodného dielu a demontujte ho tak, aby nedošlo k poškodeniu okolitých častí.
- Porovnajte demontovaný kus s dodaným dielom vrátane všetkých čísel, konektorov a prevedenia hydraulického bloku.
- Vyčistite dosadacie plochy a okolitý priestor od nečistôt a zvyškov prevádzkového znečistenia.
- Usaďte nový diel na miesto a upevnite ho v rovnakej polohe ako pôvodný kus.
- Pripojte elektrický konektor a prípadne aj dodaný kus kabeláže tak, aby nebol vodič v ťahu, zlome alebo kontakte s pohyblivými časťami.
- Skontrolujte správne usadenie všetkých spojov, držiakov a vedenia kabeláže.
- Pripojte akumulátor a vykonajte základnú kontrolu systému cez diagnostiku, ak je k dispozícii.
- Po montáži overte funkciu brzdového systému a systému ABS/ESP bezpečným spôsobom podľa možností konkrétneho vozidla a dielne.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Skontrolujte, či je konektor plne zaistený a kabeláž nikde nedrhne.
- Overte, či sa po zapnutí zapaľovania neobjavujú neobvyklé prejavy systému.
- Pomocou diagnostiky skontrolujte komunikáciu jednotky a prípadný výskyt uložených závad.
- Pri skúšobnej jazde sledujte správanie brzdového systému a stabilizačných funkcií.
- Po jazde znova vykonajte vizuálnu kontrolu upevnenia a pripojenia.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena dielu podľa neúplného čísla – vždy porovnajte všetky dostupné označenia.
- Poškodenie konektora pri demontáži – uvoľňujte západky opatrne a bez násilia.
- Nedostatočné usadenie konektora – po zapojení vždy skontrolujte mechanické zaistenie.
- Zle vedená kabeláž – dbajte na to, aby vodiče neboli v ťahu ani v kontakte s ostrými hranami.
- Vynechanie kontroly po montáži – po inštalácii vykonajte kontrolu funkcie aj diagnostické overenie.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Vlhkosť, korózia a dlhodobé znečistenie v priestore montáže
- Poškodenie alebo prechodový odpor v elektrickom konektore alebo kabeláži
- Vibrácie a mechanické namáhanie počas prevádzky
- Neodborná demontáž alebo montáž s poškodením konektorov a uchytenie
- Vnútorná elektrická alebo mechanická porucha modulu či hydraulickej časti
