Popis
Volant pre vozidlá Citroen C8 a PEUGEOT 807
Popis dielu
Tento použitý volant Citroën C8 Peugeot 807 je vhodnou voľbou na opravu alebo výmenu opotrebovaného pôvodného dielu. Ide o dôležitú súčasť interiéru, ktorá má zásadný vplyv na komfort riadenia, istotu úchopu aj celkový pocit z ovládania vozidla. Pri hľadaní býva často vyhľadávaný aj podľa výrobných čísel 14845640YR a 4109FH.
Diel je určený pre vozidlá uvedené v podkladoch a môže byť zaujímavý ako pre autoservisy, tak pre domácich mechanikov, ktorí hľadajú originálny použitý autodiel Citroën alebo Peugeot za rozumnú cenu. Pri starších vozidlách býva výmena volantu riešením pri mechanickom opotrebovaní povrchu, poškodení pôvodného venca alebo pri potrebe zachovať pôvodný vzhľad interiéru.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C8, Peugeot 807
- Ďalšie čísla: 14845640YR, 4109FH, NFP
Kódy produktov
- Kódy produktov: 14845640YR, 4109FH
- Názvy modelov: Citroën C8, Peugeot 807
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre tento typ dielu platí, že presný postup výmeny volantu sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a výbavy. Pred montážou je preto vždy vhodné porovnať nový a pôvodný diel a postupovať obozretne, najmä ak je súčasťou zostavy airbag alebo súvisiace elektrické prepojenie.
1) Pred montážou
- Skontrolujte celkový stav použitého volantu, najmä povrch, upevňovaciu časť a prípadné známky prasklín alebo deformácie.
- Porovnajte tvar, uchytenie a označenie dielu so starým kusom.
- Overte, či súhlasia čísla 14845640YR a 4109FH, ak podľa nich diel hľadáte.
- Pred začatím práce vozidlo bezpečne zaistite a odpojte akumulátor, najmä ak sa v priestore volantu nachádza airbagová zostava alebo elektrické konektory.
2) Potrebné náradie a materiál
- bežná sada ručného náradia
- vhodné bity a hlavice
- račná alebo vratidlo
- plastové páčidlo na demontáž krytov, ak je to potrebné
- čistá handrička na očistenie dosadacích plôch
- značkovacia pomôcka na označenie polohy pôvodného dielu
3) Postup montáže krok za krokom
- Zaparkujte vozidlo na rovnom mieste a nastavte kolesá do priameho smeru.
- Vypnite zapaľovanie a odpojte akumulátor.
- Demontujte krycie alebo nadväzujúce časti, ak bránia prístupu k upevneniu volantu.
- Opatrne odpojte súvisiace konektory, ak sú prítomné.
- Pred sňatím pôvodného volantu si označte jeho polohu voči hriadeľu riadenia.
- Uvoľnite upevnenie volantu vhodným náradím.
- Odoberte pôvodný volant opatrne tak, aby nedošlo k poškodeniu konektorov, krytov alebo nadväzujúcich súčastí.
- Porovnajte demontovaný kus s použitým dielom – najmä uchytenie, tvar a konektorové prevedenie.
- Usaďte nový volant do správnej polohy podľa skôr vykonaného označenia.
- Pripojte všetky odpojené konektory a skontrolujte ich správne usadenie.
- Zaistite volant upevnením a skompletizujte demontované kryty alebo nadväzujúce časti.
- Pripojte akumulátor a vykonajte základnú kontrolu funkcií.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Skontrolujte, či je volant usadený rovno a bez nadmernej vôle.
- Overte, že nič nedrhne a že sa volant plynulo otáča.
- Ak sú súčasťou prevedenia ovládacie prvky alebo elektrické funkcie, overte ich činnosť.
- Pri krátkej skúšobnej jazde sledujte priamy smer riadenia a celkový pocit pri ovládaní vozidla.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zlá poloha pri nasadení – pred demontážou si vždy označte pôvodnú polohu.
- Poškodenie konektorov – s elektrickými časťami manipulujte jemne a bez násilia.
- Nedostatočné porovnanie dielu – pred montážou vždy skontrolujte tvar, uchytenie aj produktové čísla.
- Montáž bez odpojenia batérie – pri dieloch v priestore volantu je bezpečný postup zásadný.
- Rýchlosť pri kompletizácii – po montáži vždy vykonajte starostlivú kontrolu všetkých nadväzujúcich častí.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- bežné dlhodobé opotrebenie pri každodennom používaní
- odierky, praskanie alebo poškodenie povrchu od rúk, nečistôt a čistiacich prostriedkov
- mechanické poškodenie pri nešetrnej demontáži alebo montáži
- poškodenie po nehode alebo po zásahu do stĺpika riadenia a interiéru
- nadmerné namáhanie pri manipulácii s volantom počas nastupovania a vystupovania z vozidla
