Popis
Tachometer, budíky pre vozidlá PEUGEOT 406 2.0 HDI
Nájazd km neznámy
Popis dielu
Použitý tachometer / prístrojová doska určený pre vozidlá Peugeot 406 2.0 HDI. Diel je vhodný ako náhrada pri poruche pôvodných budíkov, výpadkoch zobrazenia alebo nefunkčných ukazovateľoch. Vďaka uvedenému produktovému označeniu je vhodný najmä na hľadanie správneho dielu podľa čísla.
Pri tomto kuse je nájazd kilometrov neznámy. Jedná sa o elektro súčasť z kategórie tachometrov, preto je pri výmene dôležité starostlivé porovnanie konektorov, čísla dielu a celkového prevedenia so starým kusom.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 406
- Ďalšie čísla: 9642946280, 6104W7, NFP
Kódy produktov
Kódy produktov: 9642946280, 6104W7
- Značka / model zo štítkov a podkladov: Peugeot 406
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky na výmenu tachometra platí, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a výbavy. Pred samotnou montážou je vždy nutné porovnať nahradzovaný diel so starým kusom.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či súhlasia kódy dielu 9642946280 a 6104W7.
- Porovnajte tvar prístrojového štítu, uchytenie, rozloženie kontroliek a typ konektorov.
- Prezrite stav kontaktov, či nie sú zoxidované, poškodené alebo mechanicky ohnuté.
- Overte, že kryt, čelné plexi aj upevňovacie body nie sú prasknuté.
- Počítajte s tým, že pri tomto kuse je nájazd km neznámy.
2) Potrebné náradie a materiál
- sada bežného ručného náradia
- skrutkovače alebo bity podľa typu spojovacieho materiálu
- plastové páčidlo na demontáž obloženia
- čistá handrička
- prípravok na očistenie elektrických kontaktov, ak je to potrebné
- pracovné osvetlenie
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a odpojte akumulátor.
- Pripravte si pracovný priestor okolo prístrojovej dosky tak, aby nedošlo k poškodeniu okolitých plastov.
- Demontujte krycie plasty a obloženia, ktoré bránia prístupu k prístrojovému štítu.
- Uvoľnite upevňovacie prvky pôvodného tachometra.
- Opatrne vysuňte pôvodný prístrojový štít tak, aby ste mali prístup ku konektorom.
- Odpojte konektory bez použitia nadmernej sily a skontrolujte ich stav.
- Porovnajte starý a nový diel vedľa seba – najmä čísla, konektory, uchytenie a celkové prevedenie.
- V prípade potreby jemne očistite kontakty a uistite sa, že v konektoroch nie sú nečistoty.
- Pripojte konektory k novému tachometru a skontrolujte ich správne usadenie.
- Usaďte tachometer na miesto a upevnite ho pôvodnými upevňovacími prvkami.
- Namontujte späť všetky kryty a demontované časti interiéru.
- Pripojte akumulátor a vykonajte základnú kontrolu funkcie po zapnutí zapaľovania.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Skontrolujte čitateľnosť displejov a správne podsvietenie budíkov.
- Overte funkciu ukazovateľov a kontroliek.
- Sledujte, či nedochádza k výpadkom, preblikávaniu alebo kolísaniu zobrazenia.
- Pri skúšobnej jazde overte, či tachometer reaguje plynule a bez nepravidelností.
- Po jazde znovu skontrolujte pevné usadenie dielu a správne zlícovanie okolitých plastov.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena dielu podľa vzhľadu – vždy porovnajte aj produktové čísla.
- Poškodenie plastov pri demontáži – používajte plastové páčidlo a postupujte opatrne.
- Nedostatočne usadený konektor – po pripojení skontrolujte aretáciu a pevnosť spojenia.
- Montáž bez kontroly kontaktov – zoxidované alebo znečistené kontakty môžu spôsobiť poruchy aj pri funkčnom diele.
- Práca s pripojenou batériou – pred manipuláciou s elektro dielom vždy odpojte napájanie.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- bežné opotrebovanie elektroniky a vnútorných súčastí v priebehu rokov
- kolísanie napätia v elektrickej sústave vozidla
- oxidácia alebo uvoľnenie konektorov
- mechanické poškodenie pri nešetrnej demontáži palubnej dosky
- vniknutie vlhkosti alebo dlhodobé pôsobenie vysokých teplôt v interiéri
- porucha podsvietenia, displeja alebo jednotlivých ukazovateľov
