Autorádio Magneti Marelli RT3-N3 14956410XT 6574F1

Popis

Autorádio s CD a GSM navigáciou RT3-N3-02 pre automobily Citroën a Peugeot
Je z CITROEN C8 2003, možno C5 a PEUGEOT 807
Rádio treba do auta doplniť cez diagnostiku
Odskúšané a plne funkčné

Popis časti

Použité autorádio Magneti Marelli RT3-N3 je originálny elektronický diel určený pre automobily Citroën a Peugeot. Ide o jednotku s CD mechanikou, GSM navigáciou a označením RT3-N3-02, ktorá je vyhľadávaná najmä pod produktovými číslami 14956410XT a 6574F1.

Diel pochádza z Citroënu C8 2003, v dokumentoch je uvedené aj možné použitie pre Citroën C5 a Peugeot 807. Rádio jeotestované a je plne funkčnéčo ocenia ako profesionálne autoservisy, tak domáci mechanici hľadajúci originálny náhradný diel bez zbytočných kompromisov.

Pri tomto type agregátu je potrebné počítať s tým, žepo montáži je potrebné ho pripojiť k autu s diagnostikou. Preto je tento model vhodný hlavne pre kupujúcich, ktorí podľa označenia dielu vedia, čo hľadajú a chcú zachovať pôvodnú výbavu vozidla.

Technické informácie

Výrobca: Magneti Marelli

Model: RT3-N3-02

Iné čísla: 14956410XT, 6574F1, NFP

Kódy produktov

Kódy produktov: 14956410XT, 6574F1

• Citroën C5
• Citroën C8
• Peugeot 807

Odporúčania pre inštaláciu

Pri tomto autorádiu jetreba ho doplniť do auta cez diagnostiku. Nižšie uvedený postup je teda kombináciou údajov z dokumentov a všeobecnej praxe bežne použiteľnej pri výmene pôvodného autorádia/multimediálnej jednotky v automobiloch tejto kategórie. Presné kroky sa môžu líšiť v závislosti od konkrétneho modelu auta.

1) Pred montážou

• Skontrolujte, či sa označenie RT3-N3-02 a čísla produktov 14956410XT / 6574F1 zhodujú so starým dielom.
• Porovnajte konektory, držiaky, predný panel a celkový stav jednotky so starým autorádiom.
• Skontrolujte, či nie je poškodený displej, tlačidlá, kolíky konektora alebo mechanické časti puzdra.
• Pred samotnou prácou je vhodné mať pripravené potrebné diagnostické vybavenie pre následný presun agregátu do auta.

2) Potrebné nástroje a materiály

• Základná súprava ručných nástrojov
• Plastové páčidlo na odstránenie panela
• Vhodné nástroje na demontáž na odstránenie autorádia
• Čistú handričku na čistenie konektorov a okolia zostavy
• Diagnostika kompatibilná s vozidlom pre rádiové nahrávanie

3) Postup montáže krok za krokom

1. Pred začatím práce vypnite zapaľovanie a odpojte batériu, ak to zodpovedá bežnému servisnému postupu pre vozidlo.
2. Opatrne demontujte okolité obloženie, aby ste nepoškodili plastové časti interiéru.
3. Odstráňte pôvodné autorádio pomocou vhodných nástrojov alebo kľúčov na odstránenie.
4. Odpojte všetky konektory a všetky antény alebo dátové káble zo starej jednotky.
5. Porovnajte vedľa seba starú a novú časť, najmä podľa označenia, konektorov a dizajnu.
6. V prípade znečistenia konektory jemne očistite a skontrolujte, či nie sú uvoľnené alebo mechanicky poškodené.
7. Pripojte konektory k použitému autorádiu RT3-N3 a skontrolujte, či sú správne usadené bez nadmernej sily.
8. Pred konečným upevnením vložte jednotku do montážnej polohy a skontrolujte, či kabeláž nikde netlačí.
9. Vykonajte základné zapojenie a obnovte napájanie vozidla ako zvyčajne.
10. Použite diagnostiku na prehrávanie rádia do auta, ako je popísané v dokumentoch.
11. Po úspešnom priradení skontrolujte zapnutie jednotky, odozvu tlačidiel, zvukový výstup, CD mechaniku a dostupnosť navigačných funkcií, ak sa v aute používajú.
12. Po overení funkcie namontujte späť vnútorné obloženie.
• 4) Kontroly po montáži a overenie funkčných testov
  • Skontrolujte, či sa rádio správne zapína a nezobrazuje chybové správanie pri pripojení k autu.
  • Overte fungovanie ovládacích prvkov, prehrávanie CD a základnú odozvu systému.
  • Ak sa v aute používajú funkcie navigácie alebo GSM, overte si ich dostupnosť podľa výbavy vozidla.
  • Počúvajte, či je zvuk čistý bez výpadkov, rušení alebo prerušovaného napájania.
  • Skontrolujte, či je jednotka pevne umiestnená v prístrojovej doske a či nevibruje.

  5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako sa im vyhnúť

  • Výmena dielov na základe podobného vzhľadu – vždy porovnajte presné kódy a označenia jednotiek.
  • Poškodenie konektorov pri zapájaní – nikdy na konektory netlačte silou a pred montážou skontrolujte ich orientáciu.
  • Nedostatočné usadenie káblov – pred vložením rádia skontrolujte, či nie sú pricviknuté káble.
  • Vynechanie priradenia diagnostiky – pre túto časť je podľa podkladov potrebné do auta doplniť rádio s diagnostikou.
  • Montáž vyrážky bez predbežného testu – pred finálnou montážou palubnej dosky vždy overte základné funkcie jednotky.

  Dôvody, prečo je diel poškodený

  • Opotrebenie elektroniky v dôsledku veku a dlhodobej prevádzky
  • Časté odstraňovanie a opätovná montáž, ktoré môžu poškodiť konektory alebo predný panel
  • kolísanie napätia v palubnej sieti vozidla
  • Vlhkosť, kondenzácia alebo nečistoty vo vnútri interiéru
  • Mechanické poškodenie pri neopatrnej manipulácii alebo demontáži
  • Opotrebenie jednotky CD a ovládacích tlačidiel v dôsledku bežného používania