Popis
Jednotka airbagov AUTOLIV pre vozidlá PEUGEOT 307 CC od roku 2005
Popis
Jednotka airbagov Autoliv určená pre modely Peugeot 307 CC je riadiaca jednotka systému doplnkového ochranného systému (SRS), ktorá monitoruje a aktivuje airbagy a prednapínače bezpečnostných pásov v prípade detekcie nárazu. Tento diel je vhodný pre automechanikov aj skúsených domácich opravárov, ktorí hľadajú presné náhradné diely podľa kódov výrobku. V textu sú uvedené štandardné postupy montáže, dôvody porúch a technické údaje pre jednoduchšiu identifikáciu.
Prečo kúpiť túto jednotku
Hľadané podľa referenčných čísel (napr. 9653493180, 603725100, 6545HG) vám uľahčí rýchlu identifikáciu dielu pri objednávke. Jednotka zabezpečuje správnu funkciu systémov aktívnej pasívnej bezpečnosti vozidla a jej výmena je nevyhnutná pri poruchách signalizovaných kontrolkou airbagu alebo po náraze. Popis a kódy pomáhajú zlepšiť nájdenie vo vyhľadávačoch a zvyšujú dôveru kupujúceho pri kúpe správneho dielu.
Technické informácie
- Výrobca: Autoliv
- Model: Peugeot 307 CC (od 2005)
- Kódy Produktov: 9653493180, 603725100
- Ďalšie Čísla: 6545HG, 6545HH, NFP
Výměna a montáž (postup)
Pred akýmkoľvek zásahem vždy dodržte bezpečnostné postupy. Odporúčaný postup výmeny jednotky airbagov:
- Odpojte záporný pól batérie a počkajte minimálne 10–15 minút, aby sa vybil kondenzátor systému SRS.
- Vyhľadajte riadiacu jednotku SRS. V modeloch 307 CC je jednotka umiestnená v interiéri vozidla, často pod stredovým tunelom alebo pod predným sedadlom; presné umiestnenie skontrolujte podľa servisného materiálu vozidla.
- Odpojte spojovacie konektory a odmontujte upevňovacie skrutky jednotky. Dbajte na nepoškodenie káblových zväzkov a plastových záchytov.
- Nainštalujte novú jednotku opačným postupom. Skontrolujte, že sú všetky konektory správne zasunuté a fixované.
- Po montáži pripojte batériu a vykonajte diagnostiku systému SRS pomocou diagnostického prístroja (vymažte chybové kódy, overte správnu funkciu kontrolky airbagu a vykonajte testy systému).
Odporúčania k montáži
- Pri práci vždy odpojte batériu a dodržujte bezpečnostné pokyny výrobcu vozidla.
- Použite vhodné náradie a dbajte na správne upevnenie jednotky a konektorov.
- Po výmene vykonajte diagnostickú kontrolu SRS a overte, že kontrolka airbagu zhasína podľa servisného postupu.
- Ak jednotka obsahuje po náraze záznamy z aktivácie airbagov, nemusí byť funkčná a môže si vyžiadať odborné riešenie alebo výmenu.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšími príčinami porúch riadiacej jednotky airbagov sú priamy náraz (aktivácia systému pri nehode), vniknutie vody alebo oxidácia konektorov, elektrické skraty či prepätia a mechanické poškodenie pri nehode. Po aktivácii airbagov jednotka často ukladá záznamy z kolízie, čo môže viesť k potrebe výmeny namiesto jednoduchého resetu.
Časté otázky pre mechanikov
- Je potrebné kódovanie po výmene? Väčšinou je nutné vykonať diagnostiku a vymazanie chybových kódov; v niektorých prípadoch sa vyžaduje ďalšia inicializácia cez diagnostické zariadenie.
- Je jednotka po nehode obnoviteľná? Záleží na stave pamäte jednotky a rozsahu poškodenia; po zázname aktivácie nemusí byť bezpečné ju opätovne používať bez odborného posúdenia.
Produkt je určený pre automechanikov a skúsených domácich opravárov, ktorí vedia správne vykonať montáž a diagnostiku SRS systému. Pri nejasnostiach vždy postupujte podľa servisných predpisov vozidla a používajte diagnostické vybavenie vhodné pre značku Peugeot.
