Popis
Riadiaca jednotka MAGNETI MARELLI vstrekovania FAP filtra pevných častíc pre vozidlá Citroën a PEUGEOT
Elektronická riadiaca jednotka (ECU) EAS300.01 určená pre systémy vstrekovania a správu filtra pevných častíc (FAP). Kompatibilné s originálnymi kódmi 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 9733309901 a ďalšími referenciami (1525CY, NFP). Tento diel vyhľadávajú automechanici aj domáci opravári podľa výrobného čísla, preto v ponuke nájdete presné kódy pre rýchlu identifikáciu. Jednotka zabezpečuje korektnú činnosť vstrekovania paliva a spolupracuje pri riadení regenerácie DPF/FAP, čím ovplyvňuje spotrebu, emisie a chod motora.
Technické informácie
Výrobca: Magneti Marelli
Model: EAS300.01 (ECU FAP)
Kódy produktov: 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 9733309901
Ďalšie čísla: 1525CY, NFP
Kompatibilné modely (príklady): Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 807
Funkcia a príznaky poruchy
ECU riadi vstrekovanie paliva a koordinuje procesy súvisiace s filtráciou pevných častíc (FAP/DPF), vrátane informovania o potrebe regenerácie. Pri poruche jednotky sa môžu objaviť kontrolky motoru, obmedzený výkon, problémy s regeneráciou FAP, zvýšená spotreba paliva alebo hlučnejší chod motora. Poruchy elektroniky môžu viesť k nesprávnemu dávkovaniu paliva a následným mechanickým alebo ekologickým problémom.
Výmena
- Pred začatím prác vždy odpojte záporný pól batérie.
- Nájdite riadiacu jednotku v motorgu alebo pod palubnou doskou podľa konkrétneho modelu vozidla.
- Odpojte všetky konektory a snímače, označte konektory pre jednoduchšiu opätovnú montáž.
- Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte jednotku. Pri manipulácii dbajte na statickú elektrinu.
- Namontujte novú/novú jednotku spätným postupom. Po montáži je vo väčšine prípadov potrebné kódovanie alebo klonovanie nastavení.
Montáž a kódovanie – Dôležité
- Jednotka je použitá a je „spárovaná“ s pôvodným vozidlom (VIN/PIN/kľúče).
- Možnosti zprovozněnia:
- Klonovanie dát zo starej jednotky (EEPROM/Flash) – po klonovaní je jednotka plug and play.
- Virginizácia a následná inicializácia/telecoding cez DiagBox (prípadne online) + prispôsobenie kľúčov.
- Doporučené vykonať odborníkom so servisným vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Pred demontážou/montážou vždy odpojte batériu a dodržiavajte postup výrobcu, aby nedošlo k poškodeniu jednotky.
Odporúčania k montáži
- Skontrolujte stav konektorov a ich kontaktov: korózia alebo znečistenie spôsobujú nesprávne signály.
- Pred montážou overte, že vozidlo nemá iné chyby (senzory tlaku, teploty, snímače rozdielu tlakov FAP), ktoré by mohli spôsobiť opakovanú poruchu ECU.
- Pri opätovnom zapájaní používajte originálne alebo kvalitné náhradné konektory a prípadne kontaktný čistič.
- Zabezpečte správne uzemnenie vozidla a vyhnite sa priamemu kontaktu jednotky s vodou alebo soľou.
- Po inštalácii odporúčame vykonať diagnostiku a, ak je potrebné, inicializáciu/kódovanie pomocou servisného nástroja.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Korózia a vlhkosť v konektoroch vedúca k prerušovanému kontaktu alebo skratom.
- Elektrické rušenie alebo prepätie v palubnej sieti (slabé/poškodené batériové káble, alternátor).
- Fyzické poškodenie pri nehode alebo pri nesprávnej manipulácii počas opráv.
- Opotrebovanie spôsobené tepelným namáhaním a vibráciami v priebehu rokov.
- Nesprávne zásahy softvéru alebo neúplné kódovanie po výmene jednotky.
Pri výbere riadiacej jednotky si overte zhodu podľa uvedených kódov a kompatibilných modelov. Hľadaním podľa referenčného čísla (9647428280, 09733309901, EAS300.01 a pod.) ušetríte čas pri identifikácii správneho dielu.
