Kábel ku kondenzátoru AKU 9678697880

Popis

Prívodný kábel ku kondenzátoru START-STOP pre motory e-HDi

Opis dielu

Použitý prívodný kábel ku kondenzátoru systému START-STOP pre vozidlá Citroën a Peugeot s motormi e-HDi. Diel je označený produktovým číslom 9678697880, ktoré je dôležitým vodidlom pri výbere náhrady za poškodený kábel. Kabel zabezpečuje elektrické prepojenie kondenzátora v systéme START-STOP. Neporušená izolácia a správny stav pripojovacích miest sú zásadné pre spoľahlivý prenos elektrickej energie. Výmena môže byť vhodným riešením pri mechanickom poškodení kábla, poškodených koncovkách alebo poruche vedenia potvrdenej diagnostikou. Samotná nefunkčnosť systému START-STOP však nemusí byť spôsobená týmto dielom.

Technické informácie

• Výrobca: neuvedený; v podkladoch je uvedené označenie Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Model: Citroën C4, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 Picasso II, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 308 T9, PEUGEOT 5008 I.
• Typ dielu: prívodný kábel ku kondenzátoru START-STOP.
• Určenie podľa opisu: motory e-HDi.
• Kategória: 1.6 HDI, elektrické súčasti, káblové zväzky, motorové zväzky.
• Stav: použitý autodiel.
• Ďalšie čísla: neuvedené.

Modely sú prevzaté z dodaných štítkov. Zoznam neznamená vhodnosť pre všetky ich motorizácie a vyhotovenia; pri výbere porovnajte produktové číslo, pripojenie a konštrukciu s pôvodným káblom.

Kódy produktov

• Kódy produktov: 9678697880.

Pri hľadaní kábla ku kondenzátoru AKU alebo vedenia systému START-STOP použite označenie 9678697880. Zhodu čísla doplňte porovnaním koncoviek, dĺžky, tvaru vedenia a upevňovacích bodov pôvodného dielu.

Odporúčania k montáži

Nasledujúci postup je všeobecný pre výmenu elektrického vedenia ku kondenzátoru. Presné kroky, sprístupnenie dielu a bezpečné odpojenie systému závisia od konkrétneho modelu a vyhotovenia vozidla. Kondenzátor môže uchovávať elektrickú energiu aj po odpojení batérie. Samotné odpojenie batérie preto nepovažujte za potvrdenie bezpečného stavu a kondenzátor nikdy nevybíjajte skratovaním vývodov.1) Pred montážou

• Porovnajte označenie 9678697880, dĺžku a trasovanie kábla, tvar koncoviek, zaistenie pripojenia a upevňovacie prvky so starým kusom.
• Skontrolujte izoláciu po celej dostupnej dĺžke. Kábel nesmie vykazovať praskliny, predretie, roztavenie ani obnažené vodiče.
• Skontrolujte pripojovacie miesta, či na nich nie je korózia, deformácie, uvoľnenie a stopy po prehriatí. Poškodený použitý diel nemontujte.
• Skontrolujte aj protikusy a príčinu pôvodnej poruchy, aby sa poškodenie neopakovalo.

2) Potrebné náradie a materiál

• Bežné ručné náradie zodpovedajúce prístupným spojom a upevneniu.
• Vhodné pomôcky na šetrné uvoľnenie poistiek konektorov a príchytiek.
• Ochranné pomôcky, vhodný merací prístroj a servisný postup výrobcu na bezpečné odstavenie systému.
• Podľa potreby prípravok určený na čistenie elektrických kontaktov, čistá utierka a diagnostické vybavenie.

3) Postup montáže krok za krokom

1. Vozidlo bezpečne zaistite, vypnite zapaľovanie a postupujte podľa pokynov výrobcu na odstavenie elektrických systémov.
2. Odpojte batériu v predpísanom poradí. Dodržte postup výrobcu na bezpečné uvedenie kondenzátora do stavu umožňujúceho prácu.
3. Predpísaným spôsobom overte bezpečný elektrický stav. Ak nemáte potrebné vybavenie alebo postup, prenechajte výmenu odbornému servisu.
4. Sprístupnite kábel bez násilného odklápania okolitých súčastí. Pred demontážou si zaznamenajte jeho vedenie a polohu príchytiek.
5. Uvoľnite poistky a pripojenia podľa ich konštrukcie. Neťahajte za vodiče a nepáčte kontaktné časti silou.
6. Vyberte kábel z úchytov a skontrolujte, či miesto uloženia nevykazuje ostré hrany, stopy trenia alebo tepelného poškodenia.
7. Skontrolujte pripojovacie protikusy. Prípadné znečistenie odstráňte vhodným spôsobom; poškodený alebo prehriaty protikus vyžaduje nápravu pred pokračovaním.
8. Náhradný kábel uložte do pôvodnej trasy a upevnite ho bez napnutia, skrútenia a ostrých ohybov. Zabráňte kontaktu s pohyblivými alebo horúcimi časťami.
9. Obnovte všetky pripojenia a ich zaistenie. Prípadné skrutkové spoje utiahnite podľa dokumentácie výrobcu, nie odhadom.
10. Vráťte demontované kryty a systém znovu uveďte do prevádzky podľa postupu výrobcu vrátane pripojenia batérie a prípadných predpísaných inicializácií.

4) Kontroly po montáži a overenie funkčnostiSkontrolujte zaistenie pripojení, upevnenie kábla a jeho odstup od okolitých súčastí. Po uvedení vozidla do prevádzky sledujte prípadné chybové hlásenia a podľa potreby vykonajte diagnostiku. Funkčnosť START-STOP overujte iba za podmienok, ktoré výrobca stanovuje na jeho aktiváciu. Krátka skúšobná jazda môže doplniť kontrolu, ale samotná neaktivácia START-STOP ešte nepotvrdzuje chybný kábel. Pri zápachu po prehriatej izolácii alebo inom nezvyčajnom prejave overovanie prerušte.5) Najčastejšie chyby pri montáži a ako im predísť

• Práca bez bezpečného odstavenia kondenzátora: dodržte servisný postup, nespoliehajte sa iba na odpojenie batérie.
• Výber len podľa modelu auta: porovnajte aj produktové číslo a fyzické vyhotovenie kábla.
• Nedovreté poistky alebo uvoľnené spoje: pred obnovením napájania skontrolujte každé pripojenie.
• Nesprávne vedenie kábla: zachovajte pôvodnú trasu a upevnenie, aby sa izolácia neodierala a kábel nebol namáhaný ťahom.
• Ponechanie poškodeného protikusu: odstráňte príčinu zlého kontaktu, inak hrozí opätovné prehrievanie spoja.

Dôvody poškodenia dielu

Pri tomto type elektrického vedenia bývajú všeobecnými príčinami poškodenia najmä:

• Vibrácie a odieranie izolácie pri uvoľnenom alebo nesprávnom upevnení.
• Vlhkosť a korózia kontaktov, ktoré môžu zhoršovať vodivosť pripojenia.
• Prehrievanie pripojovacích miest v dôsledku uvoľneného alebo znečisteného kontaktu.
• Tepelné namáhanie a starnutie izolácie v motorovom priestore.
• Nešetrná demontáž alebo nesprávna montáž, napríklad ťahanie za kábel, pricviknutie či vedenie cez ostrú hranu.
• Vonkajšie mechanické poškodenie, napríklad pri oprave okolitých súčastí alebo pôsobením hlodavcov.