Popis
Tachometer prístrojového panela Peugeot 406 2.0 HDi, najazdené 189 000 km
Originálny použitý prístrojový panel (tachometer / budíky) pre Peugeot 406 s dieselovým motorom 2.0 HDi. Jednoduché riešenie pri výmene poškodeného alebo nefunkčného panelu — ideálny pre automechanikov aj domácich opravárov, ktorí hľadajú diel pod kódom 9630372780. Popisovaný kus ukazuje odometer s hodnotou 189 000 km. Produkt je vhodný pre vozidlá radu Peugeot 406 s motorom 2.0 HDi (modelové roky približne 1998–2004).
Prečo kúpiť tento diel
Ak sa na prístrojovom paneli nezobrazujú rýchlosti, kontrolky alebo je poškodené podsvietenie či mechanika počítadla najazdených kilometrov, výmena celého modulu je rýchle a cenovo efektívne riešenie. Originálny diel so známym kódom zvyšuje šancu na správnu kompatibilitu a jednoduchú priamejšiu výmenu bez nutnosti opravovať jednotlivé súčiastky.
Funkcia a stav
- Zobrazenie: rýchlomer, otáčkomer (ak je súčasťou panela), ukazovatele hladiny paliva a teploty, kontrolky.
- Odometer: mechanický/elektronický záznam najazdených kilometrov — uvedené 189 000 km.
- Podsvietenie a indikátory kontrolné funkčné podľa stavu kusu (kontrola pri montáži odporúčaná).
Technické informácie
- Výrobca: Peugeot / Stellantis
- Model: Peugeot 406 2.0 HDi
- Kódy produktov: 9630372780
- Ďalšie čísla: 189000 (hodnota najazdených km uvedená na prístroji)
Kompatibilita
Kompatibilné s modelom Peugeot 406 s motorom 2.0 HDi (rokmi približne 1998–2004). Pri objednávke si overte kód dielu (9630372780) — často sa práve podľa tohto čísla zákazníci orientujú pri vyhľadávaní.
Postup výmeny (stručne)
- Pred začatím práce odpojte záporný pól batérie.
- Odstráňte kryty palubnej dosky a rámik okolo prístrojového panela.
- Uvoľnite upevňovacie skrutky prístrojového panela a opatrne ho vyberte smerom k sebe.
- Odpojte elektrické konektory a vymontujte panel. Pri montáži postupujte opačne a dôkladne skontrolujte zapojenie.
- Po zapojení pripojte batériu a overte správnu funkciu všetkých ukazovateľov a kontroliek.
Odporúčania k montáži
- Pred demontážou odpojte batériu a dodržujte bezpečnostné postupy.
- Pri manipulácii s konektormi dbajte na čistotu a pevné dosadnutie kontaktov.
- Skontrolujte podsvietenie a stupnice ukazovateľov pred uzatvorením palubnej dosky.
- Ak sú na starom paneli viditeľné poškodené konektory alebo spálené plošné spoje, zvážte odbornú prehliadku pred inštaláciou.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie poruchy prístrojových panelov zahŕňajú zlyhanie krokových motorčekov pre ručičky, poruchy podsvietenia, oxidáciu konektorov, poškodenie plošných spojov v dôsledku vlhkosti alebo preťaženia napätím. Ďalším častým dôvodom je mechanické opotrebovanie starších kusov a problémy spôsobené skratmi v elektrickej sieti vozidla alebo kolísaním napätia z alternátora.
Tipy pre automechanikov a domácich opravárov
Pri výmene odporúčame pozorne zdokumentovať polohu a hodnoty pred demontážou (fotografie, poznámky), aby sa po montáži predišlo nesprávnemu nastaveniu. Pri akýchkoľvek nejasnostiach ohľadne funkčnosti po inštalácii je vhodné vykonať diagnostiku elektrickej sústavy vozidla a skontrolovať uzemnenia.
Produkt je dodávaný ako použitý diel s uvedenou hodnotou najazdených kilometrov. Pred montážou dôkladne skontrolujte fyzický stav a funkčnosť všetkých indikátorov.
