Popis
Brzdové potrubie k modulu ABS – ESP pre vozidlá CITROEN a PEUGEOT
Popis dielu
Použité brzdové potrubie k modulu ABS/ESP pre vozidlá Citroën a Peugeot, v podkladoch označené číslami 4887T0 a 4887T1. Uvedenými modelmi sú Citroën C4 a Peugeot 307. Potrubie je súčasťou hydraulického brzdového systému a slúži na vedenie brzdovej kvapaliny medzi modulom a nadväzujúcimi časťami sústavy.
Pri výbere náhrady za poškodené alebo netesné potrubie je dôležité porovnať nielen produktové čísla, ale aj tvar vedenia, koncovky a uchytenie s pôvodným dielom. Rovnaký model vozidla sám osebe nezaručuje rovnaké vyhotovenie potrubia. Správne zvolený diel umožní zachovať zodpovedajúce vedenie brzdovej sústavy bez improvizovaných úprav.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis – CITROEN PEUGEOT podľa podkladov
- Model: Citroën C4, Peugeot 307
- Typ dielu: brzdové potrubie k modulu ABS – ESP
- Stav: použitý diel
- Ďalšie čísla: neuvedené
- Ďalšie označenie z podkladov: NFP
- Roky výroby a motorizácie: neuvedené
Kódy produktov
- Kódy produktov: 4887T0, 4887T1
Čísla slúžia ako základná identifikácia pri hľadaní dielu. Podklady nešpecifikujú vzájomnú zameniteľnosť týchto označení ani rozsah dodávky; pri výbere preto zohľadnite aj vyhotovenie pôvodného potrubia.
Odporúčania k montáži
Nasledujúci postup je všeobecný pre výmenu brzdového potrubia. Presné kroky, prístup k prípojkám a odvzdušnenie závisia od konkrétneho modelu a vyhotovenia vozidla. Ide o bezpečnostne zásadný komponent: montáž má vykonávať osoba so skúsenosťami s opravami bŕzd a zodpovedajúcim vybavením.
1) Pred montážou
- Porovnajte produktové čísla, dĺžku a tvar vedenia, závity, dosadacie plochy koncoviek a miesta uchytenia so starým dielom.
- Prezrite potrubie po celej dĺžke, najmä v ohyboch, pri koncovkách a v miestach upevnenia. Hľadajte koróziu, praskliny, preliačiny, odreniny a stopy po netesnosti.
- Skontrolujte čistotu otvorov a stav závitov. Potrubie s narušeným povrchom, deformáciou alebo poškodenými prípojkami nemontujte. Samotná vizuálna kontrola nezaručuje tesnosť pri tlaku.
- Vopred si zistite predpísaný postup otvorenia hydraulického okruhu a odvzdušnenia pre konkrétne vozidlo.
2) Potrebné náradie a materiál
- Kľúče na prevlečné matice brzdových rúrok a bežné montážne náradie.
- Vhodné vybavenie na bezpečné zdvihnutie a podopretie vozidla, ak je potrebné na získanie prístupu.
- Záchytná nádoba, čisté ochranné záslepky na otvorené prípojky a pomôcky na čistenie okolia spojov.
- Ochranné rukavice a okuliare, prostriedky na ochranu lakovaných plôch.
- Brzdová kvapalina predpísaná výrobcom konkrétneho vozidla a vybavenie na odvzdušnenie; podľa servisného postupu aj diagnostické zariadenie.
3) Postup montáže krok za krokom
- Zabezpečte vozidlo proti pohybu a pripravte bezpečný prístup k potrubiu. Pri práci pod zdvihnutým vozidlom použite vhodné podpery.
- Uveďte brzdovú sústavu do bezpečného stavu na servis podľa pokynov výrobcu. Chráňte lakované plochy pred brzdovou kvapalinou.
- Zaznamenajte pôvodnú trasu potrubia a polohy jeho uchytenia, napríklad fotografiami.
- Pred otvorením prípojok očistite ich okolie, aby sa nečistoty nedostali do hydraulického okruhu.
- Pod spoje umiestnite záchytnú nádobu. Vhodným kľúčom opatrne povoľte prípojky bez skrútenia potrubia a bez prenášania sily na modul.
- Uvoľnite potrubie z držiakov a vyberte ho. Otvorené prípojky chráňte čistými vhodnými záslepkami; nedovoľte zbytočné vyprázdnenie nádržky.
- Znova porovnajte oba diely vedľa seba. Ak náhradné potrubie nezodpovedá alebo si vyžaduje násilné pretvarovanie, montáž prerušte.
- Uložte náhradné potrubie do zodpovedajúcej trasy bez pnutia. Koncovky najskôr naskrutkujte rukou, aby nedošlo k poškodeniu závitov ich krížením.
- Upevnite potrubie v držiakoch a dotiahnite prípojky podľa servisných pokynov výrobcu. Skontrolujte, či sa vedenie nedotýka pohyblivých častí, ostrých hrán ani zdrojov tepla.
- Doplňte predpísanú brzdovú kvapalinu a odvzdušnite sústavu postupom určeným pre konkrétne vozidlo. Ak postup vyžaduje aktiváciu modulu ABS pomocou diagnostiky, tento krok nevynechajte.
- Očistite a osušte spoje, skontrolujte hladinu kvapaliny a vykonajte statickú kontrolu tesnosti a odozvy brzdového pedála.
4) Kontroly po montáži a overenie funkčnosti
Pri stlačení brzdového pedála overte, či nikde neuniká kvapalina, pedál sa neprepadáva a potrubie zostáva bezpečne upevnené. Skontrolujte aj signalizáciu brzdového systému. Pri netesnosti, mäkkom pedáli alebo nevyriešenej poruche bŕzd s vozidlom nejazdite. Až po úspešnej statickej kontrole opatrne overte brzdenie nízkou rýchlosťou na bezpečnom mieste mimo bežnej premávky. Následne znova skontrolujte prípojky a hladinu kvapaliny; vhodná je aj kontrola účinnosti bŕzd na skúšobni.
5) Najčastejšie chyby pri montáži a ako im predísť
- Zámena vyhotovenia: pred montážou porovnajte kódy, koncovky aj celú trasu vedenia.
- Krížové naskrutkovanie alebo nadmerné dotiahnutie: prípojky začnite skrutkovať rukou a dodržujte pokyny výrobcu.
- Násilné ohýbanie a montáž pod pnutím: potrubie musí zodpovedať trase a držiakom bez násilného usádzania.
- Zanesenie nečistôt do okruhu: prípojky pred rozpojením očistite a otvorené otvory chráňte.
- Nedostatočné odvzdušnenie: dodržte postup pre konkrétnu brzdovú sústavu vrátane prípadného použitia diagnostiky.
- Vynechaná kontrola tesnosti: spoje skontrolujte pod tlakom pred jazdou a znova po funkčnej skúške.
Dôvody poškodenia dielu
Medzi časté príčiny poškodenia brzdového potrubia všeobecne patria nasledujúce vplyvy; nejde o opis zistených nedostatkov tohto kusu:
- Korózia spôsobená vlhkosťou, posypovou soľou a narušením povrchovej ochrany.
- Odretie v mieste uchytenia alebo o okolité súčasti pri chýbajúcom či uvoľnenom držiaku.
- Mechanické poškodenie pri neodbornom zásahu, nehode alebo manipulácii s potrubím.
- Únavové praskanie v dôsledku vibrácií a dlhodobého pnutia v nesprávne vedenom potrubí.
- Poškodenie závitov a dosadacích plôch pri použití nevhodného náradia, šikmom naskrutkovaní alebo nadmernom dotiahnutí.
