Popis
Riadiaca jednotka motora BOSCH pre vozidlá Peugeot 307 1.4 HDI
ECU Bosch EDC16C3 určená pre motory HDi. Hľadané podľa kódov 0281011090, 9654984380, 9647785580, 1940WN alebo 1940WP—často vyhľadávaný diel pre servis a autodielne. Ideálny výber pre automechanikov a zručných majiteľov, ktorí chcú rýchlo nájsť a vymeniť riadiacu jednotku motora.
Technické informácie
Výrobca: BOSCH
Model: Riadiaca jednotka motora pre Peugeot 307 1.4 HDi
Kódy produktov: 0281011090
Ďalšie čísla: 9654984380, 9647785580, 1940WN, 1940WP, NFP, 281011090
Funkcia
Riadiaca jednotka (ECU) EDC16C3 spravuje chovanie vznetového motora: riadenie vstrekovania paliva, predpätia žeraviacich sviečok, množstva paliva pri akcelerácii, reguláciu emisného systému a diagnostiku porúch motora. Presné mapovanie a časovanie vstrekovania zabezpečuje optimálny výkon, spotrebu a emisné parametre.
Vhodné pre
Primárne určené pre Peugeot 307 1.4 HDi. Kompatibilitu určujú zodpovedajúce kódy riadiacej jednotky uvedené v technických informáciách.
Výmena a montáž
Pred začatím výmeny si overte polohu ECU vo vozidle (umiestnenie sa môže líšiť podľa roku výroby a verzie: motorový priestor alebo vnútro pod palubnou doskou). Základné kroky výmeny:
- Odpojte záporný pól batérie a počkajte niekoľko minút.
- Umiestnite vozidlo do bezpečnej polohy a zabezpečte proti náhodnému štartu.
- Označte a odfoťte konektory pred ich odpojením, aby ste pri zložení predišli chybám.
- Odpojte všetky elektrické konektory a upevňovacie skrutky jednotky, demontujte jednotku.
- Namontujte novú / náhradnú jednotku a pevne pripojte konektory. Skontrolujte integritu zámkov konektorov a tesnenia.
- Po montáži je často potrebné zrealizovať klonovanie alebo kódovanie (viď nižšie). Po zprovoznění vykonajte test jazdy a kontrolu chybových kódov.
Montáž a kódovanie – dôležité
– Jednotka je použitá a je „spárovaná“ s pôvodným vozidlom (VIN/PIN/kľúče).
– Možnosti sprevádzkovania:
1) Klonovanie dát zo starej jednotky (EEPROM/Flash) – po klonovaní je jednotka plug and play.
2) Virginizácia a následná inicializácia/telecoding cez DiagBox (prípadne online) + prispôsobenie kľúčov.
– Odporúčané vykonať odborníkom s diagnostickým vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Pred demontážou/montážou vždy odpojte batériu a dodržiavajte postup výrobcu, aby nedošlo k poškodeniu jednotky.
Odporúčanie k montáži
Pri montáži dodržujte antistatické opatrenia a chráňte kontakty pred nečistotami a vlhkosťou. Vždy fotografujte zapojenie konektorov pred demontážou. Po inštalácii odporúčame kontrolu uzemnenia, poistiek a celistvosti vodičov. Ak plánujete klonovanie alebo telecoding, zverte postup kvalifikovanému servisu s PSA diagnostikou. Po kódovaní vykonajte kompletnú diagnostiku a skúšku motora.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie príčiny porúch ECU sú: korózia a vniknutie vlhkosti cez poškodené konektory, poškodenie spôsobené prepätím alebo nesprávnym napájaním (krátke spoje, chyby v elektroinštalácii), mechanické poškodenie konektorov či skrine, porucha pamäte EEPROM alebo poškodenie softvéru v dôsledku chybných vstrekovačov a následných elektrických špičiek. Včasná kontrola stavu konektorov a oprava príčiny poruchy (napr. netesný vstrekovač) pred montážou novej jednotky výrazne znižuje riziko opakovanej poruchy.
Hľadajte podľa kódu (0281011090, 9654984380, 9647785580, 1940WN, 1940WP) pre rýchlejšiu kompatibilitu v servise alebo predajni dielov. Produkt je určený pre automechanikov a skúsených domácich mechanikov, ktorí vedia vykonať demontáž, montáž a zabezpečiť potrebné kódovanie.
