BSI-EL3-CEM00 Citroën Peugeot Opel 9826323580 1634164880

Popis

BSI Q03-00 Continental pre vozidlá CITROEN, Peugeot a Opel

Popis dielu

Použitá komfortná riadiaca jednotka BSI Continental s označením BSI-EL3-CEM00 v názve produktu a Q03-00 v dodanom popise. Jednotky BSI vo všeobecnosti zabezpečujú riadenie komfortných a vybraných elektrických funkcií vozidla a komunikáciu medzi elektronickými systémami. Konkrétny rozsah funkcií závisí od vyhotovenia a výbavy vozidla.

V podkladoch sú uvedené modely Citroën Berlingo K9, OPEL COMBO E K9 a PEUGEOT RIFTER. Ak hľadáte náhradnú jednotku BSI podľa čísla 9826323580, 1634164880 alebo 1669610480, porovnajte údaje a vyhotovenie s pôvodnou jednotkou. Použitý diel môže byť riešením pri výmene chybnej komfortnej jednotky; pred montážou však treba počítať s prenosom údajov alebo prispôsobením elektroniky vozidlu.

Technické informácie

• Výrobca: Continental
• Model: Citroën Berlingo K9 | OPEL COMBO E K9 | PEUGEOT RIFTER
• Typ dielu: BSI – komfortná riadiaca jednotka
• Označenie v názve produktu: BSI-EL3-CEM00
• Označenie v pôvodnom popise: BSI Q03-00
• Ďalšie čísla: neuvedené
• Stav: použitý diel

Modelové roky, motorizácie ani konkrétne konfigurácie výbavy nie sú v podkladoch uvedené. Samotný názov modelu nepotvrdzuje vhodnosť jednotky pre každé jeho vyhotovenie.

Kódy produktov

• Kódy produktov: 9826323580, 1634164880, 1669610480

Čísla sú prevzaté z dodaných podkladov. Ich uvedenie samo osebe nepotvrdzuje vzájomnú zameniteľnosť všetkých variantov. Pri výbere porovnajte označenie pôvodného dielu, konektory a požiadavky na konfiguráciu jednotky.

Odporúčania k montáži

Nasledujúci postup je všeobecný pre výmenu jednotky BSI. Presný prístup k dielu, odpojenie napájania aj spôsob uvedenia do prevádzky závisia od konkrétneho modelu a vyhotovenia vozidla. Riaďte sa servisným postupom výrobcu.

1) Pred montážou

• Najprv diagnostikou overte príčinu poruchy. Podobné prejavy môžu spôsobovať aj chybné napájanie, uzemnenie, poistky alebo kabeláž.
• Porovnajte označenia oboch jednotiek, tvar a osadenie konektorov aj mechanické uchytenie. Rozdielne označenia uvedené v názve a popise automaticky nepovažujte za totožné vyhotovenia.
• Skontrolujte použitý diel: kryt, poistky konektorov, kontakty, prípadné stopy vlhkosti, korózie či prehriatia. Jednotku s viditeľným poškodením nezapájajte bez odborného posúdenia.
• Vopred zvoľte spôsob prenosu údajov alebo inicializácie. Ak pôvodná jednotka komunikuje, uložte dostupnú konfiguráciu a diagnostický záznam.

2) Potrebné náradie a materiál

• Bežné montážne náradie zodpovedajúce použitým upevňovacím prvkom a prípadne plastové nástroje na demontáž krytov.
• Diagnostika vhodná pre dané vozidlo; na prenos údajov zodpovedajúce programovacie vybavenie.
• Multimeter, osvetlenie a pomôcky na označenie konektorov.
• Na programovanie stabilizovaný napájací zdroj podľa požiadaviek servisného postupu.

