Popis
Riadiaci modul, čerpadlo, jednotka, kocka ABS ESP ATE CITROEN C5
S kusom kabeláže
Popis dielu
Tento diel je modul ABS/ESP (hydraulický blok s čerpadlom a riadiacou jednotkou) značky ATE určený pre vozidlá Citroën C5 (podľa podkladov). Rieši funkciu systému ABS a stabilizácie (ESP) – teda riadenie tlaku v brzdovej sústave a stabilizačné zásahy podľa signálov zo senzorov.
Súčasťou je kus kabeláže, čo uľahčuje porovnanie konektorov a prípadnú montáž pri výmene. Vďaka uvedeným OEM/ATE kódom je diel ľahko dohľadateľný aj pri hľadaní podľa produktového čísla.
Technické informácie
- Výrobca: ATE
- Model: Citroën C5 (C5 II podľa kategórie)
- Ďalšie čísla: 9657061080, 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9657061080, 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre modul ABS/ESP platí, že výmena môže vyžadovať odborný postup odvzdušnenia bŕzd a následné overenie funkcie diagnostikou. Presné kroky sa môžu líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a typu brzdovej sústavy.
1) Pred montážou
- Starostlivo porovnajte kódy z štítku/označenia na pôvodnom diele s týmto kusom: 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 9657061080, 4542F0/4542F1/4541G2
- Skontrolujte zhodu konektorov a ich zaistenie (pomôže aj priložený kus kabeláže).
- Vizuálne overte, že nie je poškodené telo jednotky, konektory ani závity/uloženie, a že nie sú známky zatekania alebo korózie.
2) Potrebné náradie a materiál (všeobecne)
- Základná sada gola/imbus/Torx podľa prevedenia
- Náradie na brzdové potrubie (kľúče na brzdové rúrky) a prostriedky na šetrné uvoľnenie spojov
- Čistič na elektro konektory, čisté handry
- Vybavenie pre odvzdušnenie bŕzd (manuálne alebo tlakové)
- Diagnostika pre záverečné overenie systému (odporúča sa)
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a odpojte batériu (typicky odporúčané pri elektronických moduloch).
- Zaistite vozidlo proti pohybu a pripravte si prístup k modulu ABS/ESP.
- Očistite okolie jednotky, aby sa nečistoty nedostali do konektorov a brzdových spojov.
- Odpojte elektrické konektory (postupujte šetrne, nezalamujte poistky).
- Ak sa odpájajú brzdové rúrky, označte si ich pre správne spätné zapojenie a pracujte tak, aby sa minimalizovalo znečistenie a únik kvapaliny.
- Demontujte pôvodný modul z uchytenia.
- Namontujte nový (použitý) modul do držiaka/uloženia a skontrolujte správne dosadnutie.
- Pripojte brzdové vedenie (ak bolo odpojené) a dotiahnite spoje primerane podľa bežnej praxe výrobcu.
- Pripojte elektrické konektory a overte správne zacvaknutie poistiek.
- Zapojte batériu a vykonajte základnú kontrolu, či nikde neuniká brzdová kvapalina a či kabeláž nie je v ťahu.
- Vykonajte odvzdušnenie brzdovej sústavy (u niektorých systémov je typicky potrebný postup s diagnostikou).
- Vykonajte kontrolu funkcie na diagnostike a vymažte prípadné uložené závady (ak je to po výmene potrebné).
4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda/overenie funkcie
- Skontrolujte tesnosť všetkých brzdových spojov a stav konektorov.
- Overte, že brzdový pedál má stabilný chod a brzdy fungujú rovnomerne.
- Po krátkej skúšobnej jazde znovu prekontrolujte prípadné odkvapy a správanie ABS/ESP (indikácie na prístrojovej doske).
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena vedenia/konektorov → pred demontážou označte rúrky a konektory, foťte si stav.
- Poškodenie poistiek konektorov → odisťovajte správnym smerom a bez páčenia silou.
- Nevykonané/nekvalitné odvzdušnenie → použite správny postup a vybavenie; ak je to potrebné, doplňte kontrolu diagnostikou.
- Zanedbaná kontrola netesností → po montáži aj po jazde vždy znovu vizuálne preverte spoje.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Vlhkosť a korózia v oblasti konektorov alebo tela jednotky (zatekanie, oxidácia kontaktov).
- Elektrické poruchy v inštalácii vozidla (kolísanie napätia, zlé kostrenie, poškodená kabeláž).
- Mechanické namáhanie a vibrácie vedúce k uvoľneniu spojov alebo poškodeniu uchytenia.
- Znečistenie v brzdovej sústave a dlhodobo neriešená údržba, ktoré môžu nepriaznivo ovplyvniť hydraulickú časť.
- Neodborný zásah pri predchádzajúcej oprave (strhnuté závity, poškodené konektory, nesprávna manipulácia).
