Popis
Ložisko hriadeľa stierača vzadu pre vozidlá CITROEN C4 PICASSO aj GRAND PICASSO
S výklopným zadným sklom
Do roku 2013
Popis dielu
Tento použitý mechanizmus zadného stierača je určený pre vozidlá Citroën C4 Picasso a Citroën C4 Grand Picasso podľa uvedených produktových čísel. Ide o diel dôležitý pre správnu funkciu zadného stierania, najmä pri zhoršenej viditeľnosti za dažďa, sneženia alebo pri znečistení zadného skla.
V praxi býva tento typ dielu často vyhľadávaný podľa originálnych aj výrobných kódov, preto sú nižšie uvedené všetky dostupné označenia. Pre mechaniky aj domáce opravy je dôležité najmä porovnanie prevedenia konektorov, uchytenia a zhody čísel na pôvodnom diele.
- použitý originálny diel pre vozidlá Citroën
- vhodný na vyhotovenie s výklopným zadným sklom
- určené pre vozidlá do roku 2013
- praktické riešenie pri poruche zadného stierania alebo zadretia hriadeľa stierača
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
- Ďalšie čísla: 9654116177, 3398005649, 6405EE
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9654116177, 3398005649, 6405EE
- Názvy modelov: Citroën C4 PICASSO
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre tento typ dielu platí, že presný postup výmeny sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a konštrukcie zadných dverí. Pri mechanizme zadného stierača je vhodné postupovať starostlivo, aby nedošlo k poškodeniu obloženia, hriadeľa, kabeláže alebo samotného ramienka stierača.
1) Pred montážou
- Porovnajte nový a pôvodný diel podľa tvaru, uchytenia, hriadeľa, konektorov a označení.
- Skontrolujte, či nie je hriadeľ stuhnutý, nadmerne skorodovaný alebo mechanicky poškodený.
- Preverte stav tesniacich plôch a okolitých častí, ktoré prichádzajú do styku s mechanizmom.
- Pred inštaláciou overte, či ramienko stierača a nadväzujúce časti nie sú ohnuté alebo inak poškodené.
2) Potrebné náradie a materiál
- bežná sada ručného náradia
- plastové páčidlo na demontáž obloženia
- čistič na odstránenie nečistôt a starých usadenín
- handričku alebo utierky bez vlákien
- vhodný prípravok proti zadretiu spojov, ak je to pri montáži potrebné
3) Postup montáže krok za krokom
- Zaistite vozidlo proti pohybu a vypnite elektrickú sústavu podľa bežnej servisnej praxe.
- Demontujte vnútorné obloženie príslušnej časti karosérie tak, aby ste získali prístup k mechanizmu zadného stierača.
- Opatrne odpojte elektrický konektor, ak je súčasťou zostavy.
- Demontujte ramienko stierača a uvoľnite upevňovacie prvky pôvodného mechanizmu.
- Vyberte starý diel a skontrolujte stav montážneho otvoru, tesnenia a dosadacích plôch.
- Odstráňte nečistoty, koróziu a zvyšky starého tesnenia alebo usadenín.
- Porovnajte použitý náhradný diel so starým kusom ešte pred samotným usadením.
- Usaďte mechanizmus do správnej polohy a upevnite ho bez násilia, aby nedošlo ku kríženiu alebo pnutiu.
- Pripojte elektrický konektor a skontrolujte správne vedenie kabeláže.
- Namontujte späť ramienko stierača do správnej východiskovej polohy.
- Namontujte späť obloženie a skontrolujte, že všetky úchyty držia správne na svojom mieste.
- Vykonajte funkčnú skúšku stierania a sledujte plynulosť pohybu mechanizmu.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Overte, že sa zadný stierač pohybuje plynulo a bez neobvyklých zvukov.
- Skontrolujte, či mechanizmus nemá nadmernú vôľu alebo odpor.
- Preverte, že po dokončení cyklu stierač správne parkuje.
- Po prvej jazde znovu prekontrolujte upevnenie a prípadné známky zatekania alebo uvoľnenia.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Nesprávne porovnanie dielu pred montážou – vždy skontrolujte čísla dielu, uchytenie aj prevedenie hriadeľa.
- Poškodenie obloženia pri demontáži – používajte vhodné plastové nástroje a postupujte bez hrubej sily.
- Montáž bez vyčistenia dosadacích plôch – nečistoty môžu spôsobiť zlé usadenie alebo budúce zatekanie.
- Zlá východisková poloha ramienka – po montáži môže stierač stierať nesprávnu oblasť alebo narážať.
- Prehliadnutie stuhnutých nadväzujúcich častí – pred montážou skontrolujte, či problém nevznikol aj v okolitých mechanických častiach.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- zatuhnutie hriadeľa vplyvom vlhkosti, nečistôt a dlhodobej prevádzky
- korózia spôsobená prenikaním vody do mechanizmu
- mechanické preťažovanie pri stieraní cez námrazu, sneh alebo silné nečistoty
- opotrebenie ložiska a pohyblivých častí bežným používaním
- poškodenie pri neodbornej demontáži alebo montáži
- zanesenie a dlhodobá údržbová zanedbanosť, ktorá vedie k zvýšenému odporu mechanizmu
