Čerpadlo ABS ESP ATE Citroën C5 II 10.0960-1140.3 9657061080

Popis

Riadiaci modul, čerpadlo, jednotka, kocka ABS ESP ATE CITROEN C5 od 2005 do 2007
S kusom kabeláže

Popis dielu

Ide o modul ABS/ESP značky ATE (hydraulický blok s elektronikou), určený pre vozidlá Citroën C5 II. Tento diel zaisťuje funkciu ABS a stability (ESP) tým, že riadi tlak v brzdovom systéme a komunikuje s ostatnými systémami vozidla. Súčasťou je kus kabeláže, ktorý môže uľahčiť napojenie alebo opravu poškodeného konektora/zväzku.

Pri hľadaní správneho dielu je zásadné porovnanie čísel z tela jednotky a štítku – pri ABS moduloch sa zhoda kódov používa ako hlavné vodítko pre správnu zámenu.

Technické informácie

• Výrobca: ATE
• Model: Citroën C5 II (od 2005 do 2007)
• Ďalšie čísla: 9657061080, 10.0206-0190.4, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2

Kódy produktov

• Kódy produktov: 10.0960-1140.3, 9657061080

Odporúčania na montáž

Všeobecne/typicky pre výmenu modulu ABS/ESP platí, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia brzdovej sústavy a výbavy vozidla. Nižšie je praktický, bezpečný rámec postupu.

1) Pred montážou (kontroly použitého dielu, čo porovnať so starým kusom)

• Skontrolujte zhodu všetkých dostupných čísel dielu (napr. 10.0960-1140.3, 9657061080 a ďalšie uvedené kódy) so starým modulom.
• Porovnajte konektory a ich mechanický stav (zámky, piny, poškodenie plastu).
• Prezrite hydraulickú časť: závity a dosadacie plochy brzdových vedení nesmú byť strhnuté alebo prasknuté.
• Preverte stav dodaného kusu kabeláže (neporušená izolácia, bez oxidácie vodičov).

2) Potrebné náradie a materiál (všeobecne, bez špecifických dielov navyše)

• Základná sada kľúčov a nástrčných hlavíc
• Vhodné kľúče na brzdové rúrky (pre minimalizáciu poškodenia šróbenia)
• Čistič na elektro kontakty, čisté utierky
• Pomôcky na zabezpečenie a ochranu okolitých dielov (krycie fólie/utierky)
• Diagnostika na overenie funkcie systému po montáži (všeobecne odporúčané)

3) Postup montáže krok za krokom

1. Zaistite vozidlo proti pohybu a pripravte si čisté pracovné prostredie.
2. Odpojte batériu (pri elektronických moduloch je to dôležité kvôli ochrane jednotky aj vozidla).
3. Zdokumentujte si zapojenie (foto konektorov, vedenie a uchytenie), nech nedôjde k zámene pri montáži.
4. Opatrne odpojte elektrický konektor(y) modulu; nepáčte násilím, najskôr uvoľnite poistky.
5. Ak sa odpájajú brzdové vedenia, postupujte čisto a systematicky (označte si ich, aby sa neprehodili).
6. Demontujte upevnenie modulu a vyberte starý diel.
7. Očistite okolie a dosadacie/upevňovacie miesta (nečistoty často spôsobujú neskoršie netesnosti alebo zlé usadenie).
8. Nasaďte nový (použitý) modul, usaďte ho správne do držiaka a upevnite.
9. Pripojte brzdové vedenia späť (ak boli odpájané) a dbajte na správne usadenie šróbenia bez kríženia závitov.
10. Pripojte elektrický konektor a skontrolujte pevné zacvaknutie poistiek; prípadne využite dodaný kus kabeláže podľa potreby opravy zväzku.
11. Pripojte batériu.
12. Vykonajte základnú kontrolu tesnosti a elektrických spojov pred prvým spustením.

4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda/overenie funkcie

• Skontrolujte, či nikde nie je viditeľný únik kvapaliny v miestach napojenia vedenia.
• Overte, že konektory držia a kabeláž nie je v ťahu ani v kontakte s ostrými hranami.
• Vykonajte overenie funkcie ABS/ESP bežnou diagnostikou (odporúčané) a následne opatrnú skúšobnú jazdu v bezpečných podmienkach.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

• Zámena alebo prehodenie vedenia → všetko si vopred označte a foťte, postupujte systematicky.
• Poškodenie konektora/pinov hrubou manipuláciou → uvoľňujte poistky správnym smerom, konektor neťahajte za káble.
• Strhnutie závitov na šróbenie → začínajte vždy ručne, až potom doťahujte náradím.
• Zanedbanie kontroly tesnosti → po montáži všetko starostlivo vizuálne skontrolujte, najmä v okolí šróbenia.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

• Vlhkosť a korózia v oblasti konektorov a elektroniky (oxidácia pinov, zlé kontakty).
• Starnutie elektroniky a tepelné namáhanie (mikropraskliny, nestabilné funkcie).
• Poškodenie kabeláže (zlomené vodiče, uvoľnené piny, zlé opravy zväzku).
• Mechanické namáhanie (vibrácie, nevhodné uchytenie po predchádzajúcej oprave).
• Neodborný zásah pri demontáži/montáži (strhnuté závity, poškodené šróbenie alebo konektor).