Popis
Relé paliva OMRON 240107 pre vozidlá Citroën, Peugeot s kusom kábláže.
Relé paliva Omron 240107 s priloženou časťou kábláže je praktický náhradný diel pre vozidlá skupiny Stellantis. Produkt je vyhľadávaný podľa kódov 240107, 19203N, 454935 a 6451VG a je určený pre automechanikov i domácich servisných nadšencov, ktorí potrebujú spoľahlivú náhradu relé palivového čerpadla. Vďaka dodanej kábláži zjednodušíte montáž pri výmene poškodeného relé alebo poškodenej súvislej vedenia.
Prehľad funkcie
Relé paliva je elektrický spínač, ktorý ovláda prívod napätia k palivovému čerpadlu. Pri zapnutí zapaľovania alebo štartovaní motora relé zabezpečí napájanie čerpadla, pri vypnutí motora ho odpojí. Správna funkcia relé je kľúčová pre priming palivového systému a spoľahlivé štarty motora.
Technické informácie
- Výrobca: Omron
- Model: Relé paliva pre Citroën a Peugeot (kompatibilita podľa nižšie uvedených modelov)
- Kódy produktov: 240107, 19203N
- Ďalšie čísla: 454935, 6451VG
- Obsah balenia: Relé paliva + kus kábláže (pripojovacie vodiče)
Kompatibilné modely (príklady)
Citroën Berlingo, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner. Pred montážou skontrolujte, či tvar konektora a zapojenie sú zhodné s pôvodným dielom.
Doporučenie k montáži
Pred začatím výmeny vždy odpojte záporný pól akumulátora. Lokalizujte relé v skrinke poistiek alebo reléovom bloku (umiestnenie sa môže líšiť podľa modelu; často v motorovom priestore alebo pod palubnou doskou). Postup výmeny:
- Odpojte napájanie batérie.
- Odpojte príslušný konektor relé a uvoľnite staré relé z držiaka.
- Pripojte dodanú kábláž podľa farieb vodičov alebo pôvodného zapojenia; zabezpečte pevné a čisté kontakty.
- Osadte nové relé do držiaka, pripojte konektor a skontrolujte upevnenie.
- Pred definitívnym skladaním zapnite zapaľovanie a overte priming palivového čerpadla a správnu funkciu motora.
Odporúčame mať pri ruke multimeter a servisnú dokumentáciu pre konkrétny model. Po montáži skontrolujte aj príslušné poistky a stav zemnení v okolí relé.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Korózia alebo znečistené kontakty vedú k prerušovanému kontaktu a prehrievaniu relé.
- Vibrácie a mechanické namáhanie spôsobujú uvoľnenie kontaktov alebo poškodenie konektorov.
- Preťaženie obvodu v dôsledku poruchy palivového čerpadla alebo skratov v kabeláži.
- Vniknutie vlhkosti alebo poškodenie izolácie vodičov.
Životnosť relé závisí od prevádzkových podmienok a počtu sepnutí; porucha sa často prejaví náhle (bez dlhých varovných príznakov) alebo ako prerušované problémy so štartovaním a chodom motora.
Praktické rady
- Pri výmene vždy porovnajte piny a zapojenie nového relé s pôvodným dielom.
- Ak relé opakovane zlyháva, skontrolujte stav palivového čerpadla, zemnení a súvisiace poistky.
- V prípade pochybností o elektroinštalácii nechajte montáž vykonať skúsený automechanik.
