Jednotka airbagov Peugeot 206 9652275680 6545GP

Popis

Riadiaca jednotka airbagov pre vozidlá PEUGEOT 206

Popis dielu

Táto jednotka airbagov Peugeot 206 je použitý originálny autodiel určený na opravu alebo výmenu poškodenej či nefunkčnej riadiacej elektroniky airbagového systému. Pri týchto dieloch býva pri hľadaní rozhodujúce predovšetkým produktové číslo, preto je dôležité porovnať označenie na pôvodnom diele s ponúkaným kusom.

Ide o súčasť z kategórie elektro súčasti / riadiacej jednotky, ktorá je zásadná pre správnu funkciu bezpečnostného systému vozidla. Pre automechanikov aj domácich opravárov je výhodou, že originálny použitý diel často predstavuje ekonomicky rozumné riešenie pri zachovaní pôvodného prevedenia.

Technické informácie

• Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 206
• Ďalšie čísla: 602327100, 6545GP, 6545GQ

Kódy produktov

• Kódy produktov: 9652275680, 602327100, 6545GP, 6545GQ
• Modely zo štítkov/podkladov: Peugeot 206

Odporúčania na montáž

Pri riadiacich jednotkách airbagov je potrebné postupovať opatrne a presný pracovný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla. Nižšie uvedené body platia všeobecne pre tento typ dielu.

1) Pred montážou

• Porovnajte starý a nový diel podľa všetkých čísel na štítku.
• Skontrolujte stav konektorov, pinov, krytu jednotky a prípadné známky mechanického poškodenia.
• Overte, že použitý diel nie je znečistený, zoxidovaný alebo inak narušený.
• Pred akoukoľvek manipuláciou odpojte batériu a počkajte primeranú dobu podľa bežnej servisnej praxe.

2) Potrebné náradie a materiál

• Základná sada ručného náradia
• Vhodné bity a račne
• Plastové páčidlo na demontáž krytov, ak je to potrebné
• Čistiaci prostriedok na elektrické konektory
• Ochranné rukavice a základné ochranné pomôcky
• Diagnostické vybavenie na následnú kontrolu funkcie

3) Postup montáže krok za krokom

1. Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite zapaľovanie.
2. Odpojte batériu a pred ďalšou prácou počkajte podľa bežných bezpečnostných zásad pre prácu s airbagovým systémom.
3. Zaistite prístup k pôvodnej jednotke podľa konštrukcie vozidla.
4. Opatrne odpojte elektrické konektory tak, aby nedošlo k poškodeniu západiek ani pinov.
5. Demontujte upevnenie starej jednotky a diel vyberte.
6. Porovnajte starý a nový kus podľa štítku, konektorov, uchytenia a označenia.
7. V prípade potreby jemne očistite konektory vhodným prostriedkom na elektroinštaláciu.
8. Usaďte náhradnú jednotku na miesto a upevnite ju rovnakým spôsobom ako pôvodný diel.
9. Pripojte konektory starostlivo a bez použitia nadmernej sily.
10. Skontrolujte, že kabeláž nie je priškripnutá, prepnutá alebo mechanicky namáhaná.
11. Pripojte batériu.
12. Vykonajte kontrolu systému diagnostikou a overte, či jednotka komunikuje a systém nevykazuje zjavnú závadu.

4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie

• Skontrolujte, či je diel správne usadený a konektory pevne držia.
• Po pripojení batérie sledujte správanie kontroliek a celkovú reakciu systému.
• Overte diagnostikou komunikáciu jednotky a základnú funkčnosť systému.
• Po bežnej skúšobnej jazde znova skontrolujte, či sa neobjavili nové závady alebo hlásenia.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

• Zámena dielu podľa neúplného čísla – vždy porovnávajte všetky dostupné označenia.
• Pripojenie alebo odpojenie konektorov pod napätím – pred prácou vždy odpojte batériu.
• Poškodenie konektorov a západiek – konektory uvoľňujte opatrne a bez páčenia nevhodným nástrojom.
• Podcenenie výstupnej kontroly – po montáži vždy vykonajte kontrolu diagnostikou a vizuálne overenie.
• Montáž znečisteného alebo oxidovaného dielu – pred inštaláciou skontrolujte stav kontaktov aj krytu jednotky.

Montáž a kódovanie – dôležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s pôvodným vozidlom (VIN/PIN/kľúče).
– Možnosti sprevádzkovania:
1) Klonovanie dát zo starej jednotky (EEPROM/Flash) – po klone je jednotka plug and play.
2) Virginizácia a následná inicializácia/telecoding cez DiagBox (príp. online) + prispôsobenie kľúčov.
– Odporúča sa vykonať odborníkom so servisným vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Pred demontážou/montážou vždy odpojte batériu a dodržujte postup výrobcu, aby nedošlo k poškodeniu jednotky.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

• Následky nehody alebo nárazu, po ktorom došlo k zásahu do airbagového systému.
• Vlhkosť, oxidácia kontaktov alebo dlhodobé pôsobenie nečistôt.
• Poškodenie kabeláže, konektorov alebo nevhodná manipulácia pri oprave.
• Elektrické prepätie alebo nestabilita v palubnej sieti vozidla.
• Mechanické poškodenie jednotky pri demontáži alebo montáži.