Čerpadlo ABS ESP Bosch Citroën Peugeot 9665106680 0265950962

Popis

Hydraulický blok ovládania bŕzd, čerpadlo ABS ESP, jednotka, kocka ABS Bosch
Pre vozidlá CITROEN C4 PICASSO

Popis dielu

Tento použitý diel predstavuje čerpadlo ABS ESP Bosch, teda hydraulický blok ovládania bŕzd s riadiacou funkciou systému ABS/ESP. Ide o dôležitú súčasť brzdového systému, ktorá sa podieľa na regulácii brzdného účinku a stabilizačných funkcií vozidla.

Diel je určený pre Citroën C4 PICASSO a býva vyhľadávaný aj podľa výrobných čísel. Pre mechanikov aj domácich opravárov je výhodou možnosť porovnania pôvodného kusu podľa štítku, konektorov a označení Bosch priamo na jednotke.

Použitý originálny autodiel je vhodný najmä ako náhrada za nefunkčný, poškodený alebo elektronicky chybný modul ABS/ESP, keď je potrebné zachovať zodpovedajúce prevedenie pre dané vozidlo.

Technické informácie

• Výrobca: Bosch
• Model: Citroën C4 PICASSO
• Ďalšie čísla: 9665106680, 0265950962, 4541EY, 4541EZ, 4541QE

Kódy produktov

• Kódy produktov: 9665106680, 0265950962, 4541EY, 4541EZ, 4541QE
• Modely: Citroën C4 PICASSO

Odporúčania na montáž

U tohto dielu ide o modul ABS/ESP s hydraulickou a elektrickou časťou. Presný postup výmeny sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla, preto nižšie uvádzame všeobecný a typický postup pre tento typ dielu.

1) Pred montážou

• Skontrolujte, či sa zhodujú všetky čísla na pôvodnom a novom diele.
• Porovnajte tvar jednotky, uchytenie, rozmiestnenie vývodov a elektrických konektorov.
• Prezrite použitý diel, či nie je mechanicky poškodený, prasknutý alebo znečistený v miestach pripojenia.
• Uistite sa, že pripojovacie plochy a konektory nie sú zoxidované alebo deformované.

2) Potrebné náradie a materiál

• Základná sada ručného náradia
• Vhodné nástroje na demontáž upevňovacích prvkov a konektorov
• Čistiaci prostriedok na technické súčasti
• Čisté handry bez vlákien
• Ochranné rukavice
• Diagnostické vybavenie vhodné na následnú kontrolu systému

3) Postup montáže krok za krokom

1. Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a zaistite ho proti pohybu.
2. Odpojte batériu podľa bežnej servisnej praxe, aby nedošlo k poškodeniu elektroniky.
3. Sprístupnite priestor jednotky ABS/ESP a opatrne odpojte elektrický konektor alebo konektory.
4. Označte si jednotlivé pripojenia tak, aby ste pri montáži predišli zámene.
5. Demontujte pôvodnú jednotku vrátane uchytenia, pričom pracujte opatrne, aby nedošlo k poškodeniu okolitých častí.
6. Porovnajte demontovaný diel s novým kusom ešte raz tesne pred inštaláciou.
7. Namontujte použitú jednotku na pôvodné miesto a usaďte ju bez pnutia.
8. Pripojte všetky elektrické konektory starostlivo a bez použitia nadmernej sily.
9. Skontrolujte správne usadenie a pevnosť všetkých spojov a uchytenia.
10. Pripojte batériu a vykonajte základnú kontrolu elektrickej komunikácie systému.
11. Ak to dané prevedenie vyžaduje, vykonajte diagnostickú kontrolu a nadväzujúce servisné úkony bežné pre systém ABS/ESP.
12. Po dokončení overte, že sa neobjavujú chyby signalizujúce nesprávnu montáž alebo nekomunikujúcu jednotku.

4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie

• Skontrolujte, či je diel pevne usadený a či sú konektory správne zacvaknuté.
• Overte, že sa po zapnutí zapaľovania systém správa štandardne a nehlási zjavnú závadu.
• Vykonajte diagnostickú kontrolu, ak je k dispozícii.
• Pri skúšobnej jazde sledujte správanie brzdového systému a prípadné výstražné kontrolky.
• Po jazde znovu prekontrolujte uchytenie a celkový stav okolia montovaného dielu.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

• Zámena dielu podľa neúplného označenia – vždy porovnajte všetky čísla a prevedenia.
• Poškodenie konektora pri demontáži – konektory uvoľňujte opatrne a bez páčenia nevhodným nástrojom.
• Montáž znečisteného dielu – pred inštaláciou očistite pripojovacie a dosadacie plochy.
• Nedostatočné usadenie jednotky – po dotiahnutí skontrolujte, že diel nesedí v pnutí a nič sa neuvoľňuje.
• Vynechanie diagnostickej kontroly – po montáži je vhodné overiť funkciu systému a komunikáciu jednotky.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

• bežné opotrebovanie elektronických a mechanických častí počas prevádzky,
• vlhkosť, korózia alebo oxidácia v oblasti konektorov a kontaktov,
• vibrácie a dlhodobé tepelné namáhanie,
• poškodenie pri neodbornej demontáži alebo montáži,
• elektrické poruchy v inštalácii vozidla, ktoré môžu ovplyvniť činnosť jednotky ABS/ESP.