Ovládače páčky Citroën Peugeot 96605599XT 6242A4

Popis

Ovládače pod volantom, viacfunkčný ovládač DELPHI COM2003 pre vozidlá Citroen a PEUGEOT
Ovládajú hmlovky, palubný počítač, predný aj zadný stierač, senzor stieračov, palubný počítač, ESP
Tempomat a autorádio (nutné dodať alebo preložiť ovládač)

Popis dielu

Tento použitý viacfunkčný ovládač pod volantom DELPHI COM2003 je určený pre vozidlá Citroën a Peugeot. Ide o dôležitý elektro diel, ktorý združuje ovládanie viacerých funkcií vozidla do jedného celku a často je vyhľadávaný aj podľa produktových čísel 96605599XT a 6242A4.

Výhodou je praktické riešenie viacerých funkcií v jednom module. Podľa dodaných podkladov ovládač zaisťuje obsluhu týchto prvkov:

• hmlovky,
• palubný počítač,
• predný aj zadný stierač,
• senzor stieračov,
• ESP,
• tempomat,
• autorádio – ovládač je nutné dodať alebo preniesť.

Pre mechanikov aj domácich opravárov je dôležité, že pri týchto ovládačoch býva rozhodujúci nielen fyzický tvar dielu, ale aj zhoda konektorov, výbavy a označenia na štítku. Práve preto je pri výmene vhodné starostlivo porovnať starý a nový kus podľa všetkých dostupných čísel i prevedení.

Technické informácie

• Výrobca: DELPHI
• Model: COM2003
• Ďalšie čísla: 96605599XT, 6242A4, NFP

Kódy produktov

• Kódy produktov: 96605599XT, 6242A4
• Modely podľa podkladov / štítkov: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807
• Ďalšie kategórie v podkladoch: 206, 307 II, 406, 807, BERLINGO II, C5 I, C8

Odporúčania na montáž

Všeobecne/typicky pre tento typ dielu platí, že presný postup výmeny sa môže líšiť podľa konkrétneho modelu, prevedenia stĺpika riadenia a výbavy vozidla. Pri ovládačoch pod volantom je potrebné pracovať opatrne najmä kvôli okolitým elektrickým súčastiam a nadväznosti na ďalšie ovládacie prvky.

1) Pred montážou

• Skontrolujte, či sa zhodujú produktové čísla a označenie dielu, najmä 96605599XT a 6242A4.
• Porovnajte konektory, tvar tela ovládača, uchytenie a rozloženie páčok so starým dielom.
• Overte prítomnosť funkcií, ktoré potrebujete používať – napríklad ovládanie stieračov, hmloviek, palubného počítača, ESP, tempomatu alebo autorádia.
• Pri ovládaní autorádia počítajte s tým, že môže byť nutné prendať alebo dodať samostatný ovládač, ako je uvedené v podkladoch.
• Pred začatím práce odpojte batériu a počkajte, kým sa elektrická sústava vozidla upokojí.

2) Potrebné náradie a materiál

• sada bežného ručného náradia,
• skrutkovače alebo bity zodpovedajúce použitým spojom,
• plastové páčidlo na demontáž krytov,
• čistá handrička,
• prostriedok na očistenie kontaktov, ak je to vhodné,
• ochranné rukavice a dostatok svetla na prácu.

3) Postup montáže krok za krokom

1. Vozidlo zaistite proti pohybu a nastavte volant do vhodnej pracovnej polohy.
2. Odpojte batériu a pred ďalším zásahom ponechajte dostatočný časový odstup.
3. Demontujte kryty okolo stĺpika riadenia tak, aby ste získali bezpečný prístup k ovládaču pod volantom.
4. Starostlivo zdokumentujte pôvodný stav – polohu konektorov, vedenie kabeláže a osadenie jednotlivých častí.
5. Odpojte elektrické konektory starého ovládača opatrne, bez použitia nadmernej sily.
6. Uvoľnite pôvodný ovládač z uchytenia podľa konštrukcie daného vozidla a vyberte ho.
7. Porovnajte starý a nový diel vedľa seba, najmä konektory, úchyty, tvar páčok a prítomnosť ovládacích funkcií.
8. Ak je súčasťou riešenia ovládač autorádia a nie je osadený, preložte ho alebo doplňte podľa prevedenia pôvodného kusu.
9. Nainštalujte nový ovládač do správnej polohy a skontrolujte, že sedí bez pnutia a správne dosadá do uchytenia.
10. Pripojte všetky konektory tak, aby boli riadne zaistené a nikde nevznikalo pnutie kabeláže.
11. Pred nasadením krytov skontrolujte voľný pohyb páčok a to, či nič mechanicky neprekáža.
12. Namontujte späť kryty stĺpika riadenia a obnovte napájanie pripojením batérie.

4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie

• Vyskúšajte základný mechanický chod všetkých páčok.
• Overte funkciu stieračov, hmloviek, palubného počítača a ďalších dostupných ovládacích prvkov.
• Ak je vozidlo takto vybavené, preverte aj reakciu systému na ovládanie ESP, tempomatu a ovládanie autorádia.
• Skontrolujte, či sa žiadna funkcia nespúšťa samovoľne a či páčky držia v správnych polohách.
• Pri krátkej skúšobnej jazde sledujte, či ovládanie pracuje plynulo a bez výpadkov.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

• Zámena podobného dielu za iné prevedenie – vždy porovnávajte čísla, konektory aj výbavu.
• Poškodenie konektora alebo západky – konektory odpájajte jemne a nikdy ich nelíčte násilím.
• Nepredanie ovládača autorádia – pred montážou skontrolujte, či je táto časť súčasťou dielu.
• Nesprávne usadenie do uchytenia – po montáži skontrolujte, že diel nie je v krivej polohe a páčky majú voľný chod.
• Uponáhľaná kontrola funkcií – po montáži vždy systematicky otestujte všetky dostupné režimy ovládania.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

• Bežné opotrebovanie pri dlhodobom každodennom používaní páčok a ovládacích mechanizmov.
• Mechanické namáhanie spôsobené silovým ovládaním alebo nešetrnou manipuláciou.
• Opotrebenie vnútorných kontaktov, ktoré sa môže prejaviť výpadkami jednotlivých funkcií.
• Vlhkosť a znečistenie, ktoré môžu negatívne ovplyvniť elektrické spoje a presnosť chodu.
• Neodborná demontáž alebo montáž, pri ktorej môže dôjsť k poškodeniu uchytenia, konektorov alebo samotného tela ovládača.
• Vek dielu a únava materiálu, najmä pri často používaných viacfunkčných ovládačoch.