Popis
Posilňovač bŕzd BOSCH pre vozidlá Stellantis
Z vozidla s najazdenými 33 000 km
Opis dielu
Použitý posilňovač bŕzd BOSCH pre vozidlá skupiny Stellantis, ktorý možno vyhľadať podľa čísel 9821104980, 0204J00547 a 1635255280. Posilňovač znižuje silu potrebnú na stlačenie brzdového pedála a prispieva k pohodlnému ovládaniu bŕzd. Správna funkcia tohto komponentu je dôležitá pre bezpečné brzdenie.
Diel pochádza z vozidla s najazdenými 33 000 km a predstavuje možnosť nahradiť chybný posilňovač použitým dielom so známym počtom kilometrov darcovského vozidla. V podkladoch sú uvedené modely Citroën Berlingo K9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Opel Combo E K9 a Fiat Doblo III. Pri výbere porovnajte nielen produktové čísla, ale aj uchytenie, prípojky a vyhotovenie ovládacieho mechanizmu s pôvodným dielom.
Technické informácie
- Výrobca: BOSCH
- Model: Citroën Berlingo K9; FIAT DOBLO III; OPEL COMBO E K9; PEUGEOT PARTNER III; PEUGEOT RIFTER
- Typ dielu: posilňovač bŕzd
- Skupina vozidiel: Stellantis
- Stav: použitý diel
- Počet kilometrov darcovského vozidla: 33 000 km
- Ďalšie čísla: neuvedené
Názvy modelov sú prevzaté z dodaných štítkov. Konkrétne ročníky, motorizácie a varianty brzdovej sústavy nie sú uvedené; samotný názov modelu preto nestačí na určenie vhodnosti dielu.
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9821104980, 0204J00547, 1635255280
Uvedené čísla slúžia na vyhľadanie posilňovača a porovnanie s označením pôvodného dielu. Podklady neuvádzajú vzťah medzi jednotlivými číslami ani rozsah ich vzájomnej zameniteľnosti.
Odporúčania na montáž
Nasledujúci postup je všeobecný a týka sa typickej výmeny posilňovača bŕzd. Prístup k dielu, spôsob pripojenia a presné kroky závisia od konkrétneho modelu a vyhotovenia vozidla. Ide o bezpečnostne dôležitý komponent: montáž si vyžaduje primerané skúsenosti a dodržiavanie servisnej dokumentácie výrobcu.
1) Pred montážou
- Najskôr určte príčinu poruchy. Tvrdý brzdový pedál alebo slabý účinok posilňovača nemusia znamenať poškodenie samotného posilňovača.
- Porovnajte produktové čísla, tvar telesa, upevňovacie body, napojenie hlavného brzdového valca, ovládacie tiahlo a prípojky so starým dielom.
- Skontrolujte použitý diel: overte, či nie je zdeformovaný, prasknutý alebo skorodovaný, a skontrolujte závity, dostupné tesnenia a prípadné stopy kvapaliny.
- V prípade poškodenia alebo odlišného vyhotovenia prerušte montáž a zabezpečte odborné posúdenie.
2) Potrebné náradie a materiál
Vo všeobecnosti si pripravte vhodné ručné náradie, momentový kľúč, osvetlenie, ochranné rukavice a čisté pomôcky na ochranu rozpojených prípojok. Ak si zásah vyžaduje otvorenie hydraulického okruhu, bude potrebné aj vybavenie na odvzdušnenie bŕzd. Požiadavky na tesniace a zaisťovacie prvky určte podľa servisnej dokumentácie konkrétneho vozidla.
3) Postup montáže krok za krokom
- Vozidlo zaparkujte na rovnom povrchu, zaistite ho proti pohybu a preštudujte si predpísaný postup výmeny.
- Vypnite zapaľovanie. Zabezpečte elektrickú sústavu a zvyškovú energiu v systéme posilňovania uvoľnite spôsobom stanoveným výrobcom.
- Demontujte komponenty potrebné na získanie prístupu. Zaznamenajte si vedenie prípojok a polohu zaisťovacích prvkov, napríklad fotografiami.
