Popis
BSI BSI04EV K04-00 JOHNSON CONTROLS z Peugeot 407 2008
Popis dielu
Táto jednotka BSI (Body Systems Interface) slúži ako komfortná/karosárska riadiaca jednotka – typicky zaisťuje komunikáciu a riadenie vybraných elektrických funkcií vozidla. Ponúkaný diel je z vozidla Peugeot 407 (2008) a je vhodný všade tam, kde potrebujete nahradiť nefunkčné BSI so zhodnými identifikátormi. Pri výbere je kľúčové porovnať označenie jednotky a najmä produktové čísla uvedené nižšie.
Technické informácie
- Výrobca: JOHNSON CONTROLS
- Model: Peugeot 407
- Ďalšie čísla: BOOT 28120836-4; HARD 28119248-3 C; 657062
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9664059080; 9664059080 01; 6580SS; 657062
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky platí: Pri BSI jednotkách je montáž spojená nielen s fyzickou výmenou, ale často aj s prenosom dát a následným nastavením (kódovaním). Presný postup sa môže líšiť podľa prevedenia vozidla a výbavy.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či ide skutočne o BSI04EV K04-00 a porovnajte všetky čísla: 9664059080, 6580SS (príp. ďalšie uvedené).
- Porovnajte konektory, ich počet a mechanické prevedenie (uchytenie, páčky/aretácia).
- Zhodnoťte stav jednotky: praskliny, stopy po vode/oxidácii v konektoroch, poškodené piny.
- Ak máte pôvodnú jednotku, pripravte ju pre prípadné čítanie dát (EEPROM/Flash) – dôležité pre sprevádzkovanie.
2) Potrebné náradie a materiál
- Základná sada ručného náradia (skrutkovače, nástrčné kľúče podľa potreby)
- Plastové páčidlo na demontáž krytov/obloženia (podľa prevedenia)
- Čistič elektrických kontaktov (podľa potreby) a suchá handrička
- Diagnostika PSA (typicky) pre inicializáciu/telecoding (ak bude potrebná)
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie, vyčkajte na uspanie elektroniky (typicky niekoľko minút).
- Odpojte batériu (najprv mínus pól) a zaistite, aby sa náhodne nepripojila späť.
- Získajte prístup k jednotke BSI demontážou potrebných krytov/obložení (podľa konkrétneho vozidla).
- Zdokumentujte si zapojenie (foto konektorov a vedenia), nech sa vyhnete zámene.
- Opatrne odistite konektory (aretácia/páčky) a odpojte ich bez páčenia za káble.
- Uvoľnite upevnenie jednotky a vyberte pôvodnú BSI.
- Porovnajte starý a nový kus (označenie, konektory, mechanika) pred samotnou montážou.
- Nasaďte náhradnú BSI do držiaka a upevnite ju.
- Pripojte konektory – každý musí správne dosadnúť a byť plne zaistený aretáciou.
- Pripojte batériu späť.
- Podľa potreby vykonajte kroky na oživenie jednotky (klon/virginizácia + inicializácia a prispôsobenie) – pozri nižšie.
- Vykonajte základnú kontrolu funkcií a prípadnú diagnostiku.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Overte, že vozidlo komunikuje s diagnostikou a že jednotka je dostupná v sieti.
- Skontrolujte základné elektrické funkcie, ktoré bežne súvisia s BSI (komfortné funkcie, ovládacie prvky, komunikácia).
- Ak sa objaví neštandardné správanie elektroniky, riešte najskôr konektory, uzemnenie a nutnosť správneho kódovania/inicializácie.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Odpájanie/pripájanie batérie bez uspania elektroniky → vždy dodržte odstup po vypnutí zapaľovania.
- Nedovreté konektory → skontrolujte aretácie a správne dosadnutie.
- Zámena jednotky podľa názvu, nie podľa čísel → vyberajte primárne podľa 9664059080, 6580SS a označenie BSI04EV K04-00.
- Podcenenie kódovania → pri BSI často nestačí „len vymeniť“, je potrebný správny postup pre sprevádzkovanie.
Montáž a kódovanie – dôležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s pôvodným vozidlom (VIN/PIN/kľúče).
– Možnosti sprevádzkovania:
1) Klonovanie dát zo starej jednotky (EEPROM/Flash) – po klone je jednotka plug and play.
2) Virginizácia a následná inicializácia/telecoding cez DiagBox (príp. online) + prispôsobenie kľúčov.
– Odporúča sa vykonať odborníkom so servisným vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Pred demontážou/montážou vždy odpojte batériu a dodržujte postup výrobcu, aby nedošlo k poškodeniu jednotky.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Kolísanie napätia (slabá batéria, zlé dobíjanie, špičky pri štarte alebo pri manipulácii s batériou).
- Zatekanie/vlhkosť a následná oxidácia konektorov alebo elektroniky.
- Zlé kontakty v konektoroch, uvoľnené piny, prechodové odpory.
- Neodborné zásahy do elektroinštalácie (dodatočné zariadenia, skraty, nevhodné napojenie).
- Chyby pri výmene (odpájanie bez uspania systému, statická elektrina, mechanické poškodenie konektorov).
