Tachometer Peugeot 307 252 000 km 9648629680 6103J6

Popis

Tachometer pre vozidlá PEUGEOT 307 a 307 CC s motorom 2.0 16V
Z vozidla s nájazdom 252 000 km

Popis dielu

Použitý tachometer Peugeot 307 a 307 CC pre verziu s motorom 2.0 16V. Prístrojový panel slúži na zobrazovanie rýchlosti, prejdenej vzdialenosti a prevádzkových informácií o vozidle. Je vhodnou voľbou pri náhrade nefunkčného alebo poškodeného panela, ak zodpovedá pôvodnému dielu číslom a vyhotovením.

Pri hľadaní správneho variantu sú dôležité najmä označenia 9648629680 a 6103J6. Údaj 252 000 km označuje nájazd darcovského vozidla uvedený v podkladoch, nie je zárukou hodnoty, ktorá sa zobrazí po zapojení do iného automobilu.

Technické informácie

• Výrobca: neuvedený; v podkladoch je uvedené označenie Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Model: Peugeot 307; PEUGEOT 307 CC.
• Motorizácia podľa podkladov: 2.0 16V.
• Typ dielu: tachometer / prístrojový panel.
• Stav: použitý diel.
• Nájazd darcovského vozidla: 252 000 km.
• Ďalšie čísla: P9648629680, A01.
• Ďalšie označenie v podkladoch: NFP.

Kódy produktov

• Kódy produktov: 9648629680, 6103J6.
• Ďalší uvedený zápis čísla: P9648629680.
• Doplnkové označenia: A01, NFP.

Pred výberom porovnajte označenia s pôvodným prístrojovým panelom. Samotná zhoda názvu modelu nestačí; dôležité je aj vyhotovenie konektorov, uchytenia, stupníc a kontroliek.

Odporúčania k montáži

Pre tento typ dielu všeobecne platí: nasledujúci postup je všeobecným návodom na výmenu prístrojového panela. Presná demontáž, spôsob odpojenia napájania a prípadné nastavenie závisia od konkrétneho modelu a vyhotovenia vozidla. Riaďte sa servisným postupom výrobcu.

1) Pred montážou

• Porovnajte produktové čísla, konektory, upevňovacie body, stupnice a vyhotovenie displejov so starým dielom.
• Skontrolujte kryt, priehľadné sklo, úchyty a kontakty. Všímajte si praskliny, oxidáciu, ohnuté kolíky a známky vlhkosti.
• Zaznamenajte pôvodný stav počítadla kilometrov a prejavy poruchy. Pred výmenou skontrolujte aj napájanie, poistky a kabeláž, pretože príčina nemusí byť v paneli.
• Pred prvým pripojením si zistite pravidlá ukladania nájazdu pre konkrétne vozidlo. V niektorých systémoch môže dôjsť k synchronizácii údaja o počte kilometrov medzi jednotkami vrátane prevzatia vyššej hodnoty. Použitý panel preto nezapájajte iba na skúšku bez toho, aby ste poznali toto správanie.

2) Potrebné náradie a materiál

Zvyčajne sú potrebné vhodné skrutkovače alebo bity podľa použitých spojov, plastová páčka na obloženie, svietidlo, mäkká podložka a základné meracie vybavenie. Podľa servisného postupu môže byť potrebná aj diagnostika podporujúca dané vozidlo.

3) Postup montáže krok za krokom

1. Vozidlo bezpečne odstavte, vypnite spotrebiče a zaznamenajte dostupné údaje pôvodného panela.
2. Vypnite zapaľovanie a podľa pokynov výrobcu nechajte elektronické systémy prejsť do pokojového stavu.
3. Odpojte batériu spôsobom predpísaným pre dané vozidlo.
4. Opatrne uvoľnite obloženie, ktoré bráni prístupu k panelu. Plastové západky neuvoľňujte násilím.
5. Uvoľnite upevnenie pôvodného panela a povytiahnite ho iba tak, aby sa nenapínala kabeláž.
6. Odistite konektory a odpojte ich za ich telá, nie ťahaním za vodiče.
7. Znova porovnajte oba diely a skontrolujte kabeláž aj konektory vozidla. Zistené poškodenia odstráňte pred zapojením.
8. Po overení pravidiel práce s údajom o počte kilometrov pripojte náhradný panel a zaistite konektory.
9. Umiestnite panel bez priškripnutia vodičov, upevnite ho a nasaďte späť demontované obloženie.
10. Obnovte napájanie podľa postupu výrobcu. Ak to dané vyhotovenie vyžaduje, vykonajte predpísané nastavenie pomocou vhodnej diagnostiky.

4) Kontroly po montáži a overenie funkčnosti

Skontrolujte čitateľnosť displejov, podsvietenie, reakcie ukazovateľov a kontrolky pri zapnutí zapaľovania. Porovnajte zobrazený nájazd so záznamom pred výmenou a výmenu zdokumentujte. Krátku skúšobnú jazdu vykonajte až po úspešnej kontrole na mieste; overte najmä plynulú reakciu rýchlomera a neprítomnosť výpadkov zobrazovania.

5) Najčastejšie chyby pri montáži a ako im predísť

• Výber iba podľa vzhľadu: porovnajte aj čísla dielu a elektrické vyhotovenie.
• Pripojenie bez preverenia práce s nájazdom: najprv si zistite postup pre konkrétny systém.
• Manipulácia pod napätím: dodržte predpísaný postup odpojenia a obnovenia napájania.
• Nedovretý konektor alebo priškripnutý zväzok: pred dokončením skontrolujte zaistenie a vedenie kabeláže.
• Poškodenie krytu a úchytov násilím: používajte vhodné náradie a spoje doťahujte podľa servisných pokynov.

Dôvody poškodenia dielu

Pri prístrojových paneloch môžu poruchy všeobecne vzniknúť starnutím elektroniky, vibráciami, zmenami teploty alebo prenikaním vlhkosti. Oxidácia kontaktov a poškodené spoje môžu spôsobovať občasné výpadky ukazovateľov či displeja. Rizikom je aj nestabilné napájanie a neodborný zásah do elektroinštalácie.

Mechanické poškodenie krytu a úchytov často súvisí s nešetrnou demontážou. Pred výmenou je preto vhodné odstrániť aj prípadnú vonkajšiu príčinu poruchy, aby neohrozila náhradný diel. Uvedené príčiny sú všeobecné a neopisujú zistené chyby tohto konkrétneho kusu.