- Očistite okolie spojov, aby sa pri rozpojovaní nedostali nečistoty do pripojených sústav.
- Podľa vyhotovenia odpojte prípojky posilňovača. Hadice, prípadné konektory a ich poistky uvoľňujte bez použitia sily.
- Uvoľnite hlavný brzdový valec podľa servisného postupu. Ak môže zostať pripojený k potrubiu, bezpečne ho podoprite; nenechávajte ho visieť na vedení. Prípadné otvorené hydraulické prípojky chráňte pred znečistením.
- Rozpojte ovládací mechanizmus, uvoľnite upevnenie posilňovača a diel opatrne vyberte bez poškodenia okolitých komponentov.
- Položte oba diely vedľa seba a porovnajte ich, skontrolujte dosadacie plochy. Dĺžku tiahla ani jeho nastavenie neupravujte odhadom.
- Umiestnite náhradný posilňovač, upevnite ho a správne zaistite ovládacie spojenie. Uťahovanie aj prípadné nastavenie vykonajte výhradne podľa údajov výrobcu vozidla.
- Znovu namontujte hlavný brzdový valec, prípojky a ostatné demontované komponenty. Skontrolujte, či vedenia nie sú privreté, napnuté ani zalomené.
- Ak bol hydraulický okruh otvorený, odvzdušnite ho predpísaným postupom. Pred uvedením vozidla do pohybu dokončite kontrolu tesnosti, zaistenia spojov a funkcie bŕzd.
4) Kontrola po montáži a skúšobná jazda/overenie funkčnosti
Na stojacom vozidle podľa servisnej dokumentácie overte funkciu posilňovača, návrat pedála a tesnosť dotknutých spojov. Skontrolujte tiež, či brzdy po uvoľnení pedála nezostávajú pribrzdené. Skúšobnú jazdu vykonajte až po úspešnej kontrole na mieste, najskôr pri nízkej rýchlosti v bezpečnom priestore mimo bežnej premávky. Ak sa pedál správa neobvykle, uniká kvapalina alebo je brzdenie nedostatočné, vozidlo nepoužívajte a nechajte poruchu odstrániť.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena za podobné vyhotovenie: porovnajte označenie aj konštrukčné detaily, nielen vzhľad telesa.
- Výmena bez určenia príčiny poruchy: pred montážou skontrolujte súvisiace časti systému posilňovania.
- Nesprávne nastavenie tiahla: dodržte servisný postup, nevykonávajte úpravy odhadom.
- Namáhanie brzdového potrubia: uvoľnený valec podoprite a vedenie neohýbajte násilím.
- Poškodené tesnenia alebo nezaistené spoje: pri montáži kontrolujte dosadnutie, stav tesniacich plôch a všetky poistky.
- Vynechanie odvzdušnenia alebo kontroly funkčnosti: po otvorení hydrauliky vykonajte predpísané odvzdušnenie a pred jazdou overte funkciu celej dotknutej sústavy.
Dôvody poškodenia dielu
Poškodenie posilňovača bŕzd môžu vo všeobecnosti spôsobiť nasledujúce vplyvy. Nejde o opis zistených porúch ponúkaného dielu:
- Starnutie tesnení a opotrebovanie pohyblivých častí, ktoré môžu viesť k strate tesnosti alebo nepravidelnej funkcii.
- Vlhkosť a korózia narúšajúce teleso, spoje alebo ovládací mechanizmus.
- Vniknutie brzdovej kvapaliny z netesného hlavného valca, ak to konštrukcia zostavy umožňuje.
- Mechanické poškodenie pri nehode, páde dielu, nevhodnej manipulácii alebo násilnej montáži.
- Nesprávne nastavenie alebo nadmerné namáhanie ovládacieho mechanizmu, ktoré narúša jeho správnu funkciu.
Pri podtlakových sústavách môžu podobné prejavy poruchy spôsobiť aj netesné hadice, chybný spätný ventil alebo problém so zdrojom podtlaku. Pred výmenou je preto dôležité posúdiť systém ako celok a odstrániť aj prípadnú príčinu poškodenia.
