Relé paliva OMRON 240107 19203N 454935

20,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
240107 19203N 454935

1 na sklade

Katalógové číslo: 2305-K7_KR14 M3792 Kategórie: , , Značky: , ,

Popis

Relé paliva OMRON 240107 pre vozidlá CITROEN PEUGEOT
Použitý diel so zárukou funkčnosti

Popis dielu

Toto relé paliva OMRON 240107 je použitý originálny elektro diel určený pre vozidlá Citroën a Peugeot. Ide o súčiastku, ktorá sa často vyhľadáva práve podľa výrobného označenia, preto sú dôležité čísla 240107, 19203N a 454935.

Relé paliva patrí medzi dôležité prvky elektrickej sústavy vozidla a jeho správna funkcia má zásadný vplyv na prevádzku palivového systému. Tento diel môže byť vhodnou voľbou pre mechanikov aj domácich opravárov, ktorí hľadajú funkčný náhradný diel za rozumnú cenu.

  • originálne použitý diel OMRON
  • pre vozidlá Citroën a Peugeot
  • často hľadaný podľa presného kódu dielu
  • vhodný pri výmene nefunkčného alebo opotrebovaného relé paliva

Technické informácie

  • Výrobca: OMRON
  • Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
  • Ďalšie čísla: 19203N, 454935

Kódy produktov

Kódy produktov: 240107, 19203N, 454935

  • Citroën C2
  • Citroën C3
  • Citroën C3 Pluriel
  • Citroën C4
  • Peugeot 207
  • Peugeot 307

Odporúčania na montáž

Všeobecne platí, že pri výmene relé paliva je potrebné postupovať starostlivo, pretože ide o elektro súčiastku súvisiacu s napájaním palivového systému. Presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho modelu a prevedenia vozidla.

1) Pred montážou

  • Porovnajte nový a pôvodný diel podľa označenia 240107, prípadne aj podľa ďalších čísel 19203N a 454935.
  • Skontrolujte stav kontaktov, plastového tela relé a prípadné známky prehriatia, oxidácie alebo mechanického poškodenia.
  • Overte, že konektor aj usadenie zodpovedajú pôvodnému kusu.
  • Pred prácou odpojte akumulátor vozidla.

2) Potrebné náradie a materiál

  • bežné ručné náradie
  • skrutkovač alebo plastové páčidlo podľa typu prístupu
  • čistiaci prostriedok na elektrické kontakty
  • ochranné rukavice
  • svietidlo pre lepší prístup a kontrolu

3) Postup montáže krok za krokom

  1. Zaistite vozidlo proti pohybu a vypnite zapaľovanie.
  2. Odpojte batériu, aby nedošlo k skratu alebo poškodeniu elektrickej sústavy.
  3. Nájdite pôvodné relé paliva podľa umiestnenia v konkrétnom vozidle.
  4. Opatrne odstráňte kryt alebo sprístupnite montážne miesto, ak je zakryté.
  5. Skontrolujte okolie relé a konektory, či nie sú znečistené, skorodované alebo tepelne poškodené.
  6. Vyberte staré relé opatrným vytiahnutím bez násilia, aby nedošlo k poškodeniu kontaktov alebo pätice.
  7. Porovnajte starý a nový diel podľa tvaru, pinov a označení.
  8. V prípade potreby jemne očistite kontaktné plochy vhodným prostriedkom na elektro kontakty.
  9. Zasuňte relé do pätice rovno a pevne, bez krivenia alebo nadmerného tlaku.
  10. Znovu namontujte všetky kryty a skontrolujte správne usadenie dielu.
  11. Pripojte batériu.
  12. Zapnite zapaľovanie a overte základnú funkciu elektrickej sústavy a palivového systému.

4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie

  • Skontrolujte, či je relé správne usadené a nikde nevzniká vôľa v konektore alebo pätici.
  • Overte, či po zapnutí zapaľovania a pri prevádzke vozidla nedochádza k výpadkom funkcie.
  • Po naštartovaní sledujte, či je chod motora stabilný a bez nepravidelností súvisiacich s napájaním palivového systému.
  • Po krátkej skúšobnej jazde znova vizuálne prekontrolujte montážne miesto.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

  • Zámena dielu podľa nepresného označenia – vždy porovnajte všetky čísla na pôvodnom i novom relé.
  • Montáž do znečistenej alebo poškodenej pätice – pred osadením skontrolujte a prípadne očistite kontakty.
  • Násilné zasunutie relé – relé musí zapadnúť prirodzene a rovno.
  • Práca pod napätím – pred demontážou a montážou vždy odpojte akumulátor.
  • Prehliadnutie poškodenia okolitej elektroinštalácie – pri výmene skontrolujte aj stav konektora a kabeláže v okolí.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

  • bežné opotrebovanie vnútorných kontaktov relé pri dlhodobej prevádzke
  • tepelné namáhanie a prehrievanie v elektrickom obvode
  • oxidácia alebo znečistenie kontaktov
  • kolísanie napätia v palubnej sieti
  • vlhkosť alebo korózia v mieste montáže
  • poškodenie konektora alebo uvoľnené kontaktné spojenie

Ďalšie informácie

Hmotnosť 0,6 kg

Pokiaľ nie je v popise uvedené inak, všetky fotografie sú ilustračné.

Vyhradzujeme si právo nahradiť objednanú referenciu podľa výrobcu nahrádzajúcou referenciou.

Diely pochádzajú z havarovaných vozidiel, sú starostlivo kontrolované a poskytujeme na ne záruku funkčnosti po dobu 12 mesiacov.