AFIL senzor 5 Citroën Peugeot 9659847580 6590W1

Popis

Senzor stráženia jazdy v pruhu AFIL číslo 5 pre vozidlá CITROEN PEUGEOT
Môže byť začiarknutá skrutka čo drží jednotku k podbehu – nutné odvŕtať

Popis dielu

Tento AFIL senzor (snímač stráženia jazdy v pruhu) je určený pre vozidlá Citroën/Peugeot a býva vyhľadávaný hlavne podľa čísla dielu 9659847580 alebo kódu 6590W1. Ide o elektro súčasť, ktorá spolupracuje so systémom asistencie jazdy v pruhu a je dôležitá pre správnu funkciu hlásenia/varovania pri nechcenom opustení jazdného pruhu.

Praktická poznámka z demontáže: môže sa stať, že je skrutka držiaca jednotku k podbehu začiarknutá – v takom prípade je potrebné ho odvŕtať.

Technické informácie

• Výrobca: Stellantis
• Model: Citroën C4; Citroën C4 PICASSO; Citroën C5; Citroen C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
• Ďalšie čísla: 603.015

Kódy produktov

• Kódy produktov: 9659847580, 6590W1, 603.015

Odporúčania na montáž

Všeobecne/typicky pre tento typ elektro senzora platí, že presné umiestnenie a postup sa môže líšiť podľa konkrétneho modelu a prevedenia vozidla. Riaďte sa servisným postupom pre dané vozidlo.

1) Pred montážou

• Porovnajte starý a nový diel: zhodné čísla (9659847580 / 6590W1), tvar, držiaky a konektor.
• Skontrolujte konektor a piny (oxidácia, ohnutie, vytiahnuté piny), stav kabeláže v okolí a čistotu dosadacích plôch.
• Preverte, či nie je poškodený obal senzora (praskliny, deformácie) a či nie sú zlomené úchyty.

2) Potrebné náradie a materiál

• Základná sada ručného náradia (račňa/nástavce, skrutkovače, prípadne torx podľa prevedenia).
• Pre prácu v podbehu obvykle pomôže páčidlo/klipové kliešte na plastové príchytky.
• V prípade poškodenej skrutky: náradie na odvŕtanie (vrták, vyťahovák skrutiek podľa situácie) a prostriedky na uvoľnenie závitov.
• Čistič elektrických kontaktov (podľa potreby) a ochranné rukavice.

3) Postup montáže krok za krokom

1. Vypnite zapaľovanie, počkajte chvíľu na uspanie systému a odpojte batériu (typická prax pri elektro dieloch).
2. Zaistite vozidlo proti pohybu a pripravte si prístup k miestu montáže podľa konštrukcie vozidla.
3. Demontujte potrebné kryty/ochranné časti (typicky plastové diely a príchytky), aby ste sa dostali k senzoru.
4. Odpojte elektrický konektor: najskôr uvoľnite poistku konektora, potom konektor opatrne stiahnite bez páčenia za káble.
5. Uvoľnite upevnenie senzora. Ak je skrutka začiarknutá, postupujte opatrne a pripravte sa na odvŕtanie tak, aby nedošlo k poškodeniu okolitých dielov a závitu.
6. Vyberte starý senzor a skontrolujte dosadacie miesto (nečistoty, korózia, deformácia držiaka).
7. Namontujte nový/použitý senzor do držiaka v pôvodnej polohe, aby správne sedel a nebol v pnutí.
8. Dotiahnite upevňovacie prvky primerane a rovnomerne (bez preťahovania – ide o elektro diel s držiakom).
9. Pripojte konektor až na doraz a skontrolujte zaistenie poistky konektora.
10. Namontujte späť všetky kryty a príchytky, ktoré boli demontované, a skontrolujte, či nič nedrhne o kabeláž.
11. Pripojte batériu a vykonajte základnú kontrolu elektrickej inštalácie (bez chybových hlásení, bez prerušovania kontaktu).

4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda/overenie funkcie

• Overte, že sa po zapnutí zapaľovania neobjavujú varovné hlášky súvisiace so systémom jazdných asistentov.
• Ak máte diagnostiku, skontrolujte uložené závady a prípadne ich zmažte (podľa bežnej praxe po výmene elektro dielu).
• Vykonajte opatrnú skúšobnú jazdu a sledujte správanie systému stráženia jazdy v pruhu (ak je vo výbave vozidla aktívny).

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

• Zámena dielu (iné číslo/kód) → vždy porovnať kódy 9659847580 / 6590W1 a prevedenie konektora.
• Poškodenie konektora/pinov pri demontáži → uvoľňovať poistky, neťahať za káble, použiť čistič kontaktov.
• Strhnuté/utrhnuté upevnenie → doťahovať s citom; pri zatrhnutej skrutke vŕtať kontrolovane a chrániť okolie.
• Zlé usadenie v držiaku → skontrolovať dosadacie plochy a vedenie kabeláže, aby nebola v ťahu.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

• Mechanické poškodenie (náraz, kontakt s prekážkou, poškodenie v oblasti podbehu).
• Koroze a vlhkosť v mieste inštalácie, oxidácie konektorov a prechodové odpory.
• Poškodenie kabeláže (oder, priškripnutie, ťah za zväzok, zle vedené uchytenie).
• Neodborná demontáž/montáž – strhnuté závity, zatrhnuté skrutky, prasknuté držiaky, poškodené piny.
• Vibrácie a dlhodobé namáhanie úchytov vedúce k uvoľneniu alebo prasknutiu.