Popis
Servomotorček kúrenia BEHR PEUGEOT 3008 a 5008 prvej generácie. Ozubenú časť je možné odobrať a použiť len motorček.
Popis produktu
Servomotorček kúrenia BEHR je určený pre klimatizačný/vykurovací modul vozidiel Peugeot 3008 I a 5008 I (prvá generácia). Jedná sa o elektrický pohon, ktorý riadi polohu vnútorných klapiek v ohrievacom/klimatizačnom systéme, čím zabezpečuje správne premiešavanie teplého a studeného vzduchu a smerovanie prúdenia do požadovaných výstupov (čož ovplyvňuje temperovanie kabíny a komfort vodiča a pasažierov). Produkt obsahuje samotný motorček; ozubenú časť je možné demontovať a využiť samostatne podľa potreby.
Prečo ho vybrať
- Kompatibilita s populárnymi modelmi PEUGEOT 3008 I a 5008 I.
- Možnosť výmeny len motorčeka bez nutnosti meniť celú ozubenú skriňu (úspora nákladov pri poškodení len jednej časti).
- Výrobca BEHR zameraný na diely vykurovania a chladenia s dobrou reputáciou v aftermarket segmente.
Technické informácie
- Výrobca: BEHR
- Model: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (prvá generácia)
- Kódy produktov: EAD516, P1975001
- Ďalšie čísla: U a 43 647998, 647998, P1975001
Montážne odporúčania
- Pred montážou vždy odpojte záporný pól batérie, aby ste predišli skratom alebo resetu elektroniky.
- Zabezpečte prístup k jednotke klimatizácie – zvyčajne demontáž prístupového krytu alebo schránky na strane spolujazdca. V niektorých prípadoch je potrebné odstrániť panel prístrojovej dosky alebo stredový tunel podľa servisného postupu vozidla.
- Odpojte elektrický konektor servomotorčeka a odstráňte upevňovacie skrutky. Dbajte na polohu ozubených kolies pri demontáži, aby ste vedeli správne nastaviť polohu pri inštalácii.
- Pri výmene skúste najskôr namontovať a otestovať funkčnosť motorčeka pred finálnou montážou všetkých krytov (otváranie/zatváranie klapiek, reakcia na ovládanie teploty a režimu prúdenia).
- Ak meníte len motorček a používate pôvodnú ozubenú skriňu, skontrolujte opotrebovanie zubov a prípadné ostré hrany – poškodené zuby môžu spôsobiť rýchle zlyhanie nového motorčeka.
- Po montáži skontrolujte tesnosť a správnu funkciu regulačných polôh pri zapnutom motore a pri rôznych nastaveniach kúrenia/klímy.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšou príčinou poruchy sú opotrebované alebo zlomené plastové ozubené kolesá, ktoré pri dlhodobej prevádzke alebo pri zvýšenom zaťažení prasknú alebo spadnú z prevodového systému. Ďalšími dôvodmi sú preťaženie motorčeka pri zaseknutých klapkách, vniknutie nečistôt alebo vlhkosti do mechaniky, korózia kontaktov a zlyhanie samotného elektromotora v dôsledku veku alebo prehrievania. Problémy sa často prejavujú ťažkosťou nastavovania teploty, nepravidelným prúdením vzduchu alebo charakteristickým cvakaním z priestoru prístrojového panela.
Odporúčanie pre používateľa
Pri plánovaní opravy zvážte kontrolu celej pohonnej skupiny klapiek (ozubené kolesá, hriadele a ložiská). Výmena len motorčeka je ekonomickým riešením, ak sú ozubené kolesá v dobrom stave. Mechanici a skúsení domáci opravári ocenia možnosť demontáže ozubenej časti a znovupoužiteľnosť pôvodných dielov pri nutnosti zachovania originálnej konfigurácie.
Tipy pre vyhľadávanie
Produkt zákazníci často hľadajú podľa kódov EAD516, P1975001 alebo čísla 647998. Pri hľadaní použite kombináciu značky BEHR a modelu vozidla (PEUGEOT 3008, PEUGEOT 5008) pre rýchlejšiu identifikáciu kompatibility.
