Popis
Autorádio s CD navigácia a HDD GSM RT3 T6-N3
Rádio je nutné prihrať k vozidlu diagnostikou
Je z PEUGEOT 307 2006
Testované, je plne funkčný
Popis dielu
Toto použité autorádio Peugeot 307 RT3 T6-N3 je originálny elektronický diel určený pre vozidlá značky Peugeot. Ide o jednotku s CD navigáciou, HDD a GSM, ktorá je vyhľadávaná predovšetkým podľa konkrétnych produktových čísel. Vďaka tomu je vhodná na opravy pôvodnej výbavy vozidla, výmenu nefunkčného rádia alebo nahradenie poškodeného originálneho dielu.
Diel pochádza z vozidla Peugeot 307 a podľa dodaných podkladov bol testovaný a je plne funkčný. Pri tomto type autorádia je potrebné počítať s tým, že po montáži je nutné rádio prihrať k vozidlu diagnostikou.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307
- Ďalšie čísla: 6574CK, 6574CJ, NFP, RT3 T6-N3
Kódy produktov
Kódy produktov: 96640238XT, 6574CK, 6574CJ
Modely zo štítkov/podkladov: Peugeot 307
Odporúčania na montáž
U tohto dielu platí podľa podkladov, že rádio je nutné prihrať k vozidlu diagnostikou. Nižšie uvedený postup je preto kombináciou známej informácie z podkladov a všeobecnej praxe typicky pre výmenu originálneho autorádia v koncernových vozidlách PSA. Presné kroky sa môžu líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a výbavy.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či sa zhodujú všetky označenia na pôvodnom a novom diele, najmä 96640238XT, 6574CK, prípadne ďalšie uvedené čísla.
- Porovnajte konektory, uchytenie a celkový typ jednotky so starým autorádiom.
- Prezrite stav konektorových pinov, čelného panelu, mechaniky a skrine autorádia.
- Overte, že použitý diel nie je mechanicky poškodený a nejaví známky zatečenia alebo nadmernej korózie.
2) Potrebné náradie a materiál
- Základná sada ručného náradia
- Demontážne prípravky na interiérové plasty a autorádio
- Čistiaci prostriedok na elektrické kontakty
- Mäkká handrička alebo ochranná podložka na prácu s interiérovými dielmi
- Diagnostické vybavenie na prihranie rádia k vozidlu
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a pred začatím práce odpojte akumulátor podľa obvyklého bezpečnostného postupu.
- Opatrne demontujte okolité krycie diely stredovej časti interiéru tak, aby nedošlo k poškodeniu plastových úchytov.
- Vyberte pôvodné autorádio pomocou vhodného náradia alebo demontážnych prípravkov.
- Odpojte všetky elektrické konektory a prípadné anténne alebo dátové pripojenie.
- Porovnajte pôvodný a nový diel vizuálne aj podľa produktových čísel.
- V prípade potreby jemne očistite konektory a skontrolujte, či nie sú uvoľnené, znečistené alebo deformované.
- Pripojte konektory k inštalovanému autorádiu a dbajte na správne usadenie bez použitia nadmernej sily.
- Usaďte jednotku do montážneho priestoru a skontrolujte, že nikde nedochádza k priškripnutiu kabeláže.
- Dočasne pripojte akumulátor a vykonajte základnú kontrolu napájania a komunikácie jednotky.
- Vykonajte prihranie rádia k vozidlu diagnostikou, ako je uvedené v podkladoch.
- Po úspešnom priradení skontrolujte základné funkcie rádia, ovládania a zobrazenia.
- Po overení funkcie dokončite montáž interiérových panelov a vykonajte finálne usadenie jednotky.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Skontrolujte, či sa rádio správne zapína a reaguje na ovládanie.
- Overte funkciu displeja, prehrávanie médií, navigačných funkcií a ďalších dostupných funkcií jednotky.
- Skontrolujte, či jednotka nevykazuje výpadky, samovoľné reštartovanie alebo problémy s komunikáciou.
- Pri skúšobnej jazde sledujte, či nedochádza k výpadkom napájania alebo rušeniu pri prevádzke vozidla.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena dielu podľa podobného vzhľadu – vždy porovnajte presné produktové čísla, nielen tvar čelného panelu.
- Poškodenie konektorov – konektory zapájajte bez násilia a pred montážou skontrolujte ich stav.
- Nedostatočné usadenie kabeláže – dbajte na to, aby káble neboli priškripnuté za jednotkou.
- Vynechanie diagnostického priradenia – pri tomto kuse je podľa podkladov nutné prihranie k vozidlu diagnostikou.
- Neopatrná demontáž interiérových dielov – používajte vhodné plastové páky, aby ste predišli poškodeniu obloženia.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- bežné opotrebenie elektroniky a vnútorných súčastí pri dlhodobej prevádzke,
- kolísanie napätia v palubnej sieti alebo problémy s napájaním,
- poškodenie konektorov pri neodbornej demontáži alebo montáži,
- vlhkosť, zatečenie alebo kondenzácia v interiéri vozidla,
- mechanické poškodenie čelného panelu, tlačidiel alebo displejovej časti,
- opakované prerušenie komunikácie jednotky pri nesprávnom zapojení.







