Popis
Úplný združený prístroj CITROEN C3 II A51 od roku 2009 do roku 2016
Najazdených približne 220 tisíc km
Popis dielu
Tento použitý tachometer / združený prístroj je určený pre vozidlá Citroën C3 II A51. Ide o kompletný prístrojový panel, ktorý je dôležitý na zobrazenie prevádzkových údajov vozidla počas jazdy. Diely tohto typu sa často hľadajú podľa výrobných čísel, preto uvádzame aj označenie 96665881XT, 6103GG a 98041179XT.
Výhodou je, že sa jedná o originálny použitý diel zo skupiny Stellantis Citroën Peugeot, ktorý môže byť vhodnou voľbou pri výmene nefunkčného, poškodeného alebo zle čitateľného prístrojového panelu. Stav kilometrov uvedený v podkladoch je približne 220 000 km.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C3 II A51
- Ďalšie čísla: 96665881XT, 6103GG, 98041179XT
Kódy produktov
- Kódy produktov: 96665881XT, 6103GG, 98041179XT
- Modely: Citroën C3 II
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky platí pre výmenu združeného prístroja, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a výbavy.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či sa zhodujú všetky označenia na diele a konektoroch so starým kusom.
- Vizuálne overte stav krytu, priehľadného štítu, upevňovacích bodov a elektrických konektorov.
- Porovnajte rozvrhnutie prístroja, tvar tela a umiestnenie zásuviek so starým dielom.
- Pred začatím práce odpojte akumulátor, aby sa znížilo riziko poškodenia elektroniky.
2) Potrebné náradie a materiál
- Sada bežného ručného náradia
- Plastové páčidlo na demontáž obloženia
- skrutkovače alebo bity zodpovedajúce použitým spojovacím prvkom
- Čistá handrička na utretie dielu a okolia montáže
- Pracovné rukavice
3) Postup montáže krok za krokom
- Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite zapaľovanie.
- Odpojte batériu a počkajte, kým sa elektrická sústava upokojí.
- Opatrne demontujte krycie plasty a obloženie v okolí prístrojového panelu.
- Uvoľnite upevňovacie prvky starého združeného prístroja.
- Vysuňte pôvodný prístroj tak, aby bol bezpečný prístup ku konektorom.
- Odpojte elektrické konektory bez použitia nadmernej sily a skontrolujte ich stav.
- Porovnajte starý a nový diel, najmä čísla, konektory, úchyty a celkové prevedenie.
- Pripojte konektory k novému prístroju a uistite sa, že sú správne usadené.
- Usaďte diel na miesto a starostlivo ho upevnite.
- Namontujte späť demontované obloženie a krycie prvky.
- Pripojte batériu.
- Zapnite zapaľovanie a overte základnú funkčnosť displeja a prístrojov.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Skontrolujte, či sa prístroj po zapnutí rozsvieti a zobrazuje údaje čitateľne.
- Overte funkciu podsvietenia, kontroliek a zobrazovaných informácií.
- Pri krátkej skúšobnej jazde sledujte, či prístroj pracuje stabilne bez výpadkov.
- Po jazde znova preverte, či nič nevŕzga, nie je uvoľnené a konektory držia správne.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Poškodenie plastov pri demontáži – používajte vhodné plastové nástroje a nepostupujte násilím.
- Nedostatočné usadenie konektora – po zapojení vždy skontrolujte jeho zaistenie.
- Zámena dielu s odlišným označením – pred montážou starostlivo porovnajte všetky kódy.
- Práca pod napätím – pred manipuláciou s elektronikou vždy odpojte batériu.
- Uvoľnené upevnenie prístroja – po montáži overte, že diel pevne sedí a nevznikajú vibrácie.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- bežné opotrebenie pri dlhodobej prevádzke vozidla,
- poruchy v elektroinštalácii alebo kolísaní napätia,
- poškodenie konektorov alebo kontaktov,
- nešetrná demontáž alebo montáž,
- vniknutie vlhkosti alebo nečistôt do elektroniky prístroja.
