AFIL senzor 1 Citroën Peugeot 9647742280

Popis

Senzor stráženia jazdy v pruhu AFIL číslo 1 pre vozidlá CITROEN PEUGEOT
Môže byť začiarknutá skrutka čo drží jednotku k podbehu – nutné odvŕtať

Popis dielu

Tento AFIL senzor (snímač stráženia jazdy v pruhu) číslo 1 je určený pre vozidlá Citroën a Peugeot. Ide o elektro súčiastku zo skupiny senzorov/snímačov, vyhľadávanú často podľa OEM čísla 9647742280. Pokiaľ riešite poruchu systému stráženia jazdného pruhu alebo potrebujete nahradiť poškodený snímač, je to správny typ dielu, ktorý dáva zmysel vyberať primárne podľa štítku a kódov.

Praktická poznámka z demontáže: pri tomto type dielu sa môže stať, že bude začiarknutá skrutka držiaca jednotku k podbehu – v takom prípade je potrebné počítať s jeho odvŕtaním.

Technické informácie

• Výrobca: Stellantis
• Model: Citroën C4; Citroën C4 PICASSO; Citroën C5; Citroen C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
• Ďalšie čísla: 603.011, 6590W1

Kódy produktov

• Kódy produktov: 9647742280, 603.011, 6590W1

Odporúčania na montáž

Všeobecne/typicky pre AFIL senzor (elektrický snímač) platí, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a uchytenia. Nižšie je praktický postup, ktorý sa zameriava na bezpečnú výmenu a minimalizáciu rizika poškodenia konektorov a kabeláže.

1) Pred montážou (kontroly)

• Porovnajte čísla dielu na štítku (min. 9647742280 + prípadne 603.011 / 6590W1) so starým snímačom.
• Skontrolujte stav konektora (ohnuté piny, oxidácie, praskliny plastu) a priechodku/káblový zväzok v mieste napojenia.
• Prezrite uchytenie a dosadacie plochy – či nie sú prasknuté úchyty alebo deformácie.
• Počítajte s možnosťou, že skrutka uchytenia môže byť začiarknutá (pozri poznámku v popise) – pripravte sa na odvŕtanie.

2) Potrebné náradie a materiál

• Základná sada ručného náradia (ráčňa/kľúče podľa prevedenia, skrutkovače)
• Čistiace prostriedky na elektro (napr. čistič kontaktov), handričku
• Pomôcky na uvoľnenie konektorov (plastová páčidlo)
• Ak je skrutka poškodená: súprava na odvŕtanie / vyťahovače skrutiek (podľa situácie)

3) Postup montáže krok za krokom

1. Vypnite zapaľovanie a odpojte batériu (pri elektro dieloch minimalizujete riziko skratu a chýb v systéme).
2. Zaistite prístup k senzoru podľa prevedenia vozidla (demontáž potrebných krytov/podbehu a pod. – podľa konkrétneho auta).
3. Očistite okolie dielu, aby sa nečistoty nedostali do konektora alebo na dosadacie plochy.
4. Opatrne odpojte elektrický konektor – neťahajte za káble, uvoľnite poistku konektora.
5. Povoľte uchytenie senzora. Pokiaľ je uchytávacia skrutka začiarknutá, postupujte bezpečne: pripravte stred, voľte vhodný vrták a odvŕtajte kontrolovane, aby nedošlo k poškodeniu okolitých častí.
6. Demontujte starý snímač a porovnajte ho s náhradným kusom (tvar, konektor, čísla).
7. Vyčistite dosadaciu plochu a skontrolujte, že uchytenie nie je zdeformované.
8. Nainštalujte snímač do pôvodnej polohy a upevnite ho zodpovedajúcim spôsobom pre dané uchytenie.
9. Pripojte konektor – uistite sa o správnom dosadnutí a zaistení poistky.
10. Vráťte späť všetky kryty/diely, ktoré boli demontované kvôli prístupu.
11. Pripojte batériu.
12. Zapnite zapaľovanie a overte, že sa systém správa štandardne (kontrolky/hlásenia podľa výbavy vozidla).

4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda/overenie funkcie

• Vykonajte vizuálnu kontrolu, že kabeláž nikde nedreje, nie je priškripnutá a konektor je pevne zaistený.
• Overte funkciu systému pri bežnej jazde v podmienkach, kde sa AFIL typicky aktivuje (podľa výbavy vozidla).
• Ak je k dispozícii diagnostika, skontrolujte prípadné uložené chyby súvisiace so snímačom a napájaním/komunikáciou.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

• Poškodenie konektora/pinov pri odpájaní – vždy uvoľniť poistku a neťahať za káble.
• Zle zaistený konektor – po zacvaknutí skontrolovať, že drží a poistka je v správnej polohe.
• Podcenenie začiarknutej skrutky – pri odvŕtavaní pracovať kontrolovane, chrániť okolité diely a kabeláž.
• Montáž bez porovnania čísla dielu – vždy kontrolovať OEM a ďalšie kódy uvedené na štítku.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

• Vlhkosť a oxidácia v konektore alebo v kabeláži (alebo opakované vytekanie vody/nečistôt v oblasti montáže).
• Mechanické poškodenie od kamienkov, nečistôt alebo nevhodnej manipulácie pri demontáži/montáži.
• Poškodenie kabeláže (odretie, priškripnutie, prelomenie vodičov), ktoré sa prejavia výpadkami signálu.
• Zlé uchytenie a následné vibrácie – postupne môžu poškodiť držiak, konektor alebo samotný snímač.
• Zatrhnutá/poškodená skrutka uchytenia a násilná demontáž – riziko poškodenia tela senzora aj okolitých častí.