Popis
Riadiaca jednotka airbagov pre vozidlá Citroën C5 II. 7× airbagov plus pyropásy. Jednotka je plne funkčná, nebola po nehode.
Tento originálny náhradný diel je určený pre servisné prevádzky aj pre skúsených domových mechanikov, ktorí hľadajú spoľahlivú riadiacu jednotku SRS pre Citroën C5 druhej generácie. Riadiaca jednotka monitoruje nárazové senzory, vyhodnocuje podmienky čelných a bočných nárazov a v prípade potreby spúšťa airbagy a pyropásy pre bezpečnosť posádky. V texte sú uvedené kódy dielov, ktoré často zákazníci používajú pri vyhľadávaní (9659532380, 603481900, 6545V0, 6545V1), čo uľahčí nájdenie kompatibilného dielu v e-shope či v katalógu.
Vlastnosti a výhody
– Kompatibilita s vozidlami Citroën C5 II s konfiguráciou až 7 airbagov vrátane pyropásov.
– Originálne diely Stellantis / Citroën / Peugeot – jednoduchšie vzťahovanie k výrobcom a servisným údajom.
– Určené pre profesionálnu montáž a diagnostiku, vhodné pre dielne aj náročnejších domácich mechanikov.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C5 II (druhá generácia)
- Kódy produktov: 9659532380, 603481900
- Ďalšie čísla: 6545V0, 6545V1, NFP
Montáž a odporúčanie
Pred demontážou vždy odpojte negatívny pól batérie a počkajte odporúčanú dobu podľa servisného postupu výrobcu (často 2–10 minút), aby sa vybitné obvody vybitili. Pri manipulácii s konektormi SRS používajte vhodné izolačné pomôcky a označte konektory pred odpojením, aby ste predišli omylom pri opätovnom zapájaní. Po montáži je nutné vykonať diagnostiku a vymazať chybové kódy pomocou servisného diagnostického prístroja (napr. DiagBox/Lexia/PP2000 pre vozidlá PSA) a overiť správnu komunikáciu jednotky so zvyškom systému.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Riadiace jednotky airbagov zvyčajne prestávajú fungovať po karosárskych nehodách, keď sú jednotky aktivované alebo mechanicky poškodené. Medzi ďalšie časté príčiny patria: korózia kontaktov a konektorov (v dôsledku vniknutia vody alebo vlhkosti), poškodenie po nesprávnej manipulácii pri odpojení batérie či pri elektroinštalácii, elektrické špičky v sieti vozidla a softvérové chyby. V mnohých prípadoch je jednotka funkčne poškodená len po náraze, inokedy zostane fyzicky nepoškodená, no objavia sa chybové hlásenia vyžadujúce diagnostiku a prípadné preprogramovanie.
Ako prebieha výmena
- 1. Odpojiť batériu a počkať podľa servisného postupu.
- 2. Demontovať ochranné kryty a prístup k riadiacej jednotke SRS.
- 3. Opatrne odpojiť všetky konektory a upevňovacie skrutky, označiť pozície konektorov.
- 4. Namontovať novú jednotku, pripojiť konektory a upevniť podľa pôvodného postupu.
- 5. Vykonať diagnostiku a vymazať kódy chýb, prípadne zrealizovať potrebné programovanie alebo priradenie jednotky k vozidlu pomocou servisného zariadenia PSA.
Odporúčanie
Montáž a kódovanie riadiacej jednotky airbagov odporúčame vykonať v autorizovanom servise alebo dielni so skúsenosťami s bezpečnostnými systémami vozidiel. Nesprávna inštalácia alebo zanedbanie diagnostiky môže viesť k nesprávnemu fungovaniu systému SRS. Pri prehliadke kontrolujte stav konektorov, úchytov a vodičov prívodu signálov.
Vyhľadávacie kľúčové slová pre ľahšie nájdenie: Riadiaca jednotka airbagov Citroën C5 II, jednotka SRS 9659532380, 603481900, 6545V0, 6545V1, jednotka airbagov Citroen C5.
