Popis
Snímač jazdného pruhu AFIL číslo 4 pre automobily CITROEN PEUGEOT
Môže byť zlomená skrutka, ktorá drží jednotku na podvozku – treba odskrutkovať
Popis časti
Tento snímač AFIL (sledovanie jazdných pruhov) je určený pre asistenčné systémy v automobiloch Citroën/Peugeot. Slúži ako súčasť elektroniky, ktorá vyhodnocuje informácie pre funkciu udržiavania v jazdnom pruhu. Vďaka tomu je vhodný ako náhrada pri poruche pôvodného snímača, po nehode alebo pri riešení problémov s nefunkčným AFIL.
Počas demontáže/montáže si uvedomte, že jednotku môže držať zalomená skrutka – v tomto prípade je podľa poznámky potrebné vŕtanie.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
- Iné čísla: 603 012
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9663116280, 6590W1
Odporúčania pre inštaláciu
Vo všeobecnosti/zvyčajne pre tento typ elektrického snímača je dôležité zhodovať sa so značkami a konektormi a pracovať tak, aby nedošlo k poškodeniu kabeláže. Presný postup sa môže líšiť v závislosti od konkrétneho modelu a dizajnu auta.
1) Pred montážou
- Porovnajte so starým dielom: čísla 9663116280 / 6590W1, prípadne iné označenia (napr. 603.012), tvar tela snímača a typ/zabezpečenie konektora.
- Skontrolujte stav konektora (ohnuté kolíky, oxidácia), praskliny v plaste, poškodenie nástavca.
- Počítajte s možnosťou, že montážna skrutka môže mať zárez – pripravte si plán vŕtania.
2) Potrebné nástroje a materiály
- Základná súprava račne/bitov a skrutkovačov (v závislosti od konštrukcie montáže)
- Nástroje na uvoľnenie konektorov (malý plochý skrutkovač/plastová páčidlo)
- Čistič na elektrické kontakty a prípadne mäkkú kefku
- V prípade prasknutej skrutky: vŕtačka, vŕtačka/centrovací nástroj alebo vyťahovač skrutiek
- Ochranné rukavice a okuliare (najmä pri vŕtaní)
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a odpojte batériu (odporúčaný bezpečný postup pre elektrické časti).
- Poskytnite prístup k senzoru podľa dizajnu auta (podľa potreby odstráňte kryty/lemy).
- Zdokumentujte pôvodný stav: umiestnenie fotografie, vedenie káblov a zabezpečenie konektora.
- Elektrický konektor opatrne vyberte (neťahajte za káble, uvoľnite poistku konektora).
- Uvoľnite snímač. Ak je skrutka poškodená/prasknutá, postupujte kontrolovane – neradi praskáte konzoly.
- Ak je skrutka so zárezom, pripravte otvor: zaistite okolie proti poškodeniu a postupujte pomaly, aby ste predišli poškodeniu držiaka/karosérie.
- Odstráňte starý snímač a porovnajte ho s novým kusom (čísla, konektor, montáž).
- Vyčistite kontaktné plochy a konektor (alebo použite čistič kontaktov a nechajte ho vyvetrať).
- Umiestnite senzor do správnej polohy a pripevnite ho pôvodným spôsobom.
- Pripojte konektor a skontrolujte, či poistka konektora správne zaklapne.
- Vráťte späť odstránené kryty/lemy a skontrolujte, či nie sú stlačené káble.
- Pripojte batériu, zapnite zapaľovanie a vykonajte kontrolu základnej funkcie systému.
-
4) Kontroly po montáži a testovacia jazda/overenie funkcie
- Skontrolujte, či je konektor pevne zaistený a či kabeláž nie je napnutá.
- Skontrolujte, či sa po zapnutí zapaľovania nezobrazia žiadne zjavné varovania súvisiace s asistenčnými systémami (ak áno, pokračujte v diagnostike).
- Vykonajte overenie funkcie podľa schopností vozidla (zvyčajne test asistenčných funkcií pri jazde v bezpečných podmienkach).
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako sa im vyhnúť
- Výmena dielu podľa vzhľadu → vždy dodržiavajte čísla 9663116280 / 6590W1 a zhodu konektora/montáže.
- Poškodenie kolíkov v konektore → uvoľnite konektor cez poistku, neťahajte za káble.
- Nedostatočné upevnenie snímača → po utiahnutí skontrolujte, či sa snímač nepohybuje a zostáva na svojom mieste.
- Neriešte prasknutú skrutku silou → najlepšie kontrolované vŕtanie, aby držiak nepraskol alebo sa nepoškodilo okolie.
Dôvody, prečo je diel poškodený
- Mechanické poškodenie (náraz, vibrácie, poškodenie upevnenia vrátane roztrhnutých/prasknutých skrutiek).
- Vlhkosť a korózia v konektore (oxidácia kolíkov, prechodové odpory, výpadky signálu).
- Poškodenie kabeláže okolo senzora (zlomené vodiče, prepichnutá izolácia, uvoľnený konektor).
- Elektronické starnutie a tepelné namáhanie, ktoré môže viesť k nestabilnej funkcii alebo úplnému zlyhaniu.
