Popis
Senzor stráženia jazdy v pruhu AFIL číslo 4 pre vozidlá CITROEN PEUGEOT
Môže byť začiarknutá skrutka čo drží jednotku k podbehu – nutné odvŕtať
Popis dielu
Tento AFIL senzor (snímač stráženia jazdy v pruhu) pre vozidlá Citroën/Peugeot slúži ako súčasť systému asistencie jazdy v pruhu. Ak pôvodný snímač vykazuje chybnú funkciu, býva výmena najrýchlejšia cesta k obnoveniu správnej činnosti systému.
Diel je vyhľadávaný najmä podľa produktových čísel, preto pri objednaní vždy porovnajte označenie na vašom pôvodnom diele s tu uvedenými kódmi.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis
- Model: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
- Ďalšie čísla: 6590W1
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9663116580, 6590W1
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre AFIL senzory platí, že ide o elektronický diel montovaný na karosérii/držiak a napojený cez konektor. Presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho modelu a prevedenia vozidla.
1) Pred montážou (kontroly použitého dielu)
- Porovnajte čísla dielu (9663116580, 6590W1) so starým snímačom.
- Skontrolujte stav konektora a pinov (nesmú byť ohnuté, vytlačené, skorodované).
- Prezrite telo senzora a uchytenia (praskliny, deformácie, poškodené dosadacie plochy).
- Počítajte s tým, že skrutka uchytenia môže byť „začiarknutá“ – podľa podkladu môže byť nutné jeho odvŕtanie.
2) Potrebné náradie a materiál
- Základná sada račien/nástavcov a skrutkovačov
- Uvoľňovač závitov (penetrácia), kefka na nečistoty
- Vrták a náradie na odvŕtanie poškodenej skrutky (ak nastane)
- Čistiaci prostriedok na elektrické kontakty (podľa potreby)
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a odpojte batériu (typicky kvôli ochrane elektroniky).
- Zaistite prístup k senzoru (podľa prevedenia vozidla môže byť nutná demontáž krytov/podbehu).
- Očistite okolie dielu, aby sa nečistoty nedostali do konektora a na dosadacie plochy.
- Odpojte elektrický konektor – uvoľnite poistku konektora a konektor vytiahnite bez páčenia za kabeláž.
- Povoľte upevňovací prvok/prvky senzora. Ak je skrutka začiarknutá, použite penetráciu a postupujte opatrne.
- Ak je skrutka skutočne začiarknutá a nejde povoliť, pristúpte k odvŕtaniu (pracujte presne, aby nedošlo k poškodeniu držiaka/karosérie).
- Vyberte starý senzor a skontrolujte dosadaciu plochu/držiak (nečistoty, korózie, deformácie).
- Usaďte nový (použitý) senzor do rovnakej polohy ako pôvodný kus.
- Upevnite senzor – doťahujte plynulo a bez násilia, aby nedošlo k poškodeniu plastov alebo závitu.
- Pripojte konektor a overte správne zacvaknutie poistky.
- Vráťte späť demontované kryty/podbeh (ak boli zložené).
- Pripojte batériu a zapnite zapaľovanie.
4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda/overenie funkcie
- Skontrolujte, či je konektor pevne zaistený a kabeláž nie je napnutá alebo odretá.
- Overte, či sa po naštartovaní neobjavujú súvisiace hlásenia/indikácie poruchy systému.
- Vykonajte overenie funkcie v bežných podmienkach (ak je systém vo vozidle aktívny) a sledujte stabilitu správania bez výpadkov.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena dielu podľa vzhľadu – vždy rozhodujú kódy 9663116580 / 6590W1.
- Poškodenie pinov konektora pri nešetrnom odpájaní – používajte poistky konektora, neťahajte za káble.
- Nesprávne usadenie na držiaku/dosadacej ploche – pred montážou očistite a skontrolujte dosadnutie.
- Strhnutá/začiarknutá skrutka – pracujte s penetráciou a správnym náradím; pri odvŕtaní chráňte okolité diely.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Vlhkosť a korózia v mieste konektora alebo uchytenia, následne zhoršený kontakt.
- Mechanické namáhanie (rázy, vibrácie) a postupné uvoľnenie/poškodenie uchytenia.
- Poškodenie kabeláže v okolí senzora (odretie, priškripnutiu), ktoré sa prejaví ako porucha funkcie.
- Neodborná demontáž – vylomené poistky konektora, strhnuté skrutky, poškodené závity.
