Popis
Tachometer budíky s navigáciou pre vozidlá CITROEN C4 PICASSO aj GRAND PICASSO do roku 2013
Najazdené cca 152 tisíc km
Popis dielu
Použitý tachometer s budíkmi a navigáciou určený pre vozidlá Citroën z modelového radu uvedeného v podkladoch. Ide o originálny diel skupiny Stellantis Citroën Peugeot, ktorý je často vyhľadávaný aj podľa výrobných a skladových čísel. Pre kupujúceho je dôležité, že sa jedná o diel z kategórie elektro súčasti – tachometre, takže pri výbere hrá zásadnú úlohu zhoda označenia na pôvodnom kuse.
Tento tachometer je vhodnou voľbou na výmenu poškodeného, nefunkčného alebo zle čitateľného prístrojového panelu. Vďaka integrovanému prevedeniu s navigáciou môže pomôcť obnoviť pôvodnú funkčnosť a vzhľad interiéru vozidla bez nutnosti hľadať nejasné náhrady.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 GRAND PICASSO
- Ďalšie čísla: P9664692080-01, 6103W1, NFP
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9664692080, 9664624380, P9664692080-01, 6103W1
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky platí pre výmenu tachometra alebo prístrojového panelu, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a výbavy. Pred samotnou montážou je preto vhodné porovnať nový a pôvodný diel čo najstarostlivejšie.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či sa zhodujú všetky produktové čísla a označenia na štítku dielu.
- Porovnajte konektory, tvar tela dielu, uchytenie a čelný panel so starým kusom.
- Overte vizuálny stav dielu, najmä kryt, konektorové piny a prípadné známky vlhkosti alebo poškodenia.
- U použitého dielu počítajte s tým, že môže niesť pôvodné prevádzkové hodnoty uvedené v podkladoch.
2) Potrebné náradie a materiál
- sada bežného ručného náradia
- plastové páčidlo na demontáž interiérových dielov
- skrutkovače alebo bity zodpovedajúce použitým spojovacím prvkom
- čistá handrička na ochranu okolitých plastov
- prípadne prostriedok na jemné očistenie kontaktov
3) Postup montáže krok za krokom
- Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite zapaľovanie.
- Odpojte akumulátor a počkajte primeranú dobu, aby sa minimalizovalo riziko poškodenia elektrických súčastí.
- Opatrne demontujte okolité krycie plasty a obloženia, ktoré bránia prístupu k tachometru.
- Vyhľadajte upevňovacie body prístrojového panelu a šetrne ich uvoľnite bez poškodenia plastových držiakov.
- Vysuňte pôvodný tachometer len natoľko, aby bol prístup ku konektorom bezpečný a pohodlný.
- Odpojte elektrické konektory, skontrolujte ich stav a overte, že nie sú znečistené alebo mechanicky poškodené.
- Porovnajte demontovaný kus s montovaným dielom podľa čísel, konektorov i celkového prevedenia.
- Pripojte konektory k náhradnému tachometru a uistite sa, že sú správne usadené a zaistené.
- Usaďte diel na svoje miesto bez násilia a dbajte na správne vedenie kabeláže, aby nedošlo k jej priškripnutiu.
- Znovu upevnite prístrojový panel a následne namontujte späť všetky krycie plasty a demontované časti interiéru.
- Pripojte akumulátor.
- Zapnite zapaľovanie a skontrolujte základnú funkciu displeja, podsvietenia a zobrazovaných údajov.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Skontrolujte čitateľnosť displeja a správne rozsvietenie prístrojového panelu.
- Overte, či sa po zapnutí zapaľovania tachometer štandardne inicializuje.
- Preverte, či nič nevŕzga, nie je uvoľnené a okolité plasty správne dosadajú.
- Pri krátkej skúšobnej jazde sledujte stabilitu zobrazenia a celkové správanie panelu.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena dielu podľa vzhľadu namiesto podľa kódu – vždy porovnajte všetky čísla z pôvodného i nového kusu.
- Poškodenie plastových častí pri demontáži – používajte vhodné plastové páčidlo a pracujte bez hrubej sily.
- Nedostatočne usadený konektor – po pripojení skontrolujte správne zacvaknutie a istenie.
- Montáž bez odpojenia batérie – pri elektro dieloch je bezpečnejšie postupovať s odpojeným napájaním.
- Škrípnutie kabeláže pri usadzovaní dielu – pred dotiahnutím skontrolujte vedenie zväzku a voľný priestor za panelom.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Opotrebenie elektronikou a vekom – pri prístrojových paneloch sa časom môžu prejaviť poruchy displeja, podsvietenia alebo interných spojov.
- Kolísanie napätia v elektrickej sústave – nestabilné napájanie môže negatívne ovplyvniť funkciu citlivých elektronických častí.
- Vlhkosť a kondenzácia – preniknutie vlhkosti môže spôsobiť oxidáciu kontaktov a poruchy zobrazenia.
- Mechanické poškodenie pri nešetrnej demontáži – prasknuté úchyty, poškodený kryt alebo konektory sú častým problémom pri použitých aj pôvodných dieloch.
- Bežné prevádzkové zaťaženie – dlhodobé používanie vozidla a vyšší nájazd môžu viesť k postupnému oslabeniu funkcie prístrojového panelu.
