Popis
Riadiaca jednotka MAGNETI MARELLI IAW 6LP2.01. Hodí sa pre motory 1.4 16V KFU pre vozidlá Citroën a Peugeot. Pochádza z vozidla Peugeot 307.
Popis a funkcia
Riadiaca jednotka IAW 6LP2.01 riadi vstrekovanie paliva, zapaľovanie a základné funkcie motora (otáčky vo voľnobehu, adaptívne mapy, snímače lambda a prívod vzduchu). Je navrhnutá pre benzínové motory 1.4 16V KFU a zabezpečuje optimálnu reguláciu chodu a emisné parametre pri správnej diagnostike a naprogramovaní.
Kompatibilita
Najčastejšie sa používa v modeloch Peugeot 307 s motorom 1.4 16V KFU. Môže byť použitá aj vo vybraných vozidlách Citroën/Peugeot so zodpovedajúcim motorom a kódom jednotky – odporúča sa overiť kompatibilitu podľa kódov dielu a motorového kódu vozidla.
Montáž a kódovanie – dôležité
- Jednotka je použitá a je „spárovaná“ s pôvodným vozidlom (VIN/PIN/kľúče).
- Možnosti sprevádzkovania:
- Klonovanie dát zo starej jednotky (EEPROM/Flash) – po klonovaní je jednotka plug and play.
- Virginizácia a následná inicializácia/telekódovanie cez DiagBox (resp. online) + prispôsobenie kľúčov.
- Odporúča sa vykonať odborníkom s servisným vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Pred demontážou/montážou vždy odpojte batériu a dodržiavajte postup výrobcu, aby nedošlo k poškodeniu jednotky.
Technické informácie
- Výrobca: Magneti Marelli
- Model: IAW 6LP2.01 (pre motory 1.4 16V KFU)
- Kódy produktov: 9657429580, 9647498180, 6LP2.01, 194031
- Ďalšie čísla: 16.631.044, 16.710.084, 194032
Doporučenie k montáži
Pri výmene dodržiavajte tieto kroky: vždy odpojte záporný pól batérie, zabezpečte vozidlo proti samovoľnému naštartovaniu, uvoľnite kryty a upevnenia jednotky, opatrne odpojte konektory a označte ich polohy. Pri montáži používajte čisté konektory, skontrolujte stav poistiek a hromadenie vlhkosti v mieste uloženia. Po inštalácii je často potrebné klonovanie alebo inicializácia jednotky pomocou diagnostického nástroja.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie príčiny porúch: vniknutie vlhkosti alebo korózia konektorov, tepelné namáhanie a postupné poškodenie plošných spojov, preťaženie alebo napäťové špičky v elektrickej sieti, poškodenie v dôsledku zlého zapojenia alebo mechanického nárazu. Pri použití vozidla s poškodeným káblovým zväzkom môže dôjsť aj k nesprávnym signálom zo snímačov, čo vedie k poruche riadiacej jednotky.
Výmena a servis
Výmena jednotky vykoná skúsený automechanik. Po mechanickom osadení je potrebné buď skopírovať obsah starej jednotky (EEPROM/Flash) do novej, alebo vykonať virginizáciu a následné priradenie cez DiagBox/servisný software. Bez správneho naprogramovania môže vozidlo vykazovať chyby, problémy s imobilizérom alebo nespúšťať motor.
Produkty s uvedenými kódmi (9657429580, 9647498180, 194031, 194032, 6LP2.01) sa často hľadajú priamo podľa čísla dielu, preto sú tieto označenia dôležité pri vyhľadávaní náhradného dielu.
