Popis
Elektromagnetický ventil VALEO, pohlcovač benzínových pár. Pre aktívne uhlie.
Elektromagnetický ventil určený do odparovacieho (EVAP) systému pre pohlcovanie benzínových pár zabezpečuje riadené odvetrávanie uhlíkového filtra (kanistra) do sacieho potrubia motora. Ide o originálny diel VALEO s kódmi V754196180-03, 1563L6 a 1502K2, kompatibilný s vybranými modelmi Citroën a Peugeot. Ventil je bežnou náhradou pri problémoch s kontrolkou emisií, nepravidelným voľnobehom alebo zápachom paliva. Pre profesionálnych mechanikov aj domácich opravárov predstavuje spoľahlivú náhradu, ktorá ľahko zapadne do EVAP obvodu a rýchlo obnoví správnu funkciu systému odvetrávania palivovej nádrže.
Technické informácie
- Výrobca: VALEO
- Model: Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, DS3, DS4, Peugeot 207, Peugeot 308
- Kódy produktov: V754196180-03
- Ďalšie čísla: 1563L6, 1502K2
Kompatibilita
Ventil je určený pre vybrané motorizácie a ročníky modelov Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, DS3, DS4 a Peugeot 207, Peugeot 308. Pred montážou skontrolujte súlad kódov (V754196180-03 / 1563L6 / 1502K2) so starým dielom.
Funkcia a príznaky poruchy
Ventil reguluje prívod palivových pár z uhlíkového filtra do sacieho potrubia motora podľa príkazov riadiacej jednotky. Pri poruche sa môžu objaviť tieto príznaky: rozsvietenie kontrolky motoru (MIL), nepravidelný voľnobeh, zhoršená spotreba paliva, zápach paliva v interiéri alebo neúspech pri emisnej kontrole. Elektrická závada alebo mechanické upchatie bránia režimu odvetrania, čo ovplyvňuje zloženie zmesi a riadenie motora.
Doporučenie k montáži
Montáž vykonajte s odstaveným motorom a so zaistenou bezpečnosťou. Odporúčané postupy:
- Pred manipuláciou odpojte záporný pól batérie, aby ste predišli skratom pri práci s elektrickými konektormi.
- Vyhľadajte ventil v priestore motora alebo pri uhlíkovom filtri; poloha sa líši podľa modelu.
- Odpojte elektrický konektor a hadice od ventilu. Označte alebo sfotografujte vedenie hadíc pre bezchybnú spätnú montáž.
- Demontujte upevňovacie šróby/klipy a vyberte starý ventil. Skontrolujte stav pripojených hadíc a svoriek; pri poškodení nahraďte.
- Nainštalujte nový ventil, zabezpečte tesnosť hadíc a správne zasunutie konektora. Po montáži pripojte batériu a vymažte prípadné chybové kódy. Skontrolujte funkčnosť motora a tesnosť systému.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Znečistenie alebo upchatie – uhlíkové čiastočky a kondenzát môžu zablokovať mechanizmus ventilu.
- Elektrická porucha – poškodený elektromagnet alebo korózia kontaktov vedie k prerušeniu funkcie.
- Starnutie a mechanické opotrebenie – tesnenia a membrány strácajú vlastnosti, ventil môže presakovať alebo zadrhávať.
- Poškodené hadice a pripojenia – prasknuté alebo uvoľnené hadice zmenia priechod pár a spôsobia nesprávnu činnosť systému.
Tipy a bezpečnosť
Pri výmene odporúčame vymeniť tiež poškodené hadice a upchávacie prvky. Po montáži overte, či systém nevytvára netesnosti a či riadiaca jednotka neprihlasuje nové chyby. Pri práci so systémom EVAP sa vyvarujte trvalému kontaktu s palivovými výparmi a pracujte v dobre vetranom priestore.
