Popis
Mechanizmus pravého zadného sťahovania okna Citroën C3 prvý model. Dvere za spolujazdcom.
Mechanizmus stahovania pravého zadného okna pre Citroën C3 prvej generácie. Náhradný diel určený pre dvere na strane spolujazdca (pravé zadné dvere). Ide o bežný servisný diel, ktorý hľadá veľa automechanikov a domáci opravári podľa kódu 922487. Kompatibilita s prvou generáciou C3 zaisťuje jednoduchú výmenu plug-and-play bez rozsiahlych úprav.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën)
- Model: Citroën C3 I (prvá generácia) — Pravé zadné dvere (spolujazdec)
- Kódy produktov: 922487, NFP
- Ďalšie čísla: 922487 (uvádzané aj v katalógoch a štítkoch)
Funkcia tohto mechanizmu je jednoduchá: zabezpečuje plynulé zdvíhanie a spúšťanie skla v zadných dverách pomocou vodiaceho rámu, spojovacieho kábla a elektrického pohonu. Správne fungujúci mechanizmus zabraňuje nadmernému hluku, zasekávaniu skla a nekontrolovanému padaniu okna.
Príznaky poškodenia
- Sklo sa pohybuje pomaly alebo len čiastočne.
- Sklo sa zasekáva pri zdvíhaní alebo spúšťaní.
- Počas pohybu počuť brúsenie, praskanie alebo cvakanie.
- Sklo zostane v otvorenej polohe alebo neudrží pozíciu.
Odporúčania k montáži
- Pred začiatkom odpojte záporný pól batérie, aby ste predišli skratu pri manipulácii s elektrickým pohonom.
- Odstráňte čalúnenie dverí a izoláciu tak, aby bol mechanizmus prístupný.
- Pred demontážou uvoľnite sklo a upevnite ho (napríklad lepiacou páskou), alebo ho vyberte podľa servisného postupu, aby sa zabránilo jeho poškodeniu.
- Odpojte elektrický konektor motora a odskrutkujte upevňovacie skrutky mechanizmu.
- Vymontujte starý mechanizmus vrátane vodiacich prvkov a vodiaceho kábla. Skontrolujte stav skla, vodiace lišty a upevňovacích klipov a v prípade poškodenia vymeniť.
- Pred inštaláciou nového dielu očistite a premažte vodiace plochy vhodným konzervačným alebo grafitovým mazadlom, aby bol chod tichý a plynulý.
- Namontujte nový mechanizmus, priskrutkujte upevnenia, pripojte elektrický konektor a najskôr mechanizmus otestujte bez nasadeného čalúnenia — sklo niekoľkokrát hore/dole pre správne nastavenie.
- Po úspešnom teste znovu namontujte izoláciu a čalúnenie dverí.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Opotrebovanie prevodov a ložísk pohonného motora v dôsledku veku a intenzity používania.
- Pretrhnutie alebo oslabenie oceľového kábla (pri káblochových mechanizmoch), čo vedie k nespoľahlivému vedení skla.
- Korózia a zanesenie vodiacich lišt spôsobujúce zvýšené trenie a zasekávanie.
- Poškodenie plastových klipov a upínacích častí, ktoré držia sklo alebo mechanizmus na mieste.
- Vniknutie vody do priestoru dverí a následné korodovanie elektrických kontaktov alebo motora.
Životnosť mechanizmu závisí od podmienok prevádzky a údržby; pri bežnom používaní sa poruchy začínajú objavovať zvyčajne po niekoľkých rokoch (často 5–15 rokov). Pri výmene odporúčame skontrolovať aj súvisiace diely (spínač okna, káble, vodiace lišty a upevňovacie klipy) pre dlhodobú prevádzkovú spoľahlivosť.
