Ovládače páčky Peugeot 307 308 96651589XT

Popis

Ovládače pod volantom, páčky DELPHI COM2005 pre vozidlá PEUGEOT 307, 308
Ovládajú hmlovky, predný aj zadný stierač, palubný počítač
Ovládač tempomatu a autorádia možno dokúpiť extra

Popis dielu

Použité ovládače pod volantom DELPHI COM2005 pre Peugeot 307 a Peugeot 308 slúžia na obsluhu hmloviek, predného a zadného stierača a palubného počítača. Sú vhodnou voľbou pri výmene zostavy s poškodenými páčkami alebo nespoľahlivou reakciou ovládacích prvkov, pokiaľ sa potvrdí závada priamo v ovládači.

Pri výbere porovnajte najmä produktové číslo 96651589XT, prevedenie konektorov a funkcie pôvodnej zostavy. Zhodný model vozidla sám o sebe nestačí na určenie správneho prevedenia. Ovládač tempomatu a autorádia je možné dokúpiť samostatne; nie sú uvedené ako súčasť tejto ponuky.

Technické informácie

• Výrobca: DELPHI
• Model: Peugeot 307, Peugeot 308
• Typ dielu: zostava ovládačov a páčok pod volantom
• Označenie zostavy: COM2005
• Uvedené funkcie: ovládanie hmloviek, predného a zadného stierača a palubného počítača
• Stav: použitý diel
• Hlavné produktové číslo: 96651589XT
• Ďalšie čísla: 6242CR, 98069975XT
• Ročníky a motorizácia: neuvedené

Kódy produktov

• Kódy produktov: 96651589XT, 6242CR, 98069975XT
• Modely: Peugeot 307, Peugeot 308

Uvedené kódy pomáhajú pri hľadaní náhradného dielu. Pred výmenou ich porovnajte s označením pôvodnej zostavy a zohľadnite aj jej výbavu a konštrukčné prevedenie.

Odporúčania na montáž

Nasledujúci postup je všeobecný pre tento typ ovládačov pod volantom. Presný spôsob demontáže, rozsah rozobratia a prípadné nastavenie závisí od konkrétneho modelu a prevedenia vozidla. Práca môže zasahovať do priestoru volantu a airbagu; pokiaľ je nutná ich demontáž, postupujte podľa servisnej dokumentácie výrobcu a pri nedostatku skúseností zverte výmenu odborníkovi.

1) Pred montážou

• Overte, či príčina problémov skutočne spočíva v ovládači, nie v kabeláži, konektoroch alebo nadväzujúcom zariadení.
• Porovnajte čísla dielov, označenie COM2005, konektory, uchytenie, symboly na páčkach a dostupné funkcie so starou zostavou.
• Prezrite použitý diel: skontrolujte kryt, upevňovacie prvky, kontakty a plynulosť pohybu páčok. Hľadajte praskliny, koróziu alebo stopy prehriatia.
• Predom zistite predpísaný postup odpojenia batérie a bezpečnej práce so zádržným systémom daného vozidla.

2) Potrebné náradie a materiál

• Bežné ručné náradie s vhodnými skrutkovacími nástavcami podľa použitých spojov.
• Plastové demontážne pomôcky na kryty, svietidlo a nádoba na drobné spojovacie prvky.
• Čistá utierka nepúšťajúca vlákna, prípadne prípravok vhodný pre elektrické kontakty a plasty.
• Servisná dokumentácia konkrétneho vozidla; diagnostické vybavenie, ak ho predpisuje postup výmeny alebo je potrebný na vyhodnotenie závady.

