Riadiaca jednotka ECU Continental SID807EVO S180123008 A 9800268980 9666681180

182,00

Stellantis Citroën Peugeot
S180123008 A 9800268980 9666681180
1607488880 1677627080 1607488980

1 na sklade

Popis

Riadiaca jednotka pre vozidlá PEUGEOT 308 1.6 e‑HDi START‑STOP. 100% funkčná

Táto originalna riadiaca jednotka (ECU) Continental SID807EVO je určená pre motory 1.6 e‑HDi so systémom Start‑Stop v modeloch Peugeot 308. Ideálne riešenie pre automechanikov a domácich majstrov, ktorí hľadajú konkrétne kódy dielu (S180123008 A, 9800268980, 9666681180) — nájdete tu kompatibilitu a technické údaje pre rýchle vyhľadávanie a montáž. Jednotka ovláda vstrekovanie paliva, spolupracuje s imobilizérom a riadi funkciu Start‑Stop, vďaka čomu prispieva k nižšej spotrebe a emisii.

Technické informácie

  • Výrobca: Continental
  • Model: Peugeot 308 1.6 e‑HDi START‑STOP
  • Kódy produktov: SID807EVO, S180123008 A, 9800268980, 9666681180
  • Ďalšie čísla: 1607488880, 1607488980, 1677627080

Popis a funkcia

ECU riadi hlavné parametre motora: vstrekovanie paliva, časovanie vstrekovania a spolupracuje so systémami na kontrolu emisií a Start‑Stop. Prostredníctvom komunikačných zberníc (napr. CAN) vymieňa dáta s ďalšími riadiacimi jednotkami vozidla, vrátane imobilizéra a palubnej diagnostiky. Správna funkcia jednotky je kľúčová pre štartovanie motora, plynulý chod, efektívnu spotrebu paliva a aktiváciu/deaktiváciu Start‑Stop systému.

Príznaky poruchy

  • Motor nenaštartuje alebo štartovanie je prerušované.
  • Rozsvietenie kontroliek motora a chybových kódov v diagnostike.
  • Nefunkčný alebo nestabilný Start‑Stop systém.
  • Zhoršený chod motora, výpadky pri voľnobehu alebo znížený výkon.

Ako sa diel vymieňa

Postup pri výmene je nasledujúci: vypnite zapaľovanie, odpojte záporný pól autobatérie, lokalizujte jednotku (zvyčajne v motorovom priestore alebo v blízkosti palubnej dosky), odpojte všetky konektory, odskrutkujte uchytenie a vyberte starú jednotku. Nainštalujte novú jednotku opačným postupom, skontrolujte kontakty a spoje. Po mechanickej montáži je často potrebné spresniť sprevádzkovanie/kódovanie (bližšie v sekcii nižšie).

Montáž a kódovanie – dôležité

  • Jednotka je použitá a je „spárovaná“ s pôvodným vozidlom (VIN/PIN/kľúče).
  • Možnosti sprevádzkovania:
    1. Klonovanie dát zo starej jednotky (EEPROM/Flash) – po klonovaní je jednotka plug and play.
    2. Virginizácia a následná inicializácia/telekódovanie cez DiagBox (príp. online) + prispôsobenie kľúčov.
  • Odporúča sa vykonať odborníkom so servisným vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Pred demontážou/montážou vždy odpojte batériu a dodržiavajte postup výrobcu, aby nedošlo k poškodeniu jednotky.

Odporúčanie k montáži

  • Vypnite zapaľovanie a odpojte záporný pól batérie pred akýmkoľvek zásahom.
  • Dbajte na ESD ochranu (náramok, antistatická podložka) pri manipulácii s elektronikou.
  • Skontrolujte konektory a piny na koróziu alebo poškodenie, očistite ich pred montážou.
  • Po osadení vykonajte diagnostiku a overenie komunikácie jednotky so zvyškom vozidla.
  • Ak nie je použitý klon, zabezpečte potrebné kódovanie/registrovanie jednotky podľa vyššie uvedených možností.

Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí

Najčastejšie poruchy sú spôsobené vniknutím vlhkosti a koróziou kontaktov, mechanickým poškodením konektorov, prepätím v elektrickej sieti (napr. pri skratových stavoch alebo pri nesprávnom pripájaní batérie) a postupným zlyhávaním elektronických súčiastok v dôsledku starnutia alebo tepelných špičiek. Nesprávna montáž alebo poškodenie počas výmeny môže tiež viesť k poruche jednotky.

Ďalšie informácie

Hmotnosť 1,4 kg