Popis
Kompletná montáž motora z PEUGEOT 207 1.6 HDI
Popis časti
Tento motorový zväzok Citroën/Peugeot je určený pre aplikáciu 1.6 HDI a pochádza z Peugeot 207. Je kľúčovou súčasťou kabeláže motora – spája jednotlivé elektrické komponenty a snímače s ovládačmi vozidla, aby všetko fungovalo spoľahlivo a bez prerušenia.
Ak riešite poruchy spôsobené poškodenou izoláciou, prasknutými vodičmi alebo „ošúchanými“ opravami, výmena celého zväzku je zvyčajne z dlhodobého hľadiska najčistejším a najspoľahlivejším riešením v porovnaní s nekonečným hľadaním jednotlivých prechodových odporov a skrytých prestávok v elektroinštalácii.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis
- Model: Peugeot 207
- Iné čísla: 6569NE (NFP)
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9664403580, 6569NE
Odporúčania pre inštaláciu
Vo všeobecnosti/zvyčajne pre káblový zväzok motora sa presný postup môže líšiť v závislosti od konkrétneho dizajnu a výbavy auta. Nižšie je uvedený praktický univerzálny postup, ktorý najčastejšie funguje pre mechanikov pri výmene postroja.
1) Pred montážou (kontroly použitého dielu)
- Starostlivo porovnajte čísla dielov (9664403580, 6569NE) so starými štítkami zväzkov a káblov.
- Skontrolujte kompatibilitu konektorov: tvar, počet kolíkov, zaistenie, dĺžky vetiev a typy úchytiek.
- Vizuálne skontrolujte stav izolácie: škrabance, zlomenie, stvrdnutie, stopy po prehriatí, oxidácia v konektoroch.
- Skontrolujte, či nie sú poškodené zámky konektorov a držiaky/spony vedenia postroja.
2) Potrebné nástroje a materiály (vo všeobecnosti)
- Základná sada gola/albus/torx podľa dizajnu auta
- Prípravky na demontáž plastových svoriek
- Kliešte, káblové zväzky, izolačná textilná páska (na upevnenie káblov v prípade potreby)
- Čistič elektrických kontaktov a prípadne dielektrická vazelína (veľmi striedmo)
- Popis pásky/štítkov a značky na označenie konektorov
3) Postup montáže krok za krokom
- Odpojte batériu (aspoň záporný pól) a zaistite vozidlo proti pohybu.
- Pred demontážou urobte fotodokumentáciu vedenia postroja a umiestnenia všetkých svoriek/upevnení.
- Odpojte jeden po druhom konektory starého káblového zväzku a v prípade nejasností ich označte.
- Uvoľnite zväzok z držiakov, koľajníc a priechodiek, aby sa káble nikde neroztrhli ani nezlomili.
- Odstráňte starý zväzok a porovnajte ho s novým (vetvy, dĺžky, typy konektorov, uchytenia).
- Umiestnite nový postroj do vozidla a veďte ho rovnakou trasou ako pôvodný (uistite sa, že ste ho správne umiestnili do klipov).
- Konektory pripájajte jeden po druhom – vždy skontrolujte, či je konektor správne usadený a zaistený.
- Zabezpečte kabeláž v oblastiach vystavených treniu, vibráciám alebo kontaktu s teplom/pohyblivými časťami (bez nesprávneho napnutia káblového zväzku).
- Skontrolujte, či nie sú žiadne nepoužívané konektory a či nie je pod držiakom alebo krytom pricviknutý žiadny kábel.
- Až potom znova pripojte batériu.
-
4) Kontroly po montáži a testovacia jazda/overenie funkcie
- Skontrolujte, či sú všetky konektory zaistené a nie sú pod napätím.
- Overte stabilnú prevádzku bez výpadkov napájania; pozor na nezrovnalosti predtým spojené s elektroinštaláciou.
- Po krátkej jazde znova skontrolujte upevnenie postroja (sponky, pásky) a prípadné odreniny v miestach kontaktu.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako sa im vyhnúť
- Výmena podobných konektorov → označte konektory a postupujte systematicky cez vetvy.
- Nesprávne zapojené poistky konektora → po pripojení vždy jemne potiahnite konektor a skontrolujte, či je zaistený.
- Zlé vedenie káblového zväzku (trenie/teplo/pohyb) → zmeňte vedenie káblov a opatrne vymeňte všetky upevňovacie prvky.
- Privreté vedenie pod krytom/držiakom → pred konečným dotiahnutím krytov vykonajte vizuálnu kontrolu celej trasy.
Dôvody, prečo je diel poškodený
- Vibrácie a pohyb motora vedúce k postupnému lámaniu vodičov alebo odieraniu izolácie.
- Teplo v motorovom priestore – krehnutie izolácie a následné praskanie.
- Vlhkosť a oxidácia v konektoroch, prechodové odpory, výpadky signálu.
- Neodborné zásahy (krútenie vodičov, nekvalitné konektory, zlá izolácia) a následné problémy s vodivosťou.
- Mechanické poškodenie po nehode alebo pri predchádzajúcej demontáži (roztrhnuté spony, privreté časti postroja).
