BSM L02-00 Siemens Citroën Peugeot 9656593880 S118983002L

€182,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9656593880 S118983002L 6500CG

6 na sklade

Katalógové číslo: 9922-K2_KR3 M4710 Kategórie: , , Značky: , , ,

Popis

BSM L02-00 SIEMENS VDO pre vozidlá CITROEN a PEUGEOT
Niektorý z držiakov môže byť poškodený, nemá to vplyv na funkčnosť
Je z vozidla PEUGEOT 407

Popis dielu

Použitá jednotka BSM L02-00 Siemens VDO pre vozidlá Citroën a Peugeot pochádza z vozidla Peugeot 407. BSM je elektrický rozvodný a spínací modul, ktorý všeobecne zabezpečuje napájanie a istenie vybraných elektrických okruhov vozidla. Nejde o riadiacu jednotku vstrekovania.

Pri hľadaní náhradného dielu sú dôležité predovšetkým označenia 9656593880, S118983002L a 6500CG spolu s vyhotovením L02-00. Pred výberom porovnajte údaje pôvodného modulu, konektory a vyhotovenie uchytenia. Samotné označenie modelu vozidla nestačí na určenie vhodného variantu.

Pri diele sa uvádza možnosť poškodenia niektorého držiaka bez vplyvu na funkčnosť. Pri montáži je napriek tomu potrebné zaistiť jeho pevné a bezpečné usadenie. Použitý modul môže byť praktickou voľbou pri oprave elektrickej sústavy, ak diagnostika potvrdí poruchu pôvodného BSM.

Technické informácie

  • Výrobca: SIEMENS VDO
  • Model: Peugeot 407
  • Typ dielu: elektrický rozvodný a spínací modul BSM
  • Označenie vyhotovenia: L02-00
  • Produktové čísla: 9656593880, S118983002L
  • Ďalšie čísla: 6500CG
  • Pôvod dielu: Peugeot 407
  • Stav: použitý diel; podľa pôvodného popisu môže byť poškodený niektorý držiak
  • Rok výroby a motorizácia darcovského vozidla: neuvedené

Kódy produktov

  • Kódy produktov: 9656593880, S118983002L, 6500CG
  • Označenie jednotky: BSM L02-00
  • Model z podkladov: Peugeot 407

Pri porovnávaní so starým dielom zohľadnite celé označenie vrátane koncovky S118983002L a variantu L02-00. Prípadnú zameniteľnosť odlišných označení posudzujte podľa servisnej dokumentácie pre konkrétne vyhotovenie vozidla.

Odporúčania na montáž

Nasledujúci postup je všeobecný pre výmenu modulu BSM. Presný prístup k dielu, spôsob uvoľnenia konektorov a postup odpojenia aj pripojenia batérie závisia od konkrétneho modelu a vyhotovenia vozidla. Riaďte sa servisnou dokumentáciou výrobcu.

1) Pred montážou

  • Najprv preverujte, či príčinou poruchy nie je chybná poistka, poškodená kabeláž, zlý kontakt, porucha napájania alebo skrat v pripojenom okruhu.
  • Porovnajte označenie pôvodného a náhradného BSM, vyhotovenie konektorov, ich mechanické kódovanie a uchytenie.
  • Skontrolujte puzdro, kontakty a pozície poistiek. Hľadajte vlhkosť, koróziu, deformácie, stopy prehriatia a uvoľnené kontakty.
  • Vzhľadom na uvedené možné poškodenie držiaka posúďte, či možno modul bezpečne upevniť bez namáhania konektorov a kabeláže.

2) Potrebné náradie a materiál

  • Bežné ručné náradie zodpovedajúce použitým upevňovacím prvkom a nástroje na šetrné uvoľnenie plastových západiek.
  • Multimeter a podľa potreby diagnostický prístroj vhodný pre dané vozidlo.
  • Baterka, ochranné rukavice a pomôcky na označenie konektorov alebo vyhotovenie fotografií zapojenia.
  • V prípade potreby prípravok určený na čistenie elektrických kontaktov, použitý podľa návodu a až po bezpečnom odpojení napájania.