3) Postup montáže krok za krokom

1. Auto bezpečne odstavte, zaistite proti pohybu a pred začatím práce zaznamenajte prejavy závady.
2. Nastavte volant a kolesá do polohy predpísanej servisným postupom. Vypnite zapaľovanie a dodržte postup uspania elektroniky.
3. Odpojte batériu podľa pokynov výrobcu a počkajte predpísanú dobu pred prácou v blízkosti airbagového systému.
4. Opatrne demontujte kryty potrebné pre prístup k ovládačom. Západky uvoľňujte vhodnou pomôckou, nie násilným páčením.
5. Ak prístupu bráni volant alebo airbag, pokračujte iba podľa modelovo špecifického servisného postupu. Do konektorov airbagu nezasahujte meracími sondami bežného multimetra.
6. Zdokumentujte vedenie kabeláže a zapojenie konektorov. Uvoľnite ich poistky a odpojte ich ťahom za teleso konektora, nie za vodiče.
7. Uvoľnite uchytenie pôvodnej zostavy a vyberte ju bez namáhania okolitých súčastí. Ak je súčasťou pracovného priestoru otočné kontaktné prepojenie volantu, zabráňte jeho nechcenému pootočeniu.
8. Obe zostavy znovu porovnajte vedľa seba. Pri rozdiele v konektoroch, uchytení alebo funkciách nepokračujte násilným prispôsobovaním dielu.
9. Usaďte náhradné ovládače bez pnutia, upevnite ich podľa dokumentácie a zapojte konektory až do bezpečného zaistenia ich poistiek.
10. Uložte kabeláž tak, aby nebola priškripnutá ani zasahovala do pohyblivých častí. Namontujte späť demontované súčasti a kryty podľa postupu výrobcu.
11. Pripojte batériu predpísaným spôsobom. Ak servisná dokumentácia vyžaduje inicializáciu, nastavenie alebo diagnostickú kontrolu, vykonajte ich pred bežným používaním vozidla.

4) Kontroly po montáži a overení funkcie

• Najprv na stojacom vozidle overte chod páčok a reakciu hmloviek, predného i zadného stierača a ovládania palubného počítača. Stierače skúšajte na navlhčenom skle.
• Skontrolujte všetky ďalšie funkcie, do ktorých ovládania sa pri práci zasahovalo, a sledujte prípadné varovné hlásenia.
• Overte, že kryty pevne držia, kabeláž nie je napnutá a pohybu volantu nič nebráni.
• Krátku skúšobnú jazdu vykonajte až po úspešnej kontrole na mieste. Pri varovaní airbagu alebo probléme s riadením vozidlo nepoužívajte, kým nebude príčina odstránená.

5) Najčastejšie chyby pri montáži a ako im predísť

• Výber iba podľa názvu modelu: porovnajte aj produktové kódy, konektory a ovládané funkcie.
• Nedodržanie postupu odpojenia batérie: vždy rešpektujte pravidlá výrobcu pre elektroniku a airbagový systém.
• Poškodenie západiek alebo kontaktov: najskôr uvoľnite poistky a konektory nikdy nespájajte silou.
• Pootočenie otočného kontaktného prepojenia, ak je prítomné: zachovajte predpísanú polohu a spôsob zabezpečenia podľa dokumentácie.
• Škrípnutá kabeláž a pretiahnuté spoje: pred zakrytovaním skontrolujte vedenie vodičov a upevňujte podľa servisného predpisu.
• Vynechanie funkčnej skúšky: pred jazdou preverte jednotlivé funkcie samostatne.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

Pri tomto type ovládačov bývajú príčinou závad najmä nasledujúce vplyvy. Ide o všeobecné príčiny, nie o opis stavu ponúkaného kusu.

• Mechanické opotrebenie: časté používanie postupne zaťažuje prepínacie mechanizmy, aretáciu a pohyblivé časti páčok.
• Opotrebenie alebo znečistenie kontaktov: môže spôsobovať výpadky či nepravidelné reakcie pri ovládaní.
• Nadmerná sila pri obsluhe: prudké prepínanie alebo náraz do páčky môže poškodiť plastové časti a vnútorný mechanizmus.
• Vlhkosť a nevhodné čistiace prostriedky: preniknutie do zostavy môže narušiť kontakty alebo poškodiť materiály.
• Neodborná demontáž či montáž: ťahanie za káble, poškodenie konektorov a nesprávne usadenie môžu vyvolať ďalšie poruchy.