Popis
Rýchlomer, budíky, kompletný prístrojový panel pre automobily PEUGEOT 207
Neznáme kilometre jazdy
Popis časti
Tento použitý kombinovaný prístroj (tachometer/budíky) je určený pre Peugeot 207 a slúži ako kompletný prístrojový panel na zobrazenie základných informácií o jazde a stave auta. Pri výbere je kľúčové riadiť sa OEM číslami – podľa nich diel ľahko nájdete a porovnáte s originálnym kusom, čo výrazne znižuje riziko zámeny.
Stav: použitý diel. Najazdené km sú neznáme.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 207
- Iné čísla: 610640, 6103EC
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9662904780
Odporúčania pre inštaláciu
Všeobecne/zvyčajne pri výmene združeného prístroja (rýchlomer/budíky): presné kroky sa môžu líšiť v závislosti od konkrétneho dizajnu a výbavy auta.
1) Pred montážou
- Porovnajte označenia a kódy na originálnom diele s týmto dielom (najmä 9662904780 a ďalšie uvedené čísla 610640, 6103EC).
- Skontrolujte konektory (tvar, zaistenie, počet) a stav kolíkov – žiadne ohyby, uvoľnenie alebo oxidácia.
- Skontrolujte telo zariadenia, rukoväte a krycie plexisklo (praskliny, odreniny, zlomené zámky).
- Zvážte, že počet najazdených kilometrov nie je známy – vopred si overte, ako sa vo vašom aute narába so zobrazením/ukladaním kilometrov.
2) Potrebné nástroje a materiály
- Bežná sada skrutkovačov a nástrčných kľúčov (podľa dizajnu)
- Plastové páčidlo na demontáž častí interiéru
- Čistú handričku alebo jemný čistič kontaktov (v závislosti od stavu konektorov)
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a zaistite vozidlo proti pohybu.
- Odpojte batériu (zvyčajne záporný pól) a chvíľu počkajte, kým sa systémy prepnú.
- Odstráňte okolité kryty/panely prístrojovej dosky, aby ste získali prístup k montáži prístrojového panelu.
- Odstráňte upevňovacie prvky kombinovaného nástroja (skrutky/rúčky v závislosti od verzie).
- Zariadenie opatrne vysuňte, aby ste mali prístup ku konektorom bez namáhania káblov.
- Odpojte konektory – najskôr odomknite zámok, neťahajte za postroj.
- Pripojte konektory k náhradnému zariadeniu a skontrolujte, či sú správne nasadené a zaistené.
- Nasaďte zariadenie späť na miesto a priskrutkujte/zaistite ho.
- Znova nainštalujte všetky odstránené kryty a koľajničky.
- Pripojte batériu.
- Zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či sa zariadenie spustí a či je displej stabilný.
-
4) Kontroly po montáži a testovacia jazda/overenie funkcie
- Overte podsvietenie, čitateľnosť displeja, funkciu kontroliek a stabilitu ukazovateľov.
- Urobte si krátku testovaciu jazdu a skontrolujte, či rýchlomer a ostatné indikátory fungujú hladko a bez prerušení.
- Ak sa objavia blikajúce alebo nesprávne fungujúce časti, znova skontrolujte konektory a usadenie zariadenia.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako sa im vyhnúť
- Poškodenie plastových krytov/rukovätí – použite plastové páčidlo a nepáčte „nasilu“.
- Nedotiahnuté/nezabezpečené konektory – vždy overte uzamknutie, inak hrozí riziko výpadku displeja alebo podsvietenia.
- Manipulácia bez odpojenia batérie – môže spôsobiť elektrické chyby; zvyčajne sa odporúča odpojenie.
- Výmena za iný typ zariadenia – rozhodujúcimi faktormi sú kódy dielov a zhoda konektorov, nielen vzhľad.
Dôvody, prečo je diel poškodený
- Starnutie elektroniky a spájkovaných spojov (výpadky podsvietenia, prerušované zobrazenie).
- Kolísanie napätia v palubnej sieti, slabá batéria alebo nevhodné štartovanie cez zdroj.
- Vlhkosť v interiéri alebo presakovanie do prístrojovej dosky.
- Poškodenie konektorov a kabeláže (oxidácia, stlačené kolíky, zlý kontakt).
- Mechanické poškodenie pri predchádzajúcej demontáži (prasknuté rukoväte, poškriabané krycie sklo).
