Popis
Riadiaca jednotka Magneti Marelli pre vstrekovanie a riadenie FAP filtra pevných častíc pre vozidlá Citroën a Peugeot.
ECU FAP EAS300.01 určená pre dieselové motory Citroën a Peugeot riadi vstrekovanie paliva a priebeh regenerácie filtra pevných častíc (FAP/DPF). Táto jednotka je často hľadaná podľa kódu (napr. 9647428280, EAS300.01) a je vhodná pre automechanikov aj skúsených domácich opravárov, ktorí potrebujú spoľahlivé riešenie pri poruche elektroniky motora alebo chybách súvisiacich s DPF systémom. V popise nájdete technické údaje, kompatibilné kódy, odporúčania k montáži a najčastejšie príčiny porúch.
Technické informácie
- Výrobca: Magneti Marelli
- Model: Citroën C5, Peugeot 307
- Kódy produktov: EAS300.01, 9647428280, 9647428280-01
- Ďalšie čísla: 09733309901, 9733309901, 1525CY
Funkcia a popis
Jednotka riadi vstrekovanie paliva a podporuje operácie spojené s riadením filtra pevných častíc (FAP/DPF), vrátane iniciácie a riadenia procesu regenerácie. Sleduje a vyhodnocuje signály zo senzorov (tlak v potrubí, teplota, snímače polohy) a komunikuje s ostatnými riadiacimi jednotkami vozidla s cieľom optimalizovať spaľovanie a znižovať emisie. Pre správnu funkciu je nutné, aby bola jednotka správne elektricky napojená, nepoškodená mechanicky a kompatibilná s firmwareom vozidla.
Montáž a kódovanie – dôležité
- Jednotka je použitá a je „spárovaná“ s pôvodným vozidlom (VIN/PIN/kľúče).
- Možnosti zprovoznění:
- Klonovanie dát zo starej jednotky (EEPROM/Flash) – po klonovaní je jednotka plug and play.
- Virginizácia a následná inicializácia/telekódovanie cez DiagBox (prípadne online) + prispôsobenie kľúčov.
- Odporúčané vykonať odborníkom so servisným vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Pred demontážou/montážou vždy odpojte batériu a dodržujte postup výrobcu, aby nedošlo k poškodeniu jednotky.
Výmena a montáž
Pri výmene riadiacej jednotky postupujte systematicky: bezpečne odpojte záporný pól batérie, odstráňte kryty potrebné na prístup k jednotke, poznačte alebo označte konektory a ich polohy, odpojte konektory a pevne odstráňte jednotku. Novú jednotku namontujte v opačnom poradí, skontrolujte čistotu a stav konektorov, zabezpečte správne upevnenie a spoje. Po fyzickej montáži je takmer vždy potrebné vykonať kódovanie alebo klonovanie dát podľa vyššie uvedených možností, aby jednotka správne komunikovala s ostatnými systémami vozidla.
Doporučenie k montáži
- Pracujte s odpojenou batériou a používajte antistatické ochrany pri manipulácii s elektronikou.
- Skontrolujte stav káblových zväzkov a konektorov – korózia a nepekné kontakty sú častou príčinou chýb.
- Ak nie ste vybavený diagnostickým a servisným softvérom PSA, odporúča sa montáž a kódovanie zveriť odbornému servisu.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Poškodenie spôsobené zvýšenou teplotou a teplotnými cyklami v okolí výfukového traktu.
- Elektrické poruchy: prepätie, slabý kontakt alebo korózia konektorov.
- Softvérové chyby alebo nekompatibilné verzie firmware pri výmene jednotky bez klonovania/kódovania.
- Vplyv nečistôt a vlhkosti v konektoroch alebo poškodenie pri manipulácii.
Pri objednávke vyhľadávajte diel podľa kódu (napr. 9647428280, EAS300.01), čo výrazne uľahčuje nájdenie kompatibilného kusu pre konkrétne aplikácie Citroën a Peugeot.