3) Postup montáže krok za krokom

1. Zaznamenajte prejavy poruchy a pred demontážou vykonajte diagnostiku vozidla.
2. Uložte dostupné údaje pôvodnej jednotky a pripravte postup klonovania alebo inicializácie.
3. Vypnite spotrebiče a zapaľovanie. Nechajte elektroniku prejsť do pokojového stavu podľa pokynov výrobcu.
4. Odpojte batériu predpísaným spôsobom. Konektory BSI neodpájajte pod napätím.
5. Sprístupnite jednotku podľa servisnej dokumentácie. Pred rozpojením si zaznamenajte vedenie kabeláže a zapojenie konektorov.
6. Uvoľnite poistky konektorov a konektory odpojte bez ťahania za vodiče. Potom uvoľnite upevnenie pôvodnej jednotky.
7. Skontrolujte kabeláž a kontakty. Prípadné zatekanie alebo poškodenie elektrickej inštalácie odstráňte pred osadením náhradného dielu.
8. Nechajte vykonať potrebnú prípravu náhradnej jednotky podľa zvolenej metódy. Prenos údajov vyžadujúci vybratú jednotku dokončite pred jej osadením.
9. Jednotku upevnite, zapojte konektory a zaistite ich poistky. Kabeláž nesmie byť napnutá ani pricviknutá.
10. Pripojte batériu podľa postupu výrobcu, dokončite potrebnú inicializáciu a kódovanie a následne vykonajte diagnostickú aj funkčnú kontrolu.

4) Kontroly po montáži a overenie funkčnosti

Overte komunikáciu jednotky s diagnostikou, správnu konfiguráciu a funkčnosť kľúčov. Podľa výbavy vozidla vyskúšajte štartovanie, centrálne zamykanie, osvetlenie, stierače a ďalšie funkcie súvisiace s BSI. Skontrolujte hlásenia na prístrojovej doske. Krátku skúšobnú jazdu vykonajte až po úspešnej kontrole bezpečnostne dôležitých funkcií a následne znovu načítajte diagnostiku.

5) Najčastejšie chyby pri montáži a ako im predísť

• Výmena bez overenia príčiny poruchy: najprv skontrolujte napájanie, uzemnenie a kabeláž.
• Výber iba podľa modelu vozidla: porovnajte aj označenie a vyhotovenie jednotky.
• Očakávanie funkčnosti ihneď po zapojení: vopred zabezpečte potrebný prenos údajov alebo inicializáciu.
• Odpojenie bez uvedenia elektroniky do pokojového stavu: dodržte predpísaný postup vypnutia a odpojenia batérie.
• Prerušenie napájania počas programovania: použite zodpovedajúce stabilizované napájanie a neprerušujte prebiehajúcu operáciu.

Montáž a kódovanie – dôležité

• Jednotka je použitá a je „spárovaná“ s pôvodným vozidlom (VIN/PIN/kľúče).
• Možnosti uvedenia do prevádzky:
  1. Klonovanie údajov zo starej jednotky (EEPROM/Flash) – po klonovaní je jednotka plug and play.
  2. Virginizácia a následná inicializácia/telecoding cez DiagBox (príp. online) + prispôsobenie kľúčov.
• Odporúčame zveriť odborníkovi so servisným vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Pred demontážou/montážou vždy odpojte batériu a dodržujte postup výrobcu, aby nedošlo k poškodeniu jednotky.

Dôvody poškodenia dielu

Pri jednotkách BSI patria medzi možné príčiny poškodenia všeobecne nasledujúce vplyvy; nejde o opis stavu tohto konkrétneho kusu:

• Vlhkosť a zatekanie, ktoré môžu spôsobiť koróziu kontaktov a elektroniky.
• Skrat v kabeláži alebo pripojenom spotrebiči, ktorý môže poškodiť výstupné obvody jednotky.
• Prepätie, nesprávne pripojenie napájania alebo nevhodná manipulácia s batériou.
• Mechanické poškodenie konektorov pri nešetrnej demontáži alebo zapájaní.
• Prerušené programovanie alebo chybný zásah do údajov, ktorý môže jednotku vyradiť z prevádzky.

Pred výmenou odstráňte aj pôvodnú príčinu poruchy, aby neohrozila náhradnú jednotku.