Ľavý predný pás Citroën Xsara Picasso 8974L7

Popis

Ľavý predný bezpečnostný pyropás pre vozidlá CITROEN XSARA PICASSO
Farba FXX- – ČIERNA
Strana vodiča

Popis dielu

Tento použitý ľavý predný pás Citroën Xsara Picasso 8974L7 je určený pre vozidlá Citroën Xsara Picasso. Ide o bezpečnostný pyropás na stranu vodiča, v prevedení FXX- – čierna. Diely tohto typu bývajú často vyhľadávané podľa originálneho čísla, preto je pri výbere dôležité porovnať označenie dielu aj vzhľad konektorov a uchytenie s existujúcim kusom.

Pre automechanikov aj domáce opravy je dôležité, že sa jedná o originálny diel zo skupiny Stellantis Citroën Peugeot, ktorý môže byť vhodným riešením pri výmene poškodeného alebo nefunkčného bezpečnostného pásu. Výhodou je zachovanie pôvodného prevedenia interiéru i zodpovedajúceho typu montáže pre daný model.

Technické informácie

• Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën Xsara Picasso
• Ďalšie čísla: 96314387XX
• Typ dielu: ľavý predný bezpečnostný pyropás
• Strana: vodiča
• Farba: FXX- – čierna

Kódy produktov

• Kódy produktov: 8974L7, 96314387XX
• Modely zo štítkov/podkladov: Citroën Xsara Picasso

Odporúčania na montáž

Typicky pre tento typ dielu platí, že presný postup výmeny sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla. U bezpečnostného pyropásu je nutné pracovať starostlivo, pretože ide o prvok pasívnej bezpečnosti a súčasť systému s pyrotechnickým napínačom.

1) Pred montážou

• Skontrolujte, či súhlasí ľavá predná strana, prevedenie pre stranu vodiča, farba a produktové čísla.
• Porovnajte použitý diel so starým kusom vizuálne: tvar mechanizmu, držiaky, úchyty, vedenie pásu a konektor.
• Preverte stav pásu – nesmie byť natrhnutý, rozstrapkaný, znečistený olejom ani mechanicky poškodený.
• Skontrolujte, či mechanizmus nie je zjavne deformovaný a či nevykazuje známky aktivácie alebo nárazu.
• Pred začatím práce odpojte batériu a počkajte primeranú dobu, aby sa minimalizovalo riziko pri manipulácii s bezpečnostnými prvkami.

2) Potrebné náradie a materiál

• Bežná sada ručného náradia
• Nástroje na demontáž interiérových plastov
• Vhodné hlavice a račňa
• Čistá handrička
• Pracovné rukavice
• Prípadne prostriedok na šetrné očistenie okolitých plôch

3) Postup montáže krok za krokom

1. Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste, vypnite zapaľovanie a odpojte batériu.
2. Demontujte potrebné interiérové kryty tak, aby ste získali prístup k upevneniu pásu a jeho mechanizmu.
3. Opatrne odpojte elektrický konektor, ak je ním pyropás vybavený.
4. Uvoľnite upevňovacie body starého pásu a diel vyberte bez násilia, aby nedošlo k poškodeniu okolitých plastov alebo kabeláže.
5. Porovnajte starý a nový diel vedľa seba, najmä orientáciu mechanizmu, vedenie pásu, úchyty a konektory.
6. Vložte použitý pyropás na miesto v zodpovedajúcej polohe a skontrolujte, že nikde nevzniká pnutie alebo kríženie pásu.
7. Namontujte všetky upevňovacie body v pôvodnom poradí a dbajte na správne usadenie dielu.
8. Pripojte elektrický konektor, ak je súčasťou zostavy, a skontrolujte jeho pevné dosadnutie.
9. Pred zakrytovaním overte plynulé vysúvanie a zasúvanie pásu bez zadrhávania.
10. Namontujte späť interiérové plasty a kryty.
11. Pripojte batériu a vykonajte základnú kontrolu funkcie.

4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda/overenie funkcie

• Skontrolujte, či sa pás plynule odvíja a navíja.
• Overte, že pás nie je prekrútený a správne prechádza vedením.
• Vyskúšajte zapnutie do pracky a základnú aretáciu pri rýchlejšom zatiahnutí.
• Po opätovnom zostavení interiéru skontrolujte, či nič nevŕzga, nedrhne a mechanizmus má voľný chod.
• Po krátkej skúšobnej jazde znova overte správnu funkciu a usadenie dielu.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

• Zámena strany – vždy vopred overte, že ide o ľavý predný pás na stranu vodiča.
• Neporovnanie konektorov a úchytov – pred montážou zarovnajte starý a nový diel vedľa seba.
• Prekrútený pás – pri usadzovaní dbajte na správne vedenie textílie.
• Poškodenie plastových obkladov – používajte vhodné nástroje na demontáž interiéru.
• Manipulácia bez odpojenia batérie – pri bezpečnostných prvkoch je vhodné vždy pracovať s odpojeným napájaním.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

• aktivácia pri nehode alebo prudkom náraze
• opotrebenie mechanizmu navíjania pri dlhodobom používaní
• poškodenie textilnej časti pásu trením, znečistením alebo priškripnutím
• deformácia uchytenia alebo tela mechanizmu po havárii
• vniknutie nečistôt do mechanizmu
• nešetrná demontáž alebo nesprávna predchádzajúca montáž