Riadiaca jednotka (ECU) Bosch ME7.4.4 0261207860 9650347880

48,00

Stellantis Citroën Peugeot
0261207860 9650347880 9647972980
1940GX 1940GY NFP

2 na sklade

Popis

Riadiaca jednotka motora BOSCH ME7.4.4
Pre vozidlá CITROËN C2 C3 1.6 16V NFU 80 kW

Riadiaca jednotka Bosch ME7.4.4 je originálny elektronický modul pre riadenie chodu benzínového motora 1.6 16V (kód NFU) používaného v modeloch skupiny Stellantis. Modul spracúva signály zo snímačov (sací tlak, hmotnostný prietok vzduchu, teplota, kľukový a vačkový hriadeľ, lambda sondy) a riadi vstrekovanie paliva, časovanie zapaľovania, voľnobeh a diagnostiku porúch. Vďaka presnému riadeniu motor dosahuje stabilný chod, optimálnu spotrebu a nižšie emisie. Pri výmene je dôležité dbať na správne spárovanie s imobilizérom vozidla alebo prenesenie dát z pôvodnej jednotky.

Technické informácie

  • Výrobca: BOSCH
  • Model(y): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel (1.6 16V NFU, 80 kW)
  • Kódy produktov: 0261207860, 9650347880, 9647972980
  • Ďalšie čísla: 1940GX, 1940GY, NFP, 261207476, 261207860

Prečo si tento diel vybrať

Pre profesionálnych automechanikov aj domácich majstrov predstavuje Bosch ME7.4.4 spoľahlivú náhradu s presným riadením chodu motora a diagnostikou chýb. Hľadanie podľa hlavného kódu (0261207860) výrazne zrýchli výber kompatibilného dielu. Jednotka je vhodná pri nutnosti výmeny po mechanickom alebo elektronickom poškodení pôvodnej riadiacej jednotky.

Odporúčania k montáži

  • Pred demontážou vždy odpojte záporný pól batérie.
  • Pred zapojením skontrolujte čistotu a stav konektorov; odstráňte koróziu alebo znečistenie.
  • Použite správne náradie na uvoľnenie upevňovacích skrutiek a krytov; vyhnite sa nadmernému namáhaniu konektorov.
  • Po osadení skontrolujte a vymažte prípadné pamäťové chyby pomocou diagnostického prístroja a overte správnu funkciu motorového chodu.
  • V prípade potreby aktualizujte softvér jednotky a vykonajte adaptácie cez servisné diagnostické vybavenie.

Montáž a kódovanie – dôležité

  • Jednotka je použitá a je „spárovaná“ s pôvodným vozidlom (VIN/PIN/kľúče).
  • Možnosti zprovoznění:
    1. Klonovanie dát zo starej jednotky (EEPROM/Flash) – po klonovaní je jednotka plug and play.
    2. Virginizácia a následná inicializácia/telecoding cez DiagBox (prípadne online) + prispôsobenie kľúčov.
  • Doporučené vykonať odborníkom so servisným vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Pokiaľ pred demontážou/montážou vždy odpojte batériu a dodržujte postup výrobcu, aby nedošlo k poškodeniu jednotky.

Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí

  • Vniknutie vlhkosti alebo voda do konektora, spôsobujúca koróziu a skraty.
  • Prehriatie alebo tepelné namáhanie vedúce k poruche platní alebo spájok.
  • Elektrické výkyvy (nesprávne odpojenie batérie, prepätie), ktoré poškodzujú obvody alebo pamäť.
  • Mechanické poškodenie pri manipulácii alebo pri havárii.
  • Softvérová alebo pamäťová korupcia EEPROM/Flash, vyžadujúca klonovanie alebo preprogramovanie.

Krátke pokyny pre diagnostiku a overenie funkcie

Po montáži odporúčame vykonať kompletnú diagnostiku chýb, kontrolu signálov snímačov a adaptáciu systému. Pri nejasnostiach využite servisné nástroje PSA na čítanie a vymazanie chybových kódov a na vykonanie potrebného telecodingu alebo inicializácie.

Ďalšie informácie

Hmotnosť 1 kg

Pokiaľ nie je v popise uvedené inak, všetky fotografie sú ilustračné.

Vyhradzujeme si právo nahradiť objednanú referenciu podľa výrobcu nahrádzajúcou referenciou.

Diely pochádzajú z havarovaných vozidiel, sú starostlivo kontrolované a poskytujeme na ne záruku funkčnosti po dobu 12 mesiacov.