Popis
Snímač teploty paliva pre vozidlá Citroën a Peugeot. Vhodné pre motory s vstrekovaním Siemens 2.0 HDi RHR, HRJ, RHK a ďalšie.
Originálny alebo náhradný snímač teploty paliva (kód 1579HF) je určený na meranie teploty paliva, ktorú využíva riadiaca jednotka motora na optimalizáciu vstrekovania a dávkovania paliva. Presné snímanie teploty zlepšuje adaptáciu palivovej krivky najmä pri studenom štarte, pri zmene prevádzkových teplôt alebo pri dlhom jazdnom úseku. Produkt je navrhnutý pre vozidlá Citroën a Peugeot vybavené systémami vstrekovania Siemens 2.0 HDi (napr. kódy motorov RHR, HRJ, RHK) a uľahčí diagnostiku aj opravu pre automechanikov a domácich opravárov.
Pre automechanika je snímač jednoduchou a často rýchlou opravou. Po výmene snímača riadiaca jednotka okamžite získa správnu informáciu o teplote paliva, čo môže eliminovať nepravidelný chod motora, zvýšenú spotrebu alebo problémy so studeným štartom spôsobené chybným snímačom.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C8; Peugeot 307; Peugeot 407; Peugeot 807
- Kódy produktov: 1579HF
- Ďalšie čísla: Kódy motorov: RHR, HRJ, RHK (2.0 HDi, Siemens vstrekovanie)
Funkcia a význam
Snímač meria teplotu paliva v palivovom okruhu a poskytuje analógový odporový signál (typicky NTC) riadiacej jednotke motora. Riadiaca jednotka na základe tejto informácie upravuje množstvo vstrekovaného paliva a časovanie injektorov, aby sa zabezpečila správna zmes pri rôznych teplotných podmienkach. Správne fungovanie snímača tak prispieva k stabilnému chodu motora, optimálnej spotrebe a zníženiu emisií.
Ako sa diel vymieňa
- Zabezpečte vozidlo na rovine a vypnite motor. Pred prácou odporúčame uvoľniť tlak v palivovom systéme podľa postupu výrobcu motora.
- Vyhľadajte snímač v palivovom vedení alebo v oblasti palivového filtra / palivového vedenia (umiestnenie sa môže líšiť podľa modelu a roku výroby).
- Odomontujte elektrický konektor snímača a odskrutkujte snímač (zvyčajne metrický závit). Pri vyťahovaní dávajte pozor na tesnenie alebo O-krúžok, ktorý je vhodné vymeniť spolu so snímačom.
- Namontujte nový snímač so správnym tesnením, utiahnite podľa odporúčaného momentu a pripojte elektrický konektor. Skontrolujte tesnosť palivového systému a spustite motor, aby ste overili funkciu.
Doporučenie k montáži
- Pri montáži používajte nové tesnenie alebo O-krúžok, aby ste predišli únikom paliva.
- Uvoľnite tlak palivového systému pred demontážou a pracujte opatrne, aby nedošlo k vniknutiu paliva na horľavé časti alebo elektrické kontakty.
- Pri práci s palivom majte poruke vhodné náradie a ochranné pomôcky (rukavice, ochrana očí) a postupujte podľa bezpečnostných predpisov.
- Po výmene skontrolujte spojenia a uistite sa, že nie sú prítomné netesnosti alebo chybové hlásenia motora.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Snímač teploty paliva zlyháva najčastejšie v dôsledku dlhodobého vystavenia vysokým teplotám, kontaminácii paliva (nečistoty, voda) alebo korózie kontaktov a konektora. Mechanické poškodenie pri manipulácii a oslabené tesnenie môžu viesť k úniku paliva alebo nesprávnym odčítaniam teploty. Porucha sa prejavuje nepravidelným chodom motora, zvýšenou spotrebou, ťažkým štartovaním alebo rozsvietením kontrolky motora spolu s príslušnými chybovými kódmi súvisiacimi so snímačom teploty paliva.
Ak hľadáte diel pod kódom 1579HF, tento snímač je bežná náhrada pre uvedené motory a modely. Vďaka jasnej identifikácii kódu je rýchle vyhľadanie a objednanie jednoduché pre profesionálov aj domácich mechanikov.