3) Postup montáže krok za krokom

  1. Vozidlo bezpečne odstavte, vypnite spotrebiče a zapaľovanie. Ak je to možné, vopred zaznamenajte diagnostické poruchy a prejavy nefunkčných okruhov.
  2. Nechajte elektroniku prejsť do pokojového stavu a odpojte batériu podľa postupu výrobcu vozidla. S modulom pod napätím nemanipulujte.
  3. Sprístupnite BSM podľa servisnej dokumentácie. Kryty a príchytky uvoľňujte bez použitia sily.
  4. Odfoťte zapojenie a podľa potreby označte konektory. Zaznamenajte aj osadenie poistiek na následné porovnanie s dokumentáciou.
  5. Uvoľnite poistky konektorov a odpojte ich ťahaním za ich telo, nie za vodiče. Nepáčte ich o kontakty.
  6. Uvoľnite upevnenie a vyberte pôvodný modul tak, aby nedošlo k poškodeniu okolitej kabeláže.
  7. Skontrolujte káblové konektory a priestor uchytenia. Pred montážou odstráňte príčinu prípadného zatekania, prehrievania alebo poškodenia kontaktov.
  8. Znova porovnajte oba moduly. Osadenie a hodnoty poistiek overte podľa dokumentácie vozidla; automaticky ich nepreberajte z použitého dielu.
  9. Usaďte náhradný BSM a bezpečne ho upevnite. Ak poškodený držiak neumožňuje spoľahlivé uchytenie, montáž nedokončujte provizórnym zavesením na kabeláži.
  10. Pripojte konektory, zaistite ich západky a skontrolujte, či vodiče nie sú napnuté ani pricviknuté. Vráťte ochranné kryty do správnej polohy.
  11. Pripojte batériu a uveďte vozidlo do prevádzky podľa pokynov výrobcu. Následne skontrolujte funkciu dotknutých elektrických okruhov.

4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda / overenie funkčnosti

Najprv na mieste overte funkčnosť vozidla vrátane štartovania a okruhov súvisiacich s pôvodnou poruchou. Skontrolujte pevnosť uchytenia, zaistenie konektorov a prípadné diagnostické poruchy. Pri zápachu po prehriatí, dyme alebo opakovanom prepálení poistky test ihneď ukončite a zistite príčinu. Krátku skúšobnú jazdu vykonajte až po úspešnej statickej kontrole a overení bezpečnostne dôležitých funkcií.

5) Najčastejšie chyby pri montáži a ako im predísť

  • Výber iba podľa modelu vozidla: porovnajte aj čísla dielu, variant BSM a vyhotovenie pripojenia.
  • Výmena bez odstránenia pôvodnej príčiny: skrat alebo zatekanie môže poškodiť aj náhradný modul.
  • Manipulácia pod napätím: vždy dodržte predpísaný postup odpojenia batérie.
  • Nedostatočne zaistené konektory: skontrolujte každú západku; konektory nespájajte násilím.
  • Nesprávne poistky: používajte iba osadenie predpísané pre dané vozidlo, nikdy nepoužívajte poistky s vyššou hodnotou ako riešenie poruchy.
  • Nedostatočné upevnenie modulu: zaistite stabilné usadenie, ktoré nezaťažuje kabeláž ani kontakty.

Dôvody, prečo dochádza k poškodeniu dielu

Pri moduloch BSM patria medzi možné príčiny poškodenia všeobecne nasledujúce vplyvy. Nejde o potvrdené poruchy tohto konkrétneho kusu.

  • Vlhkosť a zatekanie: môžu spôsobiť koróziu kontaktov, zvodové prúdy a poruchy elektrických spojov.
  • Skrat alebo preťaženie pripojeného okruhu: môžu tepelne poškodiť kontakty a vnútorné časti modulu.
  • Uvoľnené alebo zoxidované spoje: zvýšený prechodový odpor môže viesť k lokálnemu prehrievaniu a výpadkom napájania.
  • Nevhodné zásahy do elektroinštalácie: nesprávne zapojenie príslušenstva alebo nevhodné poistky môžu narušiť ochranu okruhov.
  • Mechanické namáhanie: nešetrná demontáž, vibrácie a napnutá kabeláž môžu poškodiť držiaky, puzdro alebo konektory.
  • Starnutie a teplotné namáhanie: dlhodobá prevádzka môže postupne zhoršovať stav elektrických spojov a spínacích prvkov.

Ďalšie informácie

Hmotnosť 1 kg

Pokiaľ nie je v popise uvedené inak, všetky fotografie sú ilustračné.

Vyhradzujeme si právo nahradiť objednanú referenciu podľa výrobcu nahrádzajúcou referenciou.

Diely pochádzajú z havarovaných vozidiel, sú starostlivo kontrolované a poskytujeme na ne záruku funkčnosti po dobu 12 mesiacov.