Mínusový zväzok motora Peugeot 9676811780 9802871580 5638PN

30,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9676811780 9802871580 5638PN

1 na sklade

Katalógové číslo: 9383-P6_K18 Kategórií: , , , , , Značky: , , ,

Popis

Motorový zväzok k mínusovému pólu batérie pre vozidlá CITROEN a PEUGEOT
Bez Jednotky stavu nabitia akumulátora – možno dokúpiť 6500KT

Popis dielu

Tento použitý mínusový zväzok motora je určený pre vozidlá Citroën a Peugeot a predstavuje dôležitú súčasť elektrickej sústavy vozidla. Slúži na prepojenie mínusového pólu batérie s ďalšími časťami elektroinštalácie a má zásadný vplyv na správnu funkciu štartovania, dobíjania i celkovej stability elektrických obvodov.

Diel je dodávaný bez jednotky stavu nabitia akumulátora; podľa podkladov je možné túto časť dokúpiť pod kódom 6500KT. Pre automechanikov i domácich majstrov je výhodou, že produkt býva často dohľadávaný podľa výrobných čísel, čo uľahčuje výber správneho kusu pri oprave alebo výmene poškodeného káblového zväzku.

Technické informácie

  • Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
  • Model: Citroen C4 II
  • Ďalšie čísla: 9676811780, 9802871580, 5638PN, 6500KT

Kódy produktov

Kódy produktov: 9676811780, 9802871580, 5638PN

  • Model: Citroen C4 II

Odporúčania na montáž

Pokiaľ podklady neobsahujú presné montážne detaily pre konkrétne vyhotovenie vozidla, všeobecne a typicky pre tento typ elektrického dielu platí nasledujúci postup. Presné kroky sa môžu líšiť podľa konkrétneho modelu a prevedenia vozidla.

1) Pred montážou

  • Skontrolujte, či sa čísla na diele zhodujú s pôvodne demontovaným kusom.
  • Porovnajte dĺžku zväzku, vedenie káblov, zakončenie, oká, konektory a upevňovacie body.
  • Preverte stav izolácie, či nie je popraskaná, prederaná alebo tepelne poškodená.
  • Uistite sa, že súčasťou dielu nie je jednotka stavu nabitia akumulátora, ak ju vaša oprava vyžaduje.

2) Potrebné náradie a materiál

  • Základná sada ručného náradia
  • Náradie na odpojenie akumulátora a demontáž krytov
  • Čistiaci prostriedok na elektrické kontakty
  • Hadrík, prípadne jemná kefka
  • Ochranné rukavice a vhodné osvetlenie pracovného priestoru

3) Postup montáže krok za krokom

  1. Vypnite zapaľovanie a zaistite vozidlo proti pohybu.
  2. Odpojte akumulátor, typicky sa začína odpojením príslušného pólu podľa bezpečného servisného postupu.
  3. Sprístupnite pôvodný zväzok demontážou krytov alebo ďalších prekážajúcich častí, ak je to potrebné.
  4. Starostlivo zdokumentujte pôvodné vedenie kábla, polohu úchytov a zapojenie konektorov.
  5. Odpojte starý zväzok z pripojovacích bodov a uvoľnite ho zo všetkých držiakov a úchytiek.
  6. Skontrolujte kontaktné plochy av prípade potreby ich očistite od oxidácie, nečistôt a mastnoty.
  7. Usaďte nový zväzok do rovnakej trasy ako pôvodný diel a dbajte na správne vedenie mimo miesta možného oderu alebo tepelného namáhania.
  8. Pripojte jednotlivé konce zväzku a uistite sa, že spoje správne dosadajú a nie sú mechanicky namáhané.
  9. Zaistite zväzok vo všetkých pôvodných úchytoch tak, aby sa neuvoľňoval a nevibroval.
  10. Ak sa montuje aj súvisiaci prvok merania stavu akumulátora, postupujte podľa zodpovedajúceho riešenia pre dané prevedenie vozidla.
  11. Znovu pripojte akumulátor.
  12. Vykonajte základnú kontrolu elektrickej sústavy po montáži.

4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie

  • Overte, že zväzok nikde nedrhne, nie je v ťahu a nedotýka sa nevhodných častí.
  • Skontrolujte, či vozidlo správne reaguje po pripojení akumulátora.
  • Sledujte stabilitu elektrických funkcií vozidla a prípadné výpadky napájania.
  • Po krátkej skúšobnej jazde alebo prevádzkovej kontrole znova vizuálne prekontrolujte uloženie zväzku.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

  • Zámena dielu podľa podobného vzhľadu – vždy porovnajte produktové čísla a prevedenie konektorov.
  • Nesprávne vedenie kabeláže – veďte zväzok rovnako ako originál a použite všetky držiaky.
  • Zle očistené kontakty – znečistené alebo zoxidované spoje môžu spôsobovať poruchy elektriky.
  • Mechanické pnutie kábla – po montáži musí mať zväzok prirodzenú polohu bez nadmerného ťahu.
  • Opomenutie kontroly chýbajúcej jednotky stavu nabitia akumulátora – pred montážou si overte, či je pre vašu opravu potrebný aj diel 6500KT.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

  • Dlhodobé tepelné namáhanie v motorovom priestore
  • Oxidácia a korózia kontaktov vplyvom vlhkosti
  • Mechanické poškodenie kabeláže od vibrácií, oderu alebo neodbornej manipulácie
  • Preťaženie elektrickej sústavy alebo zlý kontakt na pripojovacích miestach
  • Poškodenie pri predchádzajúcej demontáži, oprave alebo zásahu do elektroinštalácie

Ďalšie informácie

Hmotnosť 0,5 kg