Popis
Brzdové potrubie k modulu ABS ESP pre vozidlá CITROEN C4 II a PEUGEOT 308 T7
Popis dielu
Toto použité brzdové potrubie je určené na napojenie na modul ABS/ESP. Ide o dôležitú súčasť brzdového systému, ktorá zaisťuje vedenie brzdovej kvapaliny medzi jednotlivými prvkami sústavy. Pri tomto type dielu je zásadné správne tvarovanie, prevedenie koncoviek a zhoda produktových čísel.
Diel je vhodný pre tých, ktorí hľadajú originálne riešenie pre vozidlá Citroën a Peugeot, často práve podľa výrobného označenia. Pri oprave bŕzd je správne zvolené potrubie dôležité nielen pre funkčnosť systému, ale aj pre bezpečnú prevádzku vozidla.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 II, Peugeot 308 T7
- Ďalšie čísla: 4888L4, 4888L5
Kódy produktov
- Kódy produktov: 4888L4, 4888L5
- Názvy modelov: Citroen C4 II, Peugeot 308
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre tento typ dielu platí, že presný postup výmeny sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a prístupu k modulu ABS/ESP. Pri brzdovom systéme je potrebné pracovať starostlivo, v čistote as dôrazom na bezpečnosť.
1) Pred montážou
- Starostlivo porovnajte použitý diel so starým kusom – najmä tvar potrubia, dĺžku, ohyby, vedenie a typ koncoviek.
- Skontrolujte, či nie sú na potrubí známky mechanického poškodenia, pretlačenia, prasklín, nadmernej korózie alebo poškodených závitov.
- Preverte čistotu priechodných častí a tesniacich dosadacích plôch.
- Pred začatím práce zaistite vozidlo proti pohybu a pracujte iba na bezpečne zaistenom automobile.
2) Potrebné náradie a materiál
- bežné dielenské náradie
- kľúče vhodné na brzdové vedenie a upevňovacie prvky
- čistiaci prostriedok vhodný pre okolie brzdových súčastí
- nádoba na zachytenie prevádzkových kvapalín
- ochranné rukavice a handry bez nečistôt
- prostriedky na následné odvzdušnenie brzdovej sústavy
3) Postup montáže krok za krokom
- Vozidlo bezpečne zaistite a pripravte si pracovný priestor s dobrým prístupom k menenému potrubiu.
- Očistite okolie spojov, aby sa pri demontáži nedostali nečistoty do brzdového systému.
- Pod miesto zásahu umiestnite vhodnú nádobu na zachytenie unikajúcej kvapaliny.
- Opatrne povoľte pripojenie starého potrubia na oboch koncoch.
- Uvoľnite potrubie z držiakov a vodiacich prvkov, ak sú použité.
- Vyberte starý diel bez zbytočného násilia, aby nedošlo k poškodeniu okolitých súčastí.
- Porovnajte starý a nový diel ešte raz tesne pred montážou.
- Usaďte použité potrubie do pôvodnej trasy tak, aby nebolo v zbytočnom pnutí a nikde sa neotieralo o iné časti vozidla.
- Najprv naskrutkujte koncovky ručne, aby nedošlo k strhnutiu závitu.
- Potom spoje rovnomerne dotiahnite a zaistite potrubie vo všetkých pôvodných úchytoch.
- Skontrolujte, či potrubie nie je prekrútené, zalomené ani deformované.
- Vykonajte odvzdušnenie brzdovej sústavy spôsobom zodpovedajúcim konkrétnemu vozidlu a jeho výbave.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Skontrolujte tesnosť všetkých pripojení.
- Overte, že brzdový pedál má zodpovedajúci odpor a správanie.
- Prezrite vedenie potrubia pri plnom pracovnom usadení, či sa nikde nedotýka pohyblivých alebo ostrých častí.
- Po krátkej skúšobnej jazde znova vizuálne skontrolujte spoje a prípadné známky úniku kvapaliny.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena dielu podľa podobného tvaru – vždy porovnajte aj produktové čísla a prevedenie koncoviek.
- Poškodenie závitu pri montáži – spoje najskôr zakladajte ručne bez použitia sily.
- Nesprávne vedenie potrubia – dbajte na pôvodnú trasu a správne usadenie v držiakoch.
- Znečistenie brzdovej sústavy – pracujte čisto a chráňte otvorené časti pred nečistotami.
- Vynechanie finálnej kontroly tesnosti – po montáži vždy vykonajte kontrolu pred aj po skúšobnej jazde.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Koroze spôsobená vekom, vlhkosťou a pôsobením posypovej soli.
- Mechanické poškodenie od nečistôt, kamienkov alebo nevhodného zásahu pri predchádzajúcej oprave.
- Deformácia potrubia pri neodbornej demontáži alebo montáži.
- Únava materiálu vplyvom dlhodobej prevádzky a vibrácií.
- Poškodenie závitov a koncoviek v dôsledku zlého povoľovania alebo doťahovania.